Жүктү унаадан тышкары ташуу
Биз эс алуу үчүн керектүү нерселердин бардыгын жыйноочу машинаны чыгаруу азырынча мүмкүн боло элек. Мен, албетте, чөнтөгүбүздө платина кредиттик картасы менен Porsche 911 айдап жүргөн учурду калтырып жатам. Анда биз унаабыздын жүк көтөрүмдүүлүгүн кантип жогорулата алабыз?
Чатырга
Эң жөнөкөй чечим - бул чатырдын стойкасын орнотуу. Бирок, бул чечим көптөгөн кемчиликтерге ээ. Биринчиден, бул эскирген, экинчиден, биз чатырда чемодандарды карап турабыз, илгери Болгарияга эс алууда кичинекей Фиат айдап барган поляк сыяктуу. оптималдуу чечим чатыр кутусу болмок. Жайында да, кышында да колдонулат. Албетте, биз узун "табыт" сатып алсак. Ушундай жол менен биз кошумча көптөгөн керектүү нерселерди ала алабыз. Коробка кайчылаш устундарга бекитилет, алар машинанын конструкциясына жараша арыктарга, түз чатырга же тосмолорго бекитилет. Ар бир кутунун өзүнүн жүк көтөрүмдүүлүгү бар экенин, ал эми биздин машинанын чатырынын жүк көтөрүмдүүлүгү бар экенин унутпаңыз. Ошондой эле ылдамдыкты чектөө киргизет. Чоңураактары менен ал тирөөчтөн чыгып кетиши мүмкүн жана биз мүлкүбүздү жоготуп гана тим болбостон, башка жол кыймылынын катышуучуларына да чоң коркунуч туудурушу мүмкүн. Кайчылаш барларды велосипед стойкаларын бекитүү үчүн да колдонсо болот, алар дагы жылмакай жүрүүнү талап кылат. Коробка жана велосипед кармагычтар биздин унаанын бийиктигин жогорулатат. Эгер гаражга кирүүнү кааласак, муну эстейли.
Уурулук
Бизде илгич болсо, ага велосипед кармагычты бекитип алабыз. Анын көптөгөн артыкчылыктары бар. Чатырга караганда ага велосипеддерди коюу бир топ жеңил. Айдоо ыңгайлуулугуна жана аэродинамикага чатырга орнотулган туткалары сыяктуу эле терс таасирин тийгизбейт. Негизги көйгөй - илгичтин зарылдыгы. Мындан тышкары, белгилүү бир модели боюнча чечим кабыл алуу кыйын. Тамактануу учурунда аппетит көбөйөт. Эң жөнөкөй калемдердин баасы бир нече жүз злот. Бул алар жаман дегенди билдирбейт. Эң кымбаттары миң злотыстан ашык турат. Кымбатыраактары колдонууга ыңгайлуу, анткени алар көбүнчө эңкейүү мүмкүнчүлүгүнө ээ. Бул өзгөчө вагондордо маанилүү, ал жерде багаждын капкагын ачуу көп орун талап кылат. Татаал конструкциялардын өз чырактары, кайталануучу унаа чырактары жана мамлекеттик номур тагуучу жери бар. Мына ушул жерден маселе келип чыгат. Сизге айып пул салууга аракет кылган полиция кызматкери болушу мүмкүн. Неге? Арзан калемдер болсо унаанын номерин жаап коёбуз. Экинчи учурда унаа номурсуз калат. Эки чечим тең мыйзам бузуу болуп саналат. Бул теория боюнча кандай көрүнөт. Практикада буксирге велосипед кармагычы менен айдаган айдоочуга айып пул салынганын уккан эмесмин. Үчүнчү номер көйгөйдү чечет. Тилекке каршы, кеңселер мындай карталарды бербейт. Велосипед ташыгычты орноткондон кийин, унаанын арткы бөлүгү "узарат" экенин унутпаңыз. Арзан муфта менен парковка сенсорлору туура иштебейт, ал эми кымбатыраак муфта чиркегичтей сезилет. Бул кээ бир чектөөлөр бар.
орнотуу
Чатырдын устундарын орнотуп жатканда чатырды таза кылалы. Эгерде устундун негизи менен чатырдын ортосунда кир болсо, сырдоо иштери бузулушу мүмкүн. Ошондой эле кутуча туура орнотулганын текшеребиз. Ырас, кутуну жүктү бекитүү үчүн скотч менен байлап койсо болот. Илгичке орнотулган велосипед кармагычында, кыскычтын бекем экенин, балким, кармагычтагы жарыктардын туташуусун жана иштешин кылдат текшериңиз.
