Peugeot Speed Fight 2
Төрт жылдык Speedfight скутерин ийгиликтүү саткандан кийин (мисалы, 1997, 1998 жана 1999-жылдары Улуу Британияда эң көп сатылган скутер болгон), Peugeot рыноктун эки сегментин тең жаңыртылган жана дагы эле эң спорттук скутер менен жабды. ... Бул шаардын дүрбөлөңүндө тез жана ишенимдүү транспортко муктаж болгон өспүрүмдөрдү да, жетилген курактагы адамдарды да өзүнө тартат.
Алар максатына бардыгын камтыган спорттук жана ошол эле учурда жарашыктуу дизайн менен жетишти – кичүүлөр үчүн аны ачык түстөрдүн айкалышы менен байытып, ал эми улуулары үчүн татаал тондор менен жумшартышты. Эки өңдүү комбинациялардын спорттук мүнөзүн андан ары кара деталдар (алдынкы селкинчек, рулдук дөңгөлөк жана Peugeot күмүш арстаны бар V түрүндөгү пластикалык тор, жээктер жана отургуч) баса белгилейт.
Технология жагынан, биз гидравликалык амортизатор менен алдыңкы жалгыз селкинчекти бөлүп көрсөтүшүбүз керек, анткени Peugeot бул чечүүнү классикалык телескоптук айрылардын ордуна биринчилерден болуп киргизген. Ошентип, алар так жана коопсуз жүрүүгө жетишишти. Скутер жол менен эң сонун байланышты камсыз кылат, биз аны начар уранды жолунда сынап көрдүк жана бардык жолдордо коопсуз токтоону камсыздайт.
Фаралар дагы эң сонун. Аа, алгыла! Speedfight күңүрттөнгөн жана бийик нурлары бар (экөө тең 35W), ошондуктан биз түн ортосунда эч кандай көйгөйсүз шаардан алысыраак чыгып кете алмакпыз. Рулдагы инструменттер жана эскертүү чырактары да абдан функционалдуу, айрыкча так бурулуш сигналын которгуч, күздүн суук күндөрүндө колдорубузда мээлейлер болгондо ыңгайлуу болот.
Отургучтун астында шаймандар, туулга жана башкалар үчүн көп орун бар. Тилекке каршы, LND менен белгиленген тесттик скутердин артында кулпусу жана шифрлөө ачкычы бар электрондук уурулук жок болгондуктан, биз аны тайманбас классикалык кулпу менен коргогонбуз.
Жогоруда айтылган "люкс" LNDP модели тарабынан сунушталат, андан дагы бир нече миңди алып салуу керек. Кошумча жабдууларды да ала аласыз: эки өлчөмдөгү алдыңкы айнекти (49 жана 66 см), капчык илгич, чемодан (29 литр), багажниктер, Боа болот өрүлгөн кулпу, каптал стенд жана металл бир. "шасси" - килемдердин ордуна булар техникалык көрүнүшү жагынан абдан тыкан панелдер. Бул керектүү нерсе! Кыскача айтканда, бизде Speedfight 2 үчүн комментарий жок. Айдоо ырахат. Албетте, скутерлердин жогорку классында болгондуктан, Speed Warrior боюнча чоң үнөмдөөнү алып салуу керек.
Албетте, дагы бир жолу, биз кыймылдаткыч менен кыймылдаткычтын эң сонун айкалышын колдон чыгарбайбыз. Peugeot техниктери абдан таң калыштуу аткаруу менен тынч жана жылмакай иштөөнү камсыздашты. Скутер мыкты ылдамдатууга ээ жана дөңгөлөктөрдүн ортосундагы технологиянын чыныгы жүзүн көрсөтүүчү эңкейиштер, слалом жана башка ушул сыяктуу тепкичтер менен жакшы күрөшөт.
кыймылдаткыч: 1-цилиндр - 2 такты - суюк муздатуу - тешик жана инсульт 40 × 39 мм - жылышуу 1 см49 - кысуу
9, 8: 1 - камыш клапан - автоматтык .Муунткуч карбюратор - өзүнчө май насосу - электрондук от алдыруу - электр жана бут стартери
Максималдуу кубаттуулугу: 3 кВт (7 а.к.) 5 об / мин
Максималдуу момент: 5 Нм @ 5 rpm
Энергияны өткөрүп берүү: автоматтык центрифугалуу муфта - үзгүлтүксүз өзгөрүлмө автоматтык трансмиссия (ачуучу шкив системасы) - V-бел - дөңгөлөктөгү тиш редуктору
Рамка жана асма: жалгыз - кош U түрүндөгү болот түтүк - гидравликалык амортизатору бар алдыңкы бир селкинчек кол - селкинчек катары арткы мотор корпусу, борбордук амортизатор, жөнгө салынуучу пружина
Дөңгөлөк: алдыңкы 120 / 70-12, арткы 130 / 70-12
Brakes: алдыңкы жана арткы катушка 1 × F 180
Алмаларды дүңүнөн сатуу: узундугу 1730 мм - туурасы 700 мм - бийиктиги 1150 мм - отургучтун жерден бийиктиги 800 мм - күйүүчү май багы 7 л - май багы 2 л - салмагы (кургак) 1 кг, уруксат берилген жалпы жүк 3 кг
Өкүл: Claas Motor Show, Любляна
кечки: 1.960 99 такташ керек
Borut Omerzel
СУРОТТО: Александра Балажич
негизги маалымат
Негизги моделдин баасы: € 1.960,99 XNUMX €
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: 1-цилиндр - 2 такты - суюк муздатуу - тешик жана инсульт 40 × 39,1 мм - жылышуу 49,1 см3 - кысуу
Torque: 5,5 Нм 6500 айлампасында
Энергияны өткөрүп берүү: автоматтык центрифугалуу муфта - үзгүлтүксүз өзгөрүлмө автоматтык трансмиссия (ачуучу шкив системасы) - V-бел - дөңгөлөктөгү тиш редуктору
Frame: жалгыз - кош U түрүндөгү болот түтүк - гидравликалык амортизатору бар алдыңкы бир селкинчек кол - селкинчек катары арткы мотор корпусу, борбордук амортизатор, жөнгө салынуучу пружина
Brakes: алдыңкы жана арткы катушка 1 × F 180
массалык маалымат: узундугу 1730 мм - туурасы 700 мм - бийиктиги 1150 мм - отургучтун жерден бийиктиги 800 мм - күйүүчү май багы 7,2 л - май багы 1,3 л - салмагы (кургак) 101 кг, уруксат берилген жалпы жүк 270 кг
