Машинада дөңгөлөктөрдү алмаштыруу
Айдоо түрү, унааңызды канчалык көп колдонгонуңуз же туура эмес басым дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, дөңгөлөктөрдүн абалын - дөңгөлөктүн басымын жана протектордун тереңдигин дайыма текшерип туруудан тышкары, шиналарды мезгил-мезгили менен айлантып туруу сунушталат.
Бул шина кам көрүүнүн маанилүү элементи болуп саналат, анын негизги максаты мүмкүн болушунча узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылуу болуп саналат. 
шиналар жана алардын колдонуучуларынын коопсуздугу. Бул эмне жана аны кантип кылуу керек? Бриджстоун эксперттери түшүндүрүшөт.
Эреже катары, машинанын кыймылы үчүн жооптуу болгондугуна байланыштуу жетектөөчү октун шиналары тезирээк эскирет. Бул тег огу менен салыштырганда жетектөөчү огу жана ошондуктан анын шиналарды аткарууга тийиш болгон иштин интенсивдүүлүгү менен шартталган. «Ар түрдүү октордо тегиз эмес протектордун тереңдиги, өзгөчө жаан-чачындуу аба ырайында тормоздун жана рулдун бирдей эместигине алып келет. Дөңгөлөктөрдү орнотуу жерлерин өзгөрткөндө, биз муну дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн гана эмес, ошондой эле унаанын башкарылбаган огуна тартылуу күчүн жоготууну азайтуу үчүн да жасайбыз”, - дейт Бриджстоундун техникалык адиси Михал Ян Твардовски.
Эмне издеп
Шиналар эркин айлана албайт. Бардык «жазылуулар» кабыл алынган схемаларга ылайык алмаштырылышы керек. Биринчиден, сиз биздин машинанын дөңгөлөктөрүнүн түзүлүшүнө көңүл бурушуңуз керек. Анын түзүлүшү - багыттуу, симметриялуу, асимметриялуу - дөңгөлөктөрдүн унаанын огуна жана капталдарына салыштырмалуу кыймылын аныктайт. Бриджстоун шиналары протектордун ар кандай үлгүлөрүнө ылайыкташтырылып, өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык айланууга мүмкүндүк берет, ассиметриялуу Ecopia EP001S, учурда жапон өндүрүүчүсү сунуш кылган эң күйүүчү майлуу дөңгөлөктөн баштап, Blizzak пластина дөңгөлөктөрүнүн багыттуу кышкы дөңгөлөктөрүнө чейин. дөңгөлөк.
Көбүнчө, диск огуна которулган шиналар кошумча окко алмаштырылат. Бул ыкма бүт комплекттин бир калыпта эскиришине өбөлгө түзөт. «Эгерде протектор жараксыз абалга келип калса, жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алуу керек. Албетте, сиз бир жупту алмаштыра аласыз, бирок бүт топтомун өзгөртүү сунушталат. Эгерде сиз эки гана дөңгөлөк сатып алууну чечсеңиз, анда аларды башкарылбаган окко орнотуу керек, анткени ал тайгаланып кеткенде качып кетүүгө көбүрөөк тенденцияга ээ жана көбүрөөк кармашты талап кылат ", - деп кошумчалайт Бриджстоун эксперти.
Айлантуу ыкмалары
Симметриялуу шиналар көбүрөөк айлануу эркиндигин камсыз кылат. Алар, адатта, популярдуу чакан жана орто шаар унааларында колдонулат, жана октун ыңгайлаштырылышынын кеңири диапазону алардын практикалык мүмкүнчүлүктөрүн андан ары жогорулатат. Бул учурда айлануу остордун ортосунда да, капталдарында да, ошондой эле X схемасы боюнча да болушу мүмкүн.. Багыттуу шиналар айлануу багытын орнотот, ошондуктан аларды вагондун бир жагына гана айлантууга болот, мейкиндикти өзгөртпөстөн. айлануу багыты. Багытталган протектордун үлгүсү сууну жана карды туура эвакуациялоодон улам кышкы шиналар үчүн эң ылайыктуу. Протектордун бул түрү Бриджстоун тарабынан Blizzak LM-32 кышкы шиналар линиясында кышкы шарттарда эң жакшы тартууну камсыз кылуу үчүн колдонулган. Ошентип, сезондон кийин кышкы топтомдогу жуптардын кайсынысы дагы кийилген-кийилбесе, кийинки сезондо туура айланганын текшерип көрүш керек.
Асимметриялык шиналар октордун ортосунда да айланышы мүмкүн, бирок алардын протекторунун үлгүсү дөңгөлөктүн алдыңкы жана сырткы тарабында ар кандай экенин унутпаңыз. Бул кош структура кургак жана нымдуу аткаруу балансы үчүн жооптуу болуп саналат. Ошондуктан, дөңгөлөктөрдү алмаштырууда дөңгөлөктүн капталындагы ички жана сырткы белгилерине көңүл буруңуз. Асимметриялык шиналар, өзгөчө кыймылдаткыч күчү жана моменти жогору болгон унааларга орнотулганда, барган сайын популярдуу болуп баратат. Алар көбүнчө Bridgestone Potenza S001 сериясындагыдай эле жогорку класстагы спорттук унаалар үчүн шиналар - Ferraris же Aston Martins - адатта заводдо жабдылган. 458 Italia же Rapide моделдеринде.
Бул унаанын туура ырааттуулугу жана айлануу графиги жөнүндө маалыматты окуу куралынан тапса болот. Автоунаа китебинде көрсөтмөлөр жок болгондуктан, Бриджстоун жеңил унааларды 8ден 000 миляга чейин алмаштырууну сунуштайт, же тегиз эмес эскирүүнү байкасак, эртерээк. Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрдү бир аз тез-тез, атүгүл 12 км сайын айлантып турушу керек.
Дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүнө таасир этүүчү негизги фактор дагы эле иштөө учурундагы туура басым болуп саналат, ошондуктан аны айына бир жолудан кем эмес текшерүү сунушталат. Басымын текшерүү дөңгөлөктүн бир нече миң километрге чейинки аралыкты үнөмдөөгө жардам берет.
