Биринчи таасир: Piaggio Mp3 300 HPE
Piaggio MP3 13 жыл мурун рынокко чыккандан бери, мотоциклдер дүйнөсүн (же жок дегенде скутерлерди) астын -үстүн кылганы шексиз. Үч дөңгөлөкэки алдыңкы дөңгөлөктүү - бул жаңылыкты рынокко киргизгенге чейин дүйнөдөгү бир дагы мотоцикл өндүрүүчүсү көрбөгөн жаңылык. Кимдир бирөө сасыйт, кимдир бирөөгө идея жагат... бирок акыркысы жетиштүү болду окшойт. MP3 рынокто 13 жылдан бери, албетте, ар кандай муундарда жана модификациялары менен, акыркысы рынокто жакында эле пайда болгон.
Дэвид Стропник жакында сунушталган эң кичинесин сынап көрдү 300 куб метр блок, кыймылдаткыч көлөмүнүн жанында макси-кутерлердин жанында. Ал эми салыштырмалуу кичинекей кыймылдаткычы, демек, компакттуу өлчөмдөрү, ага чоңураак велосипеддерге караганда, шаардын борборлорунда эң сонун шамдагайлык менен багыттоодо артыкчылык берет. Пост бармаксималдуу ылдамдыгы саатына 120 километр) жана ошол эле учурда тар көчөлөрдү оңой эле басып өтүү жана токтоп турган унааларды өткөрүү үчүн жетиштүү маневрлүү жана ошол эле учурда чоң жолдо да айдай алат.
MP3 300 HPE жаңыртуусу менен (айтмакчы, мурункулар сыяктуу эле, аны айдоочулук тест менен тапшырса болот). B категориялары) башкача айтканда жаңы дизайн элементтерин алган. Жаңы алдыңкы айнек, жаңы арткы жана башка бир нече деталдар велосипедге бир аз динамикалык көрүнүш берет, муну сиз Avto журналынын кийинки санынан биле аласыз.
