Piaggio Medley жол сыноо - Жол сыноо

Жаңы Piaggio Group скутери Либерти менен Беверли ортосунда. Бул рынокто мурунтан эле 3.100 евро турат.

Пиаджо Медли Ал скутер ал тизмеде жок болчу

Ал ортосунда позицияны ээлейт эркиндик и Beverly эки жагын баалагандардын талабын канааттандыруу үчүн баратат. Бул ыңгайлуу жана абдан кенен, бирок ошол эле учурда мыкты сапаттарга ээ маневр жана контролдоо.

Жаңы орнотуу i-125cc жана 150cc моторлорун алам жана объективдүү кооз дизайнга ээ, абдан пропорционалдуу. Стандарттык жабдуулар, башкалардын катарында, Баштоо жана токтотуу и USB туташтыргычы смартфонуңузду кубаттаңыз.

Тартып баалар менен дилерлерге келет 3.100 такташ керек 125ss үчүн жана 3.300дөн 150ss үчүн. Май айынан тартып, ал дагы өзгөчө S вариантында (+150 €) жарык түстөр жана жасалгалар менен жеткиликтүү болот.

Piaggio Medley өзгөчөлүктөрү

Il Пиаджо Медли айырмалоочу типтүү линияларды эске салган дизайнга ээ скутер Италиялык бренд жана кооздолгон Led lights оптикалык топторго бириктирилген.

Бул жакшы бүткөн жана сунуш кылат ээр бөлмө 36,2 литр. Анын алды жагында 16 дюймдук дөңгөлөк (100/80) жана арткы жагында 14 дюймдук алкак (110/80) бар. Болжол менен жалпы салмагы бар. 132 кг кургак.

Жаңы муун кыймылдаткычтарды алам (Euro4) электрондук сайма, төрт клапан бөлүштүрүү жана суюк муздатуу менен камсыз кылат Баштоо жана токтотуу өчүрүлүшү мүмкүн стандарт (Piaggio патенти).

Эки өчүрүү бар: 125сс 12 ат күчү менен камсыз кылат. 8.250 айлануу жана 11,5 Нм 6.500 айлануу, ал эми 150cc 15 ат күчү менен мактанат. 7.750 салмак / мүн., 14,4 Нм, 6.400 салмак / мүн.

Үйдүн айтымында, керектөө ошого жараша болот 47,5 км / саат жана 45,9 км / л... Токтотуу Пиаджо Медли менен жабдылган тормоз системасы Bosch ABS стандарт катары260 мм алдыңкы дисктен жана 240 поршендүү эки поршендүү калибрдүү дисктен турат.

Каркас жалгыз болоттон жасалган жүк ташуучу. Алдын ала 33мм айры, артында алдын ала жүктөө менен 5 позицияда жөнгө салынуучу эки амортизатор бар. Аксессуарлардын каталогу кеңири, анын ичинде алдыңкы айнеги, Piaggio аудио системасыошондо Piaggio мультимедиялык платформасы жана дененин жогорку бөлүгү.

Жол сынагы

Күчтүү жактары Пиаджо Медли негизинен алардын төртөө бар. Биринчи тынчсыздануулар көтөрүү мүмкүнчүлүгү: ээрдин астындагы бөлүмгө эки жабык туулга батышы мүмкүн, (өзгөчө) натыйжа арткы бетинин өзгөчө формасы аркылуу жетишилет; Эгерде биз 30 же 37 литрлик алдыңкы тиркемени тиркей турган болсок, анда 70 литрден ашык жалпы жүк көтөрүмдүүлүгүн кепилдей ала турган кичинекей жана маневрлүү скутер алабыз. 

Экинчи көйгөй i-get кыймылдаткычтарынын жаңы мууну... Экөө тең абдан эффективдүү: алар иштин максатын көздөшпөйт, тескерисинче, керектөөнүн, эмиссиянын жана иштин ортосундагы эң жакшы соодалашууну көздөйт.

Алар абдан тынч жана жылмакай жана сызыктуу түртүү. 150cc, албетте, чоңураак башталышка ээ жана кичинесинен артык, айрыкча, эгер сиз скутерди шаардан тышкары жерде колдонууну пландап жатсаңыз.

Үчүнчү пункт тынчсыздандырат Баштоо жана токтотуу, унаа дүйнөсүнөн алынган технология. Бул керектөөнү андан ары азайтуу жана кемчиликсиз иштөө максатында жаратылган: унаа токтоп кайра иштей баштаганда кыймылдаткычы өчөт, газды бир аз бурганда эле дээрлик угулбайт.

Төртүнчү аспект айдоочулук позицияга жана, өзгөчө, тиешелүү айдоочунун буттары үчүн көп орун бөлүнгөн (бийиктиги 1,80 мден ашкандар да жетиштүү орунга ээ).

Пиаджо Медли ал шаарда өзүн абдан жакшы алып жүрөт жана эң узак ылдамдыкта туруктуулугу менен таң калтырат. Жакшы тормоз.

Колдонулган кийимдер

Каско: Nolan N40 Full

Куртка: Dainese Super Speed ​​D-Dry курткасы

Шым: арык джинсы Dainese Washville Slim

Гуанти: Dainese Rainlong D-Dry мээлейи

Бут кийим: Dainese Street Biker D-WP Бут кийими