P242F - Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасын чектөө - күлдүн топтолушу

P242F коду иштетилген бөлүкчөлөрдүн чыпкалоо системасындагы көө/күл деңгээли максималдуу жол берилген деңгээлден ашканда орнотулат. Оңдоо DPFди алмаштырууну талап кылат.

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

P242F - Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасын чектөө - күлдүн топтолушу

P242F коду эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) - бул жалпы трансмиссия коду, бул көпчүлүк дизелдик унааларга (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep ж.б.) тиешелүү экенин билдирет. Жалпы мүнөздө болгону менен, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Мен сакталган кодду P242F тапкан сейрек учурларда, бул күчтү башкаруу модулу (PCM) чектөөчү деп эсептелген DPF күлүн чектөө деңгээлин аныктады. Бул код дизелдик унааларда гана колдонулат.

DPF болоттон жасалган интегралдык соргуч капкагы менен корголгон үн баскычка же катализаторго окшош. Ал катализатордун жана / же NOx тузагынын жогору жагында жайгашкан. Чоң чаңдын бөлүкчөлөрү бөлүкчөлөрдүн чыпкасында камалып турат. Майда бөлүкчөлөрдүн жана башка кошулмалардын (иштетүүчү газдардын) киришине жол берилет.

Ар кандай DPF эң маанилүү бөлүгү фильтр элементи болуп саналат. DPFди көөнү кармап турган бир нече элементардык кошулмалардын бири менен курууга болот, ошол эле учурда кыймылдаткычтын түтүктөрүнүн өтүшүнө мүмкүндүк берет. Аларга кагаз, металл була, керамикалык була, силикон дубал була жана кордиерит дубал була кирет. Кордиерит керамика негизиндеги чыпкалуу кошулмалардын бир түрү жана DPF чыпкаларында колдонулган жипченин эң кеңири таралган түрү. Бул өндүрүү үчүн арзан жана өзгөчө чыпкалоо өзгөчөлүктөрү бар.

Иштелген газдар элемент аркылуу өткөндө, булалардын ортосунда чоң күйөө бөлүкчөлөрү камалып калат. Жетиштүү өлчөмдө көө топтолгондо, газдын басымы ошого жараша жогорулайт жана чыгарылган газдын ал аркылуу өтүшүн улантуу үчүн фильтр элементин кайра калыбына келтирүү керек.

Күлдүн топтолушу DPF чыпкасынын жана регенерациясынын терс таасири. Бул майлоочу кошулмалар, дизель майындагы микроэлементтер / кошулмалар жана кыймылдаткычтын эскиришинен жана коррозиясынан калган калдыктар сыяктуу тез күйүүчү эмес материалдарды тез-тез колдонуудан келип чыгат. Аш көбүнчө DPF дубалдарынын боюна же чыпкалоочу элементтин артына жакын тыгындарга чогулат. Бул чыпка элементинин эффективдүүлүгүн абдан төмөндөтөт жана күйөөнүн топтолушун жана чыпкасы кубаттуулугун кескин түрдө азайтат.

Күл DPFдин дубалдарына жана артына жакын болгондуктан, көө бөлүкчөлөрү алдыга сүрүлүп, каналдын диаметри менен фильтринин узундугун натыйжалуу кыскартат. Бул агымдын көбөйүшүнө (DPF аркылуу) жана натыйжада DPF басым сенсорунун чыңалуусунун көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.

PCM DPF агымында, ылдамдыгында же көлөмүндө бул байкалган өзгөрүүлөрдү аныктаганда, P242F коду сакталат жана бузулуунун индикатор лампасы (MIL) жарык бериши мүмкүн.

Оорунун белгилери жана оордугу

P242F кодунун сакталышына себеп болгон шарттар моторго же күйүүчү май системасына ички зыян келтириши мүмкүн жана мүмкүн болушунча тез арада оңдолушу керек.

P242F кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кыймылдаткычтын иштеши төмөндөдү
• Түтүк түтүгүнөн ашыкча кара түтүн
• Күчтүү дизелдик жыт.
• Кыймылдаткычтын температурасы жогорулады
• Пассивдүү жана активдүү регенерация солгундай берет.
• Жогорку өткөрүү температурасы
• Ката индикатор жарыгы "ON"
• "Катализатор Толук - Кызмат талап кылынат" деп белгиленген билдирүү борбору/куралдар кластери

P242F ката кодунун себептери

Бул кыймылдаткыч кодунун мүмкүн болгон себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:

• Бөлчөк чыпкасында ашыкча күлдүн топтолушу
• DPF басым сенсорунун бузулушу
• DPF басым сенсорунун түтүктөрү / түтүктөрү бүтөлүп калган
• DPF басым сенсорунун схемасында ачык же кыска туташуу
• Натыйжасыз DPF регенерациясы
• Кыймылдаткычтын жана / же күйүүчү майдын тутумунун ашыкча колдонулушу
• Чыгарылган газдын температурасы (EGT) сенсордук аппараты ачык же кыска
• Күлгө толгон дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасы
• Туура эмес чыккан газдын температурасы (EGT)
• Чыгарылган газ температурасы (EGT) сенсор чынжыр начар электр байланышы
• Массалык аба агымы (MAF) / Кирүүчү абанын температурасы (IAT) сенсорунун бузулушу

Ката коду P242F

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

P242F кодун диагностикалоо үчүн диагностикалык сканер, санариптик вольт / омметр жана унаа маалыматынын ишенимдүү булагы талап кылынат (мен бардык маалыматтарды DIY колдонуп жатам).

Мен сакталган P242F диагнозун байланышкан туташтыргычтарды жана туташтыргычтарды визуалдык текшерүү менен баштайм. Мен ысык чыгаруучу компоненттердин жана курч четтердин жанындагы зымдарга көңүл бурмакмын (мисалы, соруучу капкактар). Мен сканерди машинанын диагностикалык туташтыргычына туташтырып, бардык сакталган коддорду алып, кадр маалыматтарын тоңдурууну жактырам. Бул маалыматты келечекте колдонуу үчүн жазыңыз. Эгерде бул код үзгүлтүккө учураса, бул пайдалуу болушу мүмкүн. Андан кийин мен коддорду баштапкы абалга келтирип, машинаны сынайм.

Эгерде унаа ашыкча өлчөмдө кыймылдаткыч жана күйүүчү май системасынын кошулмалары менен иштетилген болсо, же DPF регенерациясынын графиги этибарга алынбаса (пассивдүү DPF регенерация системалары), бул коддун сакталышынын шартынын тамыры күлдүн топтолушу деп шектенгиле. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр (заманбап таза дизелдик унаалар) DPF күлүн тазалоо үчүн техникалык тейлөө графигин сунушташат. Эгерде каралып жаткан унаа DPF күлүн тазалоо километринин талаптарына жооп берсе же ага жакын болсо, анда күлдүн топтолушу сиздин көйгөйүңүз. DPF күлүн тазалоо процедуралары үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз.

Эгерде код дароо эле калыбына келтирилсе, DVOM аркылуу DPF басым сенсорун текшерүү боюнча нускамаларды алуу үчүн унааңыздын маалымат булагын караңыз. Эгерде сенсор өндүрүүчүнүн каршылык талаптарына жооп бербесе, аны алмаштырыңыз.

Эгерде сенсор жакшы болсо, DPF басым сенсорунун түтүкчөлөрүн тыгындар жана / же сыныктар үчүн текшериңиз. Керек болсо түтүктөрдү алмаштырыңыз. Алмаштыруу үчүн жогорку температурадагы силикон шлангдарды колдонуу керек.

Эгерде сенсор туура иштеп жатса жана электр чубалгылары жакшы болсо, анда системанын чынжырларын текшере баштаңыз. DVOM менен схеманын каршылыгын жана / же үзгүлтүксүздүгүн текшерүүдөн мурун, байланышкан бардык башкаруу модулдарын ажыратыңыз. Зарылчылыгына жараша ачык же кыска микросхемаларды оңдоп же алмаштырыңыз.

P242F кыймылдаткыч коду деген эмне [Ыкчам колдонмо]

Кошумча диагностикалык эскертүүлөр:

• DPF күлүн тазалоо аралыктары жана жол -жоболору DPFтин эффективдүүлүгү үчүн өтө маанилүү.
• Эгерде DPF басым сенсорунун түтүктөрү эрип же жарылып кетсе, алмаштыргандан кийин кайра маршрутка которуу керек болушу мүмкүн.
• Унааңыздын активдүү DPF регенерация системасы же пассив системасы менен жабдылганын билүү үчүн унааңыздын маалымат булагын текшериңиз.
• Бүктелген сенсор порттору жана бүтөлгөн сенсор түтүктөр кеңири таралган

P242F дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасынын күлүн кантип оңдоого болот

DTC P242F оңдоону каалайсызбы? Төмөндө айтылган пункттарды окуңуз:

• Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасын алмаштыруу
• Туура эмес сенсорлор, чынжыр жана зымдар көйгөйлөрүн текшерип, дароо оңдоо.
• Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасын туура тазалаңыз
• PCM кайра программалоону талап кылышы мүмкүн

Бул көйгөйдү чечүү үчүн кандайдыр бир бөлүктөр керек болсо, аларды бизден оңой таба аласыз. Биз эң жакшы авто тетиктерин кампага гана кампастан, ошондой эле эң мыкты онлайн баада. Сизге трансмиссия, берүү башкаруу модулу, чыпка, кыймылдаткыч, температура сенсору, басым сенсор керекпи, сиз жөн гана сапаттуу унаа тетиктери үчүн бизге ишене аласыз.

P242F катасы менен унаанын кайсы бөлүктөрүн оңдоо керек

1. Мотор башкаруу модулу . ECM каталары сейрек кездешет, бирок чоң көйгөй болушу мүмкүн, анткени туура эмес ECM унаанын туура иштебей калышына алып келет жана ал ошондой эле туура эмес OBD коддорунун тутумда сакталып калышына алып келиши мүмкүн, бул да туура эмес диагностикага алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, иштебей калган ECM компоненттерин азыр алмаштырыңыз!
2. электрондук башкаруу блогу - Батареянын температурасын көзөмөлдөп туруу үчүн ECU температура сенсору менен вентиляторду башкаруу үчүн координациялайт. Ошентип, иштебей калган ECU компоненттерин азыр алмаштырыңыз!
3. берүү башкаруу модулу - Толук алмаштырууну жана кайра программалоону талап кылышы мүмкүн болгон чынжырдын бузулушуна байланыштуу болгон PCM катасын текшериңиз. Аны азыр алмаштырыңыз!
4. диагностикалык курал . Ката аныктоо үчүн жогорку сапаттагы диагностикалык аспаптар керек. Кереметтүү сунуштар үчүн бүгүн бизге келиңиз.
5. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасы Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасы (DPF) - дизелдик унаалардан чыккан газдарды азайтуу үчүн чыккан көөнү кармап турган жана сактаган чыпка (айрымдар аларды көө кармагыч деп аташат). Бирок алардын сыйымдуулугу чектелгендиктен, бул камалган көөнү DPFди калыбына келтирүү үчүн мезгил-мезгили менен тазалап же "өрттөнүп" туруу керек. Андыктан аны азыр алмаштырыңыз

P242F OBD кодун көп көрсөткөн унаалар

Ката коду P242F Acura OBD	Ката коду P242F Honda OBD	P242F Mitsubishi OBD Ката коду
P242F Audi OBD Ката коду	Ката коду P242F Hyundai OBD	Ката коду P242F Nissan OBD
P242F BMW OBD Ката коду	P242F Infiniti OBD ката коду	P242F Porsche OBD ката коду
Ката коду P242F Buick OBD	P242F Jaguar OBD ката коду	Ката коду P242F Saab OBD
OBD ката коду P242F Cadillac	Jeep OBD ката коду P242F	Ката коду P242F Scion OBD
Ката коду P242F Chevrolet OBD	Ката коду P242F Kia OBD	P242F Subaru OBD ката коду
Ката коду P242F Chrysler OBD	Ката коду P242F Lexus OBD	Ката коду P242F Toyota OBD
OBD ката коду P242F Dodge	P242F Lincoln OBD ката коду	OBD ката коду P242F Vauxhall
Ката коду P242F Ford OBD	Ката коду P242F Mazda OBD	Ката коду P242F Volkswagen OBD
Ката коду P242F GMC OBD	Ката коду P242F Mercedes OBD	Ката коду P242F Volvo OBD

Simple Engine ката диагностика OBD Code P242F

Бул DTC диагностикалоо үчүн бир нече кадамдарды аткарышы керек:

• Тиешелүү жабдыктарды жана туташтыргычтарды визуалдык текшерүү менен диагнозду баштаңыз. Ыстык чыгаруу тутумунун компоненттеринин жана курч четтеринин (мисалы, соргуч коргоочулар) жанынан тартылган зымдарга көңүл буруңуз.
• Сканерди унаанын диагностикалык розеткасына сайып, бардык сакталган коддорду чыгарып, кадр маалыматтарын тоңдуруңуз. Келечекте маалымдоо үчүн бул маалыматты жазыңыз. Бул код үзгүлтүктүү болуп чыкса, бул пайдалуу болушу мүмкүн.
• Коддорду өчүрүп, унааны сынап көрүңүз. Эгерде унаа ашыкча көлөмдө кыймылдаткыч жана күйүүчү май тутумунун кошумчалары менен айдалса, же DPF регенерациялоо графиги этибарга алынбаса (DPF регенерациясынын пассивдүү системалары), бул кодду сактоо шартынын негизи күмөндүү күлдүн топтолушу болуп саналат.
• Көпчүлүк өндүрүүчүлөр (заманбап таза дизелдик унаалар) DPF күлүн кетирүү үчүн техникалык тейлөө графигин сунушташат. Эгерде каралып жаткан унаа DPF күлүн тазалоочу аралыкта же ага жакын болсо, күлдүн топтолушу сиздин көйгөйүңүз.
• DPF күлүн тазалоо процедуралары үчүн унааңыздан кеңеш алыңыз. Эгер код дароо тазаланса, DVOM менен DPF басым сенсорун текшерүү боюнча нускамаларды алуу үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз.
• Сенсор өндүрүүчүнүн каршылык мүнөздөмөлөрүнө жооп бербесе, аны алмаштырыңыз. Эгерде сенсор жакшы болсо, DPF басым сенсорунун камсыздоо шлангдарында бөгөттөлгөн жана/же сынык бар экенин текшериңиз. Керектүү шлангдарды алмаштырыңыз.
• Алмаштыруу үчүн жогорку температурадагы силикон түтүктөр колдонулушу керек. Эгер сенсор туура иштеп, электр линиялары бүтүн болсо, системанын схемаларын сынап баштаңыз. DVOM менен чынжырдын каршылыгын жана/же үзгүлтүксүздүгүн текшерүүдөн мурун бардык тиешелүү башкаруу модулдарын өчүрүңүз. Керек болсо ачык же кыска туташууларды оңдоо же алмаштыруу.

OBD кодун P242F диагностикалоодо жалпы каталар

1. Өндүрүүчүнүн DPF күлүн кетирүү интервалдарын жана процедураларын аткарыңыз, алар DPF эффективдүүлүгү үчүн маанилүү.
2. DPF басым сенсорунун шлангдары эрип же жарака кетсе, аларды алмаштыргандан кийин багытын өзгөртүү керек болушу мүмкүн.
3. Бүктелген сенсор портторун жана тыгылып калган сенсор түтүктөрүн дайыма тазалаңыз.

P242F кодун диагностикалоо канча турат?

P242F кодун диагностикалоонун баасы 1 сааттык жумушту түзөт. Авто оңдоонун диагностикалык убакыттары жана чыгымдары жайгашкан жерине, унаанын маркасына жана моделине, жада калса кыймылдаткычыңыздын түрүнө жараша өзгөрөт. Көпчүлүк дене дүкөндөрүнүн баасы саатына 30 доллардан 150 долларга чейин.