Королдук деңиз флотунун суу астындагы кайыктары. Дредноуттан Трафальгарга чейин.
Dreadnought Королдук деңиз флотунун биринчи атомдук суу астында жүрүүчү кайыгы болгон. Белгилей кетчү нерсе, жаа тереңдигин жөнгө салгычтардын бүктөлгөн жолу. Сүрөттүн автордук жыйнагы
50-жылдардын орто ченинде Улуу Британияда атомдук суу астында жүрүүчү кайыктын үстүндө иш башталган. Башынан бери көптөгөн кыйынчылыктар менен күрөшкөн амбициялуу программа торпедо кемелеринин бир нече түрүн, андан кийин Кансыз согуштун аягына чейин Королдук деңиз флотунун негизин түзгөн көп максаттуу кемелерди түзүүгө алып келди. Алар SSN аббревиатурасы менен белгиленет, башкача айтканда, жалпы максаттагы өзөктүк чабуул үчүн суу астындагы кайык.
Королдук Аскер-Дениз Флотунун (мындан ары — РН) суу астындагы кайыктарынын кыймылы учун ядролук энергияны пайдалануу женунде маселе коюлган.
1943-ж. Атмосфералык абадан көз каранды эмес кыймылдаткычтын өнүгүү багытын талкуулоонун жүрүшүндө башкарылуучу ядролук реакция учурунда бөлүнүп чыккан энергияны бул максатта пайдалануу концепциясы пайда болгон. Британ окумуштууларынын Манхэттен долбооруна катышуусу жана согуштун чындыгы бул маселенин үстүндө иштөө үчүн он жыл талап кылынган.
Ядролук суу астында жүрүүчү кеменин идеясы согуштан бир нече жыл өткөндөн кийин "чаңданган". Жаш лейтенант Eng. Хиросимадагы кыйроону көргөн жана Бикини атоллундагы сыноолорду көргөн R. J. Daniel, жетекчиге даярданган.
королдук кеме куруучу корпустун ядролук куралдын потенциалы женундегу докладынан. 1948-жылдын башында жазган макаласында ал ошондой эле атомдук энергияны кемелердин астында жүрүү үчүн колдонуу мүмкүнчүлүгүн көрсөткөн.
суу.
Ошол убакта Харвеллдеги эксперименталдык реактор Улуу Британияда 1947-жылдын августунда критикалык абалга жеткен. Бул кичинекей аба менен муздатылган аппараттын жана эксперименттердин ийгилиги
анын иштешинен Британиянын өзөктүк программасынын келечегине олуттуу таасир эткен. Лейбористтердин екметунун директивасы боюнча колдо болгон каражаттар жана каражаттар газ реакторлорун (ГКР) андан ары енуктурууге, акырында аларды граждандык максатта массалык турде пайдаланууга багытталган. Албетте, энергетика тармагында реакторлорду пландуу пайдалануу британиялык А-бомба программасынын негизги компоненти болуп саналган плутонийди ушундай жол менен өндүрүүнү жокко чыгарган жок.
Бирок GCR реакторлорунда иштөөгө берилген жогорку артыкчылык Байкоочу кеңешке таасирин тийгизген. Муздаткыч катары суу же суюк металл бар реакторлорду изилдөө басаңдады. Harwell's AERE жана RN изилдөө топтору башка долбоорлордун үстүндө иштөө үчүн берилген. Роберт Ньютондун секциясы, адмиралдын жетекчилиги астында Бат шаарындагы DNC (Деңиз курулушунун директору) кеңсесинде иштеген. Старка атомдук электр станциясынын долбоорун иштеп чыккан, кадимки Porpoise установкаларын (8 даана, 1958-жылдан 1961-жылга чейин) жана HTP кыймылдаткыч системасын иштеп чыгууга катышкан.
Туюк - HTP диск
Концентрацияланган суутек перекисин (ВТП) суу астындагы кемелердин электр станцияларында колдонуунун пионерлери немецтер болгон. Иштин натыйжасында проф. Гельмут Уолтер (1900-1980), 30-жылдардын аягында кеме турбиналык электр станциясы курулган, анда HTP декомпозициясы күйүүчү майдын күйүшү үчүн зарыл болгон кычкылдандыргыч катары колдонулган. Бул чечим, атап айтканда, XVII В типтеги суу астындагы кайыктарда практикада колдонулган, аларды запастарга чогултуу 1943-жылдын аягында башталган жана согуштун акыркы айларында үчөө гана аяктаган.
