P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)
OBD2 ката коддору

P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1)

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

A / F O2 Sensor Signal Bias / Stuck байытылган абалы (Блок 2 Sensor 1)

Бул эмнени билдирет?

Бул код жалпы берүү коду болуп саналат. Бул универсалдуу деп эсептелет, анткени ал бардык автоунаалардын маркаларына жана моделдерине тиешелүү (1996 жана андан кийинки), бирок конкреттүү оңдоо кадамдары моделге жараша бир аз айырмаланышы мүмкүн.

Toyota сыяктуу кээ бир унааларда бул чындыгында A / F сенсорлоруна, аба / күйүүчү май катышынын сенсорлоруна тиешелүү. Чынында, бул кычкылтек сенсорлорунун кыйла сезимтал версиялары.

Powertrain башкаруу модулу (PCM) кычкылтек (O2) сенсорлорун колдонуп, иштен чыккан аба / отун катышын көзөмөлдөйт жана күйүүчү май системасы аркылуу 14.7: 1 нормалдуу аба / отун катышын сактоого аракет кылат. Кычкылтек A / F сенсору PCM колдонгон чыңалуу көрсөткүчү менен камсыз кылат. Бул DTC PCM тарабынан окулган аба / отундун катышы бай болгондо (аралашмада өтө көп күйүүчү май) жана 14.7: 1ден ушунчалык четтеп кеткенде, PCM мындан ары аны оңдой албайт.

Бул код өзгөчө кыймылдаткыч менен катализатордун ортосундагы сенсорду билдирет (анын артында эмес). №2 банк - кыймылдаткычтын №1 цилиндри жок тарабы.

Эскертүү: Бул DTC P2195, P2196, P2197 менен абдан окшош. Эгерде сизде бир нече ДТС болсо, аларды дайыма пайда болгон тартипте тууралаңыз.

белгилери

Бул DTC үчүн, иштебей калуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарык болот. Башка белгилер болушу мүмкүн, мисалы, күйүүчү майдын керектелиши.

себептер

P2198 кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • Кычкылтек (O2) сенсорунун же A / F катышынын же сенсор жылыткычынын иштебей калышы
  • O2 сенсордук схемасында ачык же кыска туташуу (зым, байлоо)
  • Күйүүчү майдын басымы же күйүүчү май инжекторунун көйгөйү
  • PCM бузулган
  • Кыймылдаткычтан аба же вакуум агып кетет
  • Күйүүчү май инжекторлору бузулган
  • Күйүүчү майдын басымы өтө жогору же өтө төмөн
  • PCV системасынын агып кетиши / бузулушу
  • A / F сенсордук реле бузук
  • MAF сенсорунун бузулушу
  • ECT сенсорунун иштебей калышы
  • Аба алууну чектөө
  • Күйүүчү майдын басымы өтө жогору
  • Күйүүчү май басымынын сенсорунун иштебей калышы
  • Күйүүчү майдын басымын жөндөгүчтүн иштебей калышы
  • Сураныч, модификацияланган кээ бир унаалар үчүн бул код өзгөрүүлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн экенин эске алыңыз (мисалы, соруу системасы, коллекторлор ж. Б.).

Диагностикалык кадамдар жана мүмкүн болгон чечимдер

Сенсордун көрсөткүчтөрүн алуу жана кыска жана узак мөөнөттүү күйүүчү майдын баалуулугун жана O2 сенсорун же аба күйүүчү катнашынын сенсорунун окуусун көзөмөлдөө үчүн сканерлөө куралын колдонуңуз. Ошондой эле, кодду коюп жатканда шарттарды көрүү үчүн тоңдурулган кадрлардын маалыматын карап көрүңүз. Бул O2 AF сенсорунун туура иштеп жатканын аныктоого жардам бериши керек. Өндүрүүчүлөрдүн баалуулуктары менен салыштырыңыз.

Эгерде сизде сканерлөө куралы жок болсо, мультиметрди колдонуп, O2 сенсорунун зым туташтыргычындагы казыктарды текшере аласыз. Жерге кыска, электр кубатына кыска, ачык схема ж.

Сенсорго алып баруучу зымдарды жана туташтыргычтарды визуалдык түрдө текшериңиз, бош коннекторлорду, зымдардын жаракаларын / жаракаларын, ээрип кеткен зымдарын ж.б. текшериңиз.

Вакуумдук линияларды визуалдуу түрдө текшериңиз. Сиз ошондой эле вакуумдун агып кетишин кыймылдаткыч иштеп жаткан түтүктөрдүн пропан газы же карбюратор тазалагычын колдонуу менен текшере аласыз, эгерде айлануу ылдамдыгы өзгөрсө, сиз агып кеткендигин байкадыңыз. Муну жасоодо өтө этият болуңуз жана бир нерсе туура эмес болуп калса өрт өчүргүчтү колдо кармап туруңуз. Эгерде көйгөй вакуумдук агып кетүү деп аныкталса, анда бардык вакуумдук линияларды алмаштыруу акылдуулукка жатат, эгерде алар картайып, морт болуп, ж.б.

MAF, IAT сыяктуу башка айтылган сенсорлордун туура иштешин текшерүү үчүн санариптик вольт Ом метрин (DVOM) колдонуңуз.

Күйүүчү майдын басымын текшериңиз, окууну өндүрүүчүнүн спецификациясына каршы текшериңиз.

Эгерде сизде бюджет көп болсо жана мотору бир нече банкта болсо жана көйгөй бир банкта болсо, сиз өлчөгүчтү бир банктан экинчисине алмаштырып, кодду тазалап, коддун урматталышын көрө аласыз. башка тарапка. Бул сенсордун / жылыткычтын өзү туура эмес экенин көрсөтүп турат.

Унааңыз үчүн акыркы Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSB) текшериңиз, кээ бир учурларда PCM муну оңдоо үчүн калибрлениши мүмкүн (бирок бул жалпы чечим эмес). TSBs да сенсор алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.

Кычкылтек / АФ сенсорлорун алмаштырууда, сапаттуусун колдонууну унутпаңыз. Көп учурларда үчүнчү тараптын сенсорлору сапаты начар жана күтүлгөндөй иштебейт. Биз оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчүнүн алмаштыруусун колдонууну сунуштайбыз.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • 2007 Ford F-150 5.4 коддору P0018, P0022 жана P2198Менде 2007 v150 кыймылдаткычы бар Ford F-5.4 8 жана коддор же башка код чечимдери менен көйгөйлөр бар. Жүк ташуучу унаа 118,00 милди басып өттү жана жакында эле катуу баса баштады жана эч кандай күчкө ээ эмес, мен аны тездеткенде тормоз, түкүрүк жана чачырайт. Биз аны 4 күндө 2 жолу сканерлеп, ар кандай коддорду алдык, мисалы ... 
  • 2004 Mercury Sable коддору P0171, P0174, P0300, P2196, P21982004 Mercury Sable. Машинаны күйгүзгөндө газдын түтүнүн жыттайм. Андан кийин, газдын агып кетишине окшош үн башталат. Ал кетет. Акылсыздык айлана -тегеректи айланып баратат. Бул кыймылдаткыч муздак кезде. Кадимки температурада дагы деле жакшы иштебейт. Кээде кесилиштерде өлөт. Жаңы шамдар, зымдар, аба жана күйүүчү чыпкалар орнотулду. Коддор- ... 
  • DTC P2198Бул форумда биринчи жолу: Ford DTC жөнүндө суроо # P2198 06 Mustang GT, 18000 миль, авто. SCT Excalibrator колдонуу 2. Белгисиз код. Мотор кадимкидей эле ачык симптомдорсуз иштеп жатат. Дилер кандай кодду билбейт ???? Сунуштар барбы? уят .... 
  • 05 F-150 адаттан тыш коддор P0300 P0171 P0174 P2196 P2198Бир досум менден анын 05 F-150индеги коддорду алып салууну суранды, анткени ал ойлогондой тартпайт. Бул жерде мен алган коддор: P0300, P0171, P0174, P2196 жана P2198. Мен билген эки үч күндөн кийин мен жүк ташуучу машинама муздак аба комплектин орноткондо, ал MAF сенсорун бузуп койгон деп ойлогом ... 
  • 04 Ford F250 OBD коддору P0153, P2197, P2198Мен 04 миль менен Ford F250 72000 сатып алгым келет. Кыймылдаткычтын жарыгы P3, P0153 жана P02197 2198 коддору менен күйгүзүлгөнүн текшериңиз. 3 коддору менен, бул кандай ОО2 сенсору. Рахмат… 
  • 2003 Lincon LS коддору P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106Саламатсызбы, менин lincon LS v2 2003 жашта кандай obd8 коддорун табууга жардам керек, pppp [code] P2196, P2198, P0102, P0113, P0355, P2106 ... 
  • Nightmare 5.4 (2004 f150 p0191, p2196, p2198)Менде triton 2004 жана p150, p5.4 жана p0191 коддору бар 2196 f2198 lariat бар .. жүк ташуучу унаа башталат жана иштейт, бирок кээде бир аз орой, бирок эч качан токтоп калбайт, fpdm жана күйүүчү темир жол басымынын жөнгө салуучусун алмаштырды жана Ford Shop кээ бир зымдарды алмаштырды. шектүү жана алар күйүүчү майдын басымын текшерип жатышканын айтышты ... 
  • 2003 ranger 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198Мен 2003 -жылкы токойчу менен алектенем. Ал муздатуучу агып кеткен. Термостат корпусу / суу чыгуучу жер алмаштырылды. Системаны толтурду. Алар башташты жана 20-25 мүнөткө чейин жылытууга уруксат беришти. Бош туруу сонун. Ылдам тиешелүү деңгээлге жетти. Агып кетүү жок. Өчүрүү. Эртеси күнү мен аны бир жакка алып бара баштадым. Мен чыккандан кийин ... 
  • 2005 Ford F150 XLT 5.4 Triton P2198 жана Misfire коддоруКечээ кечинде менин 2005-жылкы Ford F150 XLT катуу бош туруп, өчүрүлгөндөн кийин төмөнкү коддорду берди. P0022 Кабыл алуу убактысы - Ашыкча артта калуу банкы 2, P0300 кокусунан жаңылыштыктар аныкталды, P0305, P0307, ​​P0308 - Цилиндрдин бардык каталары аныкталды, P2198 O2 сенсорунун сигналы тыгылып, банк 2 бай, сенсор 1 га... 
  • Ford Ranger Edge 2003 3.0 p2198 мененМен 2003 -жылы Ford Ranger Edge 3.0 менен иштейм. Бул орой боштукка ээ жана p2198 коду менен иштейт. MAF сенсору, TPS, сордуруучу прокаттар, вакуумдук линиялар, клапандын капкагы жана кабыл алуу прокаттары алмаштырылган. Кургак кысуу сыноосу жүргүзүлүп, эки цилиндр 155 жана 165 баллга бааланды. Дагы бир цилиндр ... 

P2198 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2198 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

Комментарий кошуу