Peugeot 607 2.2 HDi (6 тиштүү) пакети
Test Drive

Peugeot 607 2.2 HDi (6 тиштүү) пакети

Бирок, көп күттүрбөңүз, чоң Peugeotтун үч кыймылдаткыч версиясында, бирөө гана жаңы сатып алуу менен жабдылган. Кызыктуусу, француз инженерлеринин сунушунда эң үнөмдүү кыймылдаткычы бар унаага алтынчы редукторду орнотуу чечими.

Албетте, биз башынан бери төрт клапан технологиясы, жалпы темир жол инжектордук системасы, өзгөрмөлүү гидро геометриясы бар турбокомпрессор, бөлүкчө чыпкасы жана ал тургай эки теңдештирүүчү шахта менен жөнгө салынган 2.2 HDi бирдиги жөнүндө сөз кылып жатабыз.

Натыйжада абдан күчтүү блок (98 кВт / 134 а.к. жана 314 Нм), андыктан аны менен узак сапарлар чарчабайт. Ырас, кыймылдаткыч, эң алдыңкы дизайнына карабастан, бир аз ыңгайсыздыктарды башынан өткөрөт. Кыймылдаткычтын бош турушу, тең салмактуу валдарга орнотулганына карабай, дагы деле салондун жүрөгүнүн тынчтыгын бузуучу кыймылдаткычтын дирилдөөлөрү менен коштолот.

Ошондуктан, айдап баратканда, экинчиси трансмиссиянын алтынчы тишинде бир тепкичке көтөрөт. Ошентип, жаңы трансмиссиянын алгачкы төрт тиштери "эски" беш ылдамдыктагы трансмиссиядагыдай кайра эсептелген, бешинчи редуктор азыр бир аз кыскаргандыктан, унаа жаңы алтынчы тиште эң жогорку ылдамдыкка жетет. .

Бул учурда колдонуучу негизинен эки багытта пайда көрөт. Биринчиси - бешинчи тиштеги ийкемдүүлүк, экинчиси - күйүүчү майдын азыраак чыгымдалышы жана жогорку ылдамдыкта айдаганда кабинадагы ызы-чуу. Ошентип, кыймылдаткычтын негизги валы саатына 130 километр ылдамдыкта алтынчы тиштүү кыймылдаткычы бешинчи тиштүү караганда 350 rpm бир аз азыраак айланат.

Peugeot бул учурда экономика кыймылдаткычтын жайыраак айлануусунан улам 0 км 45 литрге жетет деп кепилдик берет. Албетте, бул үнөмдөө орточо керектөө боюнча азыраак, бирок айырма дагы эле байкалат - 100 км 0 литр. Ошентип, сыноодо орточо күйүүчү май керектөө 3 акр болгон, ал эми мурда беш ылдамдык менен 100 км 8 литр болгон.

Калган 607 өзгөрүүсүз калган. Кабинанын жалпы эргономикасы орточо, колдонулган материалдар сапаттуу, жамгыр сенсору дагы өтө сезимтал жана сезимталдыкты жөнгө салуу мүмкүнчүлүгү жок, арткы отургучта узунунан боштук көп, бирок бир аз жетишсиз бийиктиги (бийиктиги 1 метрден ашкан адамдар үчүн), жана стандарттык жабдуулардын тизмеси, өзгөчө Pack версиясында, абдан узун.

Peugeot 607 үчүн жабдуулардын тизмесин жаңысын сатып алуу менен мурункудан да кеңейтүүгө болот. Жаңы кемчиликтерге жүктөөнүн капкагын автоматтык жабуу тутуму жана телефонду зымсыз зымсыз туташтыруу үчүн Bluetooth технологиясын колдонгон колу бош түзмөк кирет.

Бирок тизмедеги комфорт кымбат. Тактап айтканда, Test 607 үчүн сиз 9 миллион толарды кармап каласыз.

Питер Хумар

Сүрөт Алёша Павлетич.

Peugeot 607 2.2 HDi (6 тиштүү) пакети

негизги маалымат

Сатуу: Peugeot Slovenia doo
Негизги моделдин баасы: 31.513,94 €
Тест моделинин баасы: 38.578,70 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:98 кВт (133


KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат): 11,0 менен
Максималдуу ылдамдыгы: 205 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл: 6,6л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч: 4-цилиндр - 4 такты - линияда - түздөн-түз инжектордук дизель - жылышуу 2179 см3 - максималдуу кубаттуулугу 98 кВт (133 л.с.) 4000 айн / мин - максималдуу момент 314 Нм 2000 айн.
Энергияны өткөрүп берүү: алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 225/55 R 16 H (Continental ContiWinterContact M + S).
Кубаттуулугу: жогорку ылдамдыгы 205 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 11,0 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,8 / 5,4 / 6,6 л / 100 км.
Масе: бош унаа 1535 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 2115 кг.
Тышкы өлчөмдөр: узундугу 4871 мм - туурасы 1835 мм - бийиктиги 1460 мм - магистралдык 481 л - күйүүчү май багы 80 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Одометрдин абалы: 8029 км
Ылдамдануу 0-100км:11,6
Шаардан 402м: 18,2 жыл (


125 км / с)
Шаардан 1000м: 33,0 жыл (


161 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: 8,9 / 13,7s
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: 11,2 / 15,1s
Максималдуу ылдамдыгы: 200 км / саат


(БИЗ.)
тест керектөө: 8,4 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык: 52,9m
AM стол: 40m

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

машина

күйүүчү май керектөө

бай жабдуулар

алтынчы тиш

өтө сезгич жамгыр сенсору

кыймылсыз кыймылдаткычтын бир аз титиреши

алдыңкы орундуктарды начар каптал кармоо

Комментарий кошуу