Каталардын котормосу борттук компьютердин BMW e39

Борттук компьютердик билдирүүлөрдү которуу (E38, E39, E53.

От алдыруу ачкычы 2-позицияга бурулуп, CHECK баскычын басыңыз (башкарма тактасындагы оң баскыч).

Экранда ырастоо пайда болушу керек:

"БАШКАРУУНУ ТЕКШЕРҮҮ ОК).

Бул көзөмөлгө алынган системаларда каталар табылган жок дегенди билдирет.

Эгерде инструменттердин кластериндеги CHECK баскычын (оң баскычты) баскандан кийин каталар табылса, бул каталар жана алардын мааниси төмөндө келтирилген.

Ар бир BMW аларды жатка билиши керек.

БОРТТУК КОМПЬЮТЕРДЕН ХАБАРЛАРДЫН КАТАЛАРЫН КОТОРУ.

• Parkbremse Losen - кол тормозун бошотуңуз
• Bremstlussigkeit prufen: тормоз суюктугунун деңгээлин текшерүү
• Kullwassertemperatur - жогорку температурадагы суюк муздатуу
• Bremslichtelektrik - тормоз жарык өчүргүчтүн бузулушу
• Niveauregelung - төмөн инфляциянын арткы шок
• Токто! Oldruck мотору токтоп калды! Кыймылдаткычта май басымы төмөн
• Kofferaum offfen - ачык магистраль
• Өчүрүү - эшик ачык
• Prufen фон: - текшерүү:
• Bremslich - тормоз жарыктары
• Abblendlicht - кыска нур
• Standlicht - өлчөмдөр (көз карашында)
• Rucklicht - өлчөмдөрү (арткы-e)
• Nebellicht - алдыңкы туман жарык
• Nebellich hinten - арткы туман жарыктары
• Kennzeichenlicht - бөлмө жарыктандыруу
• Anhangerlicht - трейлер жарыктары
• Fernlicht - бийик нур
• Ruckfahrlicht - тескери жарык
• Getriebe - автоматтык берүү электр системасынын бузулушу
• Sensor-Olstand - мотор майынын деңгээлинин сенсору
• Olstand Fetribe - автоматтык берүүдөгү майдын төмөн деңгээли
• Check-Control: текшерүү контроллерундагы бузулуу
• Oldruck Sensor - мунай басымы сенсор
• Getribenoprogram - автоматтык берүү башкаруу бузулушу
• Bremsbelag pruffen - тормоздук такталарды текшериңиз
• Waschwasser fullen - кир жуугуч машинанын барабанына суу куюңуз
• Olstand Motor pruffen - мотор майынын деңгээлин текшерүү
• Kullwasserstand pruffen: муздаткычтын деңгээлин текшериңиз
• Funkschlussel Batterie - алыстан башкаруу батареялары
• ASC: Automatic Stability Controller иштетилди
• Bremslichtelektrik - тормоз жарык өчүргүчтүн бузулушу
• Prufen фон: - Текшерүү:
• Oilstand Getriebe - автоматтык берүү мунай деңгээл
• Bremsdruck - төмөн тормоз басымы

МААНИЛҮҮ 1

"Паркбремз жоголду"

(токтоочу тормозду бошотуңуз).

"Кульвассер температурасы"

(муздатуу температурасы).

Мотор ысып кеткен. Дароо токтоп, кыймылдаткычты өчүрүңүз.

Токто! Oldrak Engine»

(Токто! Мотор майынын басымы).

Майдын басымы нормадан төмөн. Дароо токтоп, кыймылдаткычты өчүрүңүз.

«Тормоз суюктугун текшерүү»

(Тормоз суюктугунун деңгээлин текшериңиз).

Тормоздук суюктуктун деңгээли дээрлик минимумга чейин төмөндөдү. Мүмкүн болушунча тезирээк заряддаңыз.

Бул мүчүлүштүктөр гонг жана дисплей сызыгынын сол жана оң жагында жаркылдаган индекс менен талданат. Эгерде бир эле учурда бир нече каталар пайда болсо, алар ырааттуу түрдө көрсөтүлөт. Каталар оңдолгонго чейин сакталат.

Бул билдирүүлөрдү башкаруу баскычы менен жокко чыгаруу мүмкүн эмес - спидометрдин сол жагында жайгашкан ойготкуч дисплей.

МААНИЛҮҮ 2

"Коффраум ачык"

(Ачык багаж).

Билдирүү биринчи сапарда гана пайда болот.

"Сенин мазактооң"

(Эшик ачык).

Билдирүү ылдамдык анча маанилүү эмес мааниден ашканда пайда болот.

"Анлеген" тобу

(Коопсуздук курун тагыңыз).

Мындан тышкары, коопсуздук куру белгиси менен эскертүү лампасы күйөт.

Кир жуугуч толтурулган

(Айнек жуугуч суюктукту кошуңуз).

Суюктуктун деңгээли өтө төмөн, мүмкүн болушунча тезирээк толуктаңыз.

"Мотор Олстан Пруфен"

(Мотор майынын деңгээлин текшериңиз).

Мунайдын деңгээли минимумга чейин төмөндөдү. Мүмкүн болушунча тезирээк деңгээлди нормалдуу абалга келтириңиз. Толуктоо алдында Пробег: 50 км ашык эмес.

Bremslich prufen

(Тормоз чырактарыңызды текшериңиз).

Лампа күйүп кеткен же электр чынжырында мүчүлүштүктөр болгон.

"Abblendlicht Prüfen"

(Жаңы жарыкты текшериңиз).

"Жарыктын далили"

(Алдыңкы абалдагы жарыктарды текшериңиз).

"Ракклихт Пруфен"

(Арткы чырактарды текшерүү).

"Пруфендеги Небеличт"

(туман жарыктарын текшерүү).

"Nebellicht hello prufen"

(Арткы туман жарыктарын текшериңиз).

"Kennzeichenl proofen"

(Унаа номеринин жарыгын текшериңиз).

«Арткы жарыктарды текшерүү»

(Арткы жарыктарды текшериңиз).

Лампа күйүп кеткен же электр чынжырында мүчүлүштүктөр болгон.

"Программаны алуу"

(Шашылыш кырдаалда берүүлөрдү башкаруу программасы).

Жакынкы BMW дилерине кайрылыңыз.

"Бремсбелаг Пруфен"

(Тормоз колодкаларын текшериңиз).

Прокаттарды текшерүү үчүн BMW тейлөө борборуна кайрылыңыз.

"Kulvasserst proofen"

(Муздаткычтын деңгээлин текшериңиз).

Суюктуктун деңгээли өтө төмөн.

Билдирүүлөр от алдыруу ачкычын 2 абалына бурганда пайда болот (эгерде катачылыктын 1-даражасындагы каталар болсо, алар автоматтык түрдө пайда болот). Экрандагы билдирүүлөр өчкөндөн кийин, маалыматтын бар экендигинин белгилери кала берет. Белги (+) пайда болгондо, башкаруу экранындагы баскычты басып, аларды чакырыңыз - сигнал, эстутумга киргизилген билдирүүлөр автоматтык түрдө өчүрүлгөнгө чейин өчүрүлүшү мүмкүн; же, тескерисинче, маалыматтын болушу менен көрсөтүлгөн, билдирүүлөр, тиешелүүлүгүнө жараша, эстутумдан алынышы мүмкүн.

АНГЛИС ОРУС

• ТОРМОЗДУ ЧЫГАРУУ - Тормозду бошотуңуз
• ТОРМОЗ СҮЙҮКТҮН ТЕКШЕРҮҮ - тормоз суюктугунун деңгээлин текшерүү
• БАР! МОШИНТИН МАЙЫН ПРЕСС - Токтоткула! Мотордогу май басымы төмөн
• ТЕМПЕРАТУРА СОЗДАТУУ – Муздаткычтын температурасы
• BOOTLID OPEN - багажды ачуу
• DOOR OPEN - Эшик ачык
• ТОРМОЗ ЧЫРАКТАРЫН ТЕКШЕРҮҮ - тормоз чырактарын текшерүү
• ФАРАЛАРДЫ ТЕКШЕРҮҮ - Жакынкы жарыкты текшерүү
• АРТЫК ЧЫРАКТАРДЫ ТЕКШЕРҮҮ - Арткы чырактарды текшерүү
• ТОКТОО ЧЫРАКТАРЫН ТЕКШЕРҮҮ - Капталдагы жарыкты текшериңиз
• FRONT TUMAN CONTROL - алдыңкы туман жарыктарынын жарыктыгын көзөмөлдөө
• АРТЫК ТУман ЧЫРАКТАРЫН ТЕКШЕРҮҮ - Арткы туманга каршы жарыктарды текшериңиз
• CHECK NUMPLATE LIGHT - Машина номеринин жарыгын текшериңиз
• ТРЕЙЛЕР ЧЫРАКТАРЫН ТЕКШЕРҮҮ - Трейлер чырактарын текшерүү
• ЖОГОРКУ ЖАРЫК ЖАРЫКТЫ ТЕКШЕРҮҮ
• ТЕКШЕРҮҮ АРТЫК ЧЫРАКТАР - арткы жарыктарды текшерүү
• PER. FAILSAFE PROG - автоматтык берүү шашылыш программасы
• ТОРМОЗ ТОРМОЗДОРУН ТЕКШЕРҮҮ - Тормоздук колодкаларды текшерүү
• АЙНЕГЕ ЖУУЧУ суюктуктун деңгээли төмөн. Кир жуугучтун резервуарына суу кошуңуз
• MOTOR МАЙЫНЫН ДЕҢГЭЭЛИН ТЕКШЕРҮҮ - мотор майынын деңгээлин текшерүү
• ОТАЛУУ АЧКЫЧЫНЫН БАТАРЕЯСЫ - От алдыруучу ачкычтын батареясын алмаштырыңыз
• ТЕКШЕРҮҮ СУУНУН ДЕҢгээлин - Муздаткычтын деңгээлин текшерүү
• ЖАРЫК КҮЙГҮЛӨБҮ? - Жарык күйүп жатабы?
• РУЛДАГЫ СУЮКТУН ДЕҢГЭЭЛИН ТЕКШЕРҮҮ
• ТИР ДЕФЕКТИ - Дөңгөлөктүн бузулушу, дароо ылдамдыкты азайтып, p / дөңгөлөктүн капыстан кыймылдарын жасабастан токтотуңуз
• EDC INACTIVE - шок башкаруунун электрондук системасы активдүү эмес
• SUSP. INACT - Автоматтык тегиздөө өчүрүлгөн бийиктик
• ОУНУН ИНЖЕКЦИЯСЫ. СИС. - Инжекторду BMW дилерине текшертиңиз!
• ЫЛДАМЧЫЛЫК ЛИМИТИ - Сиз борттук компьютерде белгиленген ылдамдык чегинен ашып кеттиңиз
• АЛДЫН АЛА ЖЫТУУ - Бул билдирүү өчмөйүнчө кыймылдаткычты иштетпеңиз (алдын ала жылыткыч иштеп жатат)
• BRETS SEAT BRETS - Коопсуздук курун тагыңыз
• ENGINE FAILSAFE PROG - Кыймылдаткычты коргоо программасы, BMW дилерге кайрылыңыз!
• ДИНЕГЕ КЫСЫМЫН ОРНАТУ: Дөңгөлөктүн белгиленген басымын коюңуз
• ТЕКШЕРҮҮ Дөңгөлөк басымын текшериңиз, керек болсо тууралаңыз
• АКТИВДҮҮ ​​ШИНА МОНИТОРИНГИ - Дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө тутумунун бузулушу, система активдүү эмес
• ОТАЛУУ БҮПТӨГӨНҮН АЧКЫЧЫ - От алдыруудагы сол ачкыч

Немис унаалары сапаттын жана ишенимдүүлүктүн кепилдиги болуп саналат. Бирок, мындай машиналар ар кандай бузулууларга дуушар болушу мүмкүн. Машинанын борт компьютери алар жөнүндө сигнал берет. Окууларды чечмелөө үчүн сиз негизги ката коддорун жана, албетте, алардын декоддоосун билишиңиз керек. Макалада башкаруу панели тарабынан чыгарылган BMW E39 каталары каралат. Бул маалымат, албетте, унаа анын ээсине билдирүүгө аракет кылып жатканын түшүнүүгө жардам берет.

BMW E39 каталар

Борттук компьютерде каталар унааны иштетүүдө пайда болушу мүмкүн. Көпчүлүк учурларда, алар майдын деңгээлине, муздаткычка байланыштуу көйгөйлөрдү көрсөтүп турат, унаанын фаралары иштебей жатканын көрсөтүшү мүмкүн, ошондой эле мындай каталар тормоздук колодкалар жана дөңгөлөктөр сыяктуу унаанын маанилүү компоненттеринин эскиришинен улам пайда болушу мүмкүн.

Расмий дилерлер, адатта, BMW E39 борттук компьютер катасын бөлүштүрүшөт. Эреже катары, алар маанилүүлүгүнө жараша бөлүнөт. Борттук компьютер бир нече каталарды тапканда, аларга ырааттуу түрдө сигнал берет. Алар жөнүндө билдирүүлөр алар көрсөткөн мүчүлүштүктөр оңдолгонго чейин пайда болот. Эгерде бузулуу же бузулуу оңдолуп, ката кабары жоголбосо, дароо адистештирилген унаа кызматтарына кайрылышыңыз керек.

BMW E39 ката коддору

Борттук компьютердин экранында пайда болгон ар бир катанын өзүнүн уникалдуу коду бар. Бул бузулуунун себебин кийинчерээк табуу үчүн жасалат.

Ката коду беш мааниден турат, алардын биринчиси ката белгилөө каты үчүн "камдалган":

• P - унаанын электр өткөргүч түзүлүштөрүнө байланыштуу ката.
• B - унаа кузовунун бузулушуна байланыштуу ката.
• C - Транспорт каражатынын шассиине байланыштуу ката.

Экинчи код:

• 0 - OBD-II стандартынын жалпы кабыл алынган коду.
• 1 - унаа өндүрүүчүнүн жеке коду.

Үчүнчү тарап бузулуунун түрү үчүн "жооптуу" болуп саналат:

1. Аба менен камсыздоо маселеси. Ошондой эле, мындай код күйүүчү май менен камсыз кылуу үчүн жооптуу системада бузулуу табылганда пайда болот.
2. Декоддоо биринчи абзацтагы маалыматка окшош.
3. Машинанын күйүүчү май аралашмасын тутандырган учкун берүүчү приборлор менен түзүлүштөрдөгү көйгөйлөр.
4. Автоунаанын көмөкчү башкаруу системасында көйгөйлөрдүн келип чыгышына байланыштуу ката.
5. Машинанын бош жүрүүдөгү көйгөйлөр.
6. ECU же анын максаттары менен көйгөйлөр.
7. Кол менен берүү менен көйгөйлөрдүн пайда болушу.
8. Автоматтык берүү менен байланышкан көйгөйлөр.

Ооба, акыркы позицияларда ката кодунун негизги мааниси. Мисал катары, төмөндө кээ бир BMW E39 ката коддору келтирилген:

• PO100 - Бул ката аба менен камсыз кылуу түзмөгү бузулганын көрсөтөт (мында P көйгөй электр өткөргүч түзүлүштөрүндө экенин көрсөтүп турат, O OBD-II стандарттарынын жалпы коду, ал эми 00 - бузулуу болгонун көрсөткөн сериялык коддун номери) .
• PO101 - Абаны айланып өтүүнү көрсөткөн ката.
• PO102 - керектелген абанын көлөмү унаанын нормалдуу иштеши үчүн жетишсиз экендигин көрсөткөн ката, бул аспаптын көрсөткүчтөрүнүн төмөн деңгээли менен тастыкталат.

Ошентип, ката коду бир нече символдон турат жана алардын ар биринин маанисин билсеңиз, тигил же бул катаны оңой чечмелей аласыз. Төмөндө BMW E39 панелинде пайда болушу мүмкүн болгон коддор жөнүндө көбүрөөк окуңуз.

Каталардын мааниси

BMW E39 панелиндеги каталардын мааниси - бул унаалардын бузулушун оңдоонун ачкычы. Төмөндө BMW E39 унаасында пайда болгон негизги ката коддору. Бул толук тизмеден алыс экенин кошумчалай кетүү керек, анткени жыл сайын унаа өндүрүүчү алардын бир нечесин кошуп же алып салат:

• P0103 - аба агымынын деңгээлин көзөмөлдөгөн аппараттан ашыкча эскертүү сигналы менен көрсөтүлгөндөй, критикалык аба айланып өтүүнү көрсөткөн ката.
• P0105 - аба басымынын деңгээлин аныктоочу аппараттын бузулушун көрсөткөн ката.
• P0106 ​​- бул аба басымы сенсору чыгарган сигналдар диапазондон тышкары экенин көрсөткөн ката.
• P0107 аз аба басымы сенсорунун чыгышын көрсөткөн ката.
• P0108 аба басымы сенсор өтө жогорку сигнал деңгээлин алып жатканын көрсөткөн ката.
• P0110 - кирүүчү абанын температурасын окуу үчүн жооптуу сенсор бузулганын көрсөткөн ката.
• P0111 - Кирүүчү абанын температурасы сенсор сигналынын көрсөткүчү диапазондон тышкары экенин көрсөткөн ката.
• P0112 - Кирүүчү абанын температурасы сенсорунун деңгээли жетишерлик төмөн.
• P0113 - Жогоруда айтылгандардын "кайтарым" катасы, кирүүчү аба сенсорунун көрсөткүчтөрүнүн деңгээли жетиштүү жогору экенин көрсөтүп турат.
• P0115 - бул ката пайда болгондо, муздатуучу температуранын сенсорунун көрсөткүчтөрүнө көңүл буруу керек, балким, сенсор иштен чыккан.
• P0116 - Муздаткычтын температурасы чектен чыкты.
• P0117 - муздаткычтын температурасы үчүн жооптуу сенсордун сигналы жетиштүү төмөн.
• P0118 - муздаткыч температурасы сенсор сигналы жетиштүү жогору.

Бардык ката коддору жогоруда көрсөтүлбөгөнүн кошумчалоо керек, чечмелөөнүн толук тизмесин унаа өндүрүүчүнүн расмий сайтынан тапса болот. Эгерде код чечмелөө тизмесинде жок болсо, көйгөйдү чечүү үчүн дароо тейлөө борборуна кайрылышыңыз керек.

Декоддоо каталары

BMW E39дагы ката коддорун чечмелөө үчүн, ар бир параметрдин маанисин билишиңиз керек, ошондой эле белгилүү бир катанын бар экендигин визуалдык диагностикалоого мүмкүндүк берген коддордун толук тизмеси болушу керек.

Мында каталар көп учурда сандык код түрүндө эмес, англис же немис тилдеринде жазылган тексттик билдирүү түрүндө көрсөтүлөт (автоунаа кайда арналганына жараша: же ички рынок үчүн же экспорт үчүн) ). BMW E39 каталарын чечмелөө үчүн, сиз онлайн котормочу же "офлайн сөздүк" колдоно аласыз.

Орусча каталар

Жогоруда айтылгандай, ката коддору англис же немис тилдеринде текст кабары катары берилиши мүмкүн. Тилекке каршы, BMW E39 унааларында орус тилинде ката коддору берилген эмес. Бирок, англис же немис тилин билген адамдар үчүн бул көйгөй эмес. Калгандардын баары Интернеттен каталардын стенограммасын оңой таба алышат же BMW E39 каталарын которуу үчүн онлайн сөздүктү жана котормочуну колдоно алышат.

Англис тилинен котормо

Англис тилинен которулган кошумча BMW E39 каталары төмөнкүдөй:

• ТИРДИН ДЕФЕКТИ - унаанын дөңгөлөктөрүндөгү көйгөйлөрдү көрсөткөн ката, ылдамдыгын азайтып, токтоосуз токтотуу сунушталат.
• EDC INACTIVE - Амортизаторлордун катуулугун электрондук түрдө жөндөө үчүн жооптуу система активдүү эмес абалда экенин көрсөткөн ката.
• SUSP. INACT - Автоматтык жүрүү бийиктигин башкаруу системасы жигердүү эмес экенин көрсөткөн ката.
• ОУНУН ИНЖЕКЦИЯСЫ. СИС. - инжектордогу көйгөйлөрдү билдирүүдө ката. Мындай ката болгон учурда, унааны ыйгарым укуктуу BMW дилери текшериши керек.
• ЫЛДАМЧЫЛЫК ЧЕКТЕГИ - Борттук компьютерде белгиленген ылдамдык чегинен ашты деп кабарлаган ката.
• ЖЫЛЫТУУ – алдын ала жылыткыч иштеп жатканын көрсөткөн ката жана унаанын энергоблогун күйгүзүү сунушталбайт.
• HUG SEAT BOLS - коопсуздук курун тагууну сунуштаган билдирүү.

BMW E39дагы ката билдирүүлөрүн которуу үчүн англис же немис тилдеринде эркин сүйлөөнүн кереги жок, кайсы ката белгилүү бир кодго туура келерин билүү, ошондой эле онлайн сөздүк же котормочуну колдонуу жетиштүү.

Каталарды кантип калыбына келтирем?

Көбүнчө катанын себеби жоюлган учурлар болот, бирок билдирүү эч жерде жок болуп кетпейт. Бул учурда, BMW E39 борттук компьютердеги каталарды калыбына келтирүү керек.

Бул операцияны аткаруунун көптөгөн жолдору бар: сиз компьютерди колдонуп, диагностикалык туташтыргычтар аркылуу баштапкы абалга келтире аласыз, унаанын системаларын өчүрүү жана аларды күйгүзүү аркылуу борттук компьютерди "катуу кайра орнотууга" аракет кылсаңыз болот. аны өчүргөндөн кийин күн.

Эгерде бул операциялар ийгиликтүү болбой, ката "пайда боло берсе", анда толук техникалык текшерүү үчүн тейлөө борборуна кайрылып, BMW E39 каталарын кантип калыбына келтирүүнү өз алдынча ойлобостон, жакшыраак.

Орнотууларды баштапкы абалга келтирип жатканда, көйгөйдү ого бетер курчутпай, чече турган бир катар эрежелерди сактоо керек:

• Колдонуучунун колдонмосун кылдаттык менен окуп чыгуу сунушталат.
• Көптөгөн айдоочулар сенсорлорду алмаштыруу менен ката билдирүүлөрүн калыбына келтиришет. Ишенимдүү дилерлердин оригиналдуу запастык бөлүктөрүн гана колдонуу сунушталат. Болбосо, ката кайра пайда болушу мүмкүн же сенсор, тескерисинче, машинанын толук иштебей калышына алып келе турган көйгөйдү көрсөтпөйт.
• "Катуу баштапкы абалга келтирүү" менен, ар кандай унаа системалары туура эмес иштей башташы мүмкүн экенин түшүнүү керек.
• Диагностикалык туташтыргычтар аркылуу орнотууларды баштапкы абалга келтирүүдө бардык операциялар максималдуу тактык жана тактык менен аткарылышы керек; антпесе, көйгөй жоюлбайт жана өзгөртүүлөрдү "артка кайтаруу" мүмкүн болбой калат. Акыр-аягы, сиз унааны тейлөө борборуна жеткиришиңиз керек, ал жерде адистер борттогу компьютердик программалык камсыздоону "жаңыртылат".
• Эгерде сиз жасалган иш-аракеттерди так билбесеңиз, анда тейлөө борборуна барып, каталарды калыбына келтирүү операцияларын адистерге тапшыруу сунушталат.

Эгер каталар бар болсо, унааны текшерүүдөн өткөрүү керекпи?

Бул суроону тажрыйбасыз айдоочулар беришет. Жооп кайсы билдирүү же ката пайда болгонуна жараша болот: Эгерде ката коду сенсорлордо жана кыймылдаткычта көйгөйлөр бар экенин көрсөтсө, дароо тейлөө борборуна барып, унааны толук диагностикалоо сунушталат.

Албетте, бул эң арзан вариант эмес, бирок алар өмүрдү жана ден соолукту сактап калбайт. Эгерде билдирүүлөр мотор майынын жетишсиздигин же жуугучтун резервуарында суюктуктун жоктугун көрсөтсө, анда бул көйгөйлөрдү өз алдынча чечсе болот.

Ката алдын алуу

Албетте, унааны иштетүү учурунда, BMW E39 борттук компьютер дисплейде ар кандай каталар пайда болот. Алар мынчалык көп пайда болбошу үчүн, унааны үзгүлтүксүз диагностикалоо, жуугучтун жана муздаткычтын, күйүүчү майдын жана мотор майынын сапатына көз салуу жана унааны эксплуатациялоо жана тейлөө боюнча сунуштарды аткаруу зарыл. унаа өндүрүүчүсү.

Жогорудагы операциялардын аркасында унаанын системаларында жана агрегаттарында олуттуу көйгөйлөрдүн пайда болуу коркунучу минималдаштылат, бул унаа ээсинин убактысын, күчүн жана материалдык ресурстарын олуттуу үнөмдөөнү билдирет. Эгерде, мүчүлүштүктөрдөн тышкары, BMW E39 унаасынын бортунда башка даттануулар болсо, аны дароо адистерге тапшырышыңыз керек. Чындыгында, кичинекей бузулуулар астында олуттуу көйгөйлөр жашырылышы мүмкүн.

натыйжалары

Жогоруда айтылгандарды жыйынтыктап жатып, ката коддорун жана борттук компьютердин экранында пайда болгон билдирүүлөрдүн маанисин билүү унаада бузулуу кайсы жерде болгонун өз убагында аныктоого жана аны жоюуга мүмкүндүк берерин белгилей кетүү керек. Алардын айрымдарын өз алдынча алып салса болот, башкалары - тейлөө борборунда гана.

Эң негизгиси, пайда болгон билдирүүлөрдү жана ката коддорун этибарга албай коюу эмес, алардын пайда болушунун себебин дароо түшүнүү жана унаанын компоненттери жана агрегаттары менен көйгөйлөрдү чечүү. Бул иш-аракеттердин баары унаанын туруктуу жана ишенимдүү иштешине алып келет, ал эми транспорт каражатын эксплуатациялоо учурунда айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө жана ден соолугуна таасирин тийгизген жагдайлар болбойт. Мындан тышкары, узак убакыт бою бузулган билдирүүлөргө көңүл бурбоо унаанын олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн, ал өз кезегинде унаа ээсинин бюджетин олуттуу түрдө "жок" кылат.

Албетте, BMW концернинин немис унаалары алардын ишенимдүүлүгү жана практикалыктыгы менен белгилүү. Бирок, эң ишенимдүү унаалар да убакыттын өтүшү менен бузулуп, иштен чыгышы мүмкүн. Мунун алдын алуу үчүн BMW E39 панелиндеги билдирүүлөрдүн жана каталардын көрүнүшүн кылдаттык менен көзөмөлдөө жана алардын себептерин өз убагында жоюуга аракет кылуу сунушталат.