Велосипед планы: электрондук велосипед үчүн кандай чаралар бар?

Ушул жума күнү, 14-сентябрда сунушталган өкмөттүн велосипеддер боюнча планы 350 миллион еврону каржылоону камтыйт. Аннотация…

Көп жолу кайра каралып чыккан велосипед планы велосипеддин катышуучулары чыдамсыздык менен күткөн документ болгон. Досьенин маанилүүлүгүн баса белгилегиси келген премьер-министр Эдуард Филипп планды ушул жума күнү, 14-сентябрда Анжерде транспорт министри Элизабет Борн менен Экологияга жакында дайындалган Франсуа де Руждун катышуусунда жеке өзү сунуштады. Николас Хулоттун ордуна.  

Велосипедге 350 миллион евро бөлүүнү каалаган өкмөт өз амбицияларын төрт негизги теманын тегерегинде айтып жатат: коопсуздук жана шаардык ашыкчаларды жоюу, велосипед уурдоого каршы күрөш, финансылык стимулдар жана велосипед маданиятын өнүктүрүү. Иш жүзүндө көптөгөн чаралар электр велосипедине пайда алып келет.

Энергияны үнөмдөө сертификаттары менен каржыланган электр велосипеддери

Эгерде ал "бардыгы үчүн" электр велосипединин бонусун кайтарууну жактырбаса, өкмөт каржылык жардамын көбөйтүү үчүн Энергияны үнөмдөө сертификатынын (ЕЭК) рычагын колдонгусу келет. ЕЭК стандартташтырылган "Электр велосипед" регламентинин предмети боло турган чара. Даярданып жатканда, ал октябрдын аягында токтом менен басылып чыгат жана электр велосипеддерин да, алардын жүк версиясын да камтыйт.

Бул келечектеги каржылоонун өлчөмү жана шарттары боюнча бул этапта эч кандай маалымат жок. Бирок өкмөт өз документинде жардам бизнеске багытталганын сунуштап жатат.

1-жылдын 2018-февралынан тартып, электр велосипединин бонусу салыксыз үй чарбаларына гана жеткиликтүү. Аны камсыз кылуу экинчи жардам көрсөтүүдөн да көз каранды, бул жолу арыз ээсинин жашаган жери боюнча коомчулук тарабынан... 2017 еврого чейин бонус каралган 200-жылдагы түзүлүш формуласына салыштырмалуу чоң айырма. бардык талапкерлерге.

Электр универсалдуу велосипеддер үчүн NF стандарты

Коммуналдык велосипед сегментинин көзөмөлүн жана коопсуздугун жакшыртуу максатында, өкмөт атайын NF стандартын чыгарууну пландаштырууда.

« Учурда жарыяланып жаткан стандарттын долбоору, бир жагынан, жүк ташуучу велосипеддерге, үч велосипеддерге жана адамдарды же жүктөрдү жана чиркегичтерди ташуу үчүн; бул алардын механикалык бөлүгүнө да, электрдик жана электромагниттик мүнөздөмөлөрүнө да тиешелүү, алар электр энергиясынан жардам алышканда. » Өкмөттүк документти көрсөтөт. NF стандарты, көмөкчү педал тебүү циклдери үчүн учурдагы ISO стандартына негизделген, анын чектери бирдей болот, кубаттуулугу 250 Вт жана ылдамдыгы 25 км/саат менен чектелген.

Пробег кошумча акысын алмаштыруу үчүн мобилдүүлүк пакети

Натыйжалуу, бирок кеңири кабыл алынбаган, пробег үчүн кошумча акы мобилдүүлүк пакетине алмаштырылууда. Табигый түрдө электр велосипеддери үчүн ачык болгон бул жаңы аппарат мурункуга караганда жөнөкөй болушу керек, анткени ал басып өткөн километрлердин санына эмес, белгиленген баага негизделген. Иш жүзүндө, бул жалпак ставка мамлекеттик компаниянын кызматкери үчүн жылына € 400 салык жана социалдык төлөмдөргө чейин барышы мүмкүн. Бирок аны ишке ашыруу факультативдик бойдон кала берет. ” кызматкерлери Компаниялардын 80%дан ашыгы Велосипедчилерге жумуш берүүчү тарабынан колдоо сунуштаган Бельгиядагыдай иш жүзүндө жалпылоону камсыз кылуу үчүн социалдык өнөктөштөр менен иштешет. »Өкмөттүн текстин аныктайт.

Жамааттар жана администрациялар үчүн бул чара 2020-жылга чейин бардык агенттерге жайылтылат, бирок жылына 200 евро чеги менен.

Салык километрлеринин расмий шкаласы

Иштиктүү саякат үчүн унаа же эки дөңгөлөктүү мотоцикл менен бирдей эсепке алынарын көрсөтүп, велосипед салыктын шкаласына киргизилет.

Үйдө саякаттоо үчүн гана мобилдүүлүк пакетине карабастан, ал профессионалдык негизде бардык саякат үчүн пробегтин баасын эсептеп берет. Бул чара 1-жылдын 2019-сентябрынан тартып күчүнө кириши керек. Велосипед менен электр велосипединин ортосунда айырмачылык киргизилеби же жокпу азырынча белгисиз.

Корпоративдик флот үчүн салык кыскартылды

Классикалык же электрдик моделдер болобу, жумушка барган кызматкерлери үчүн велосипед паркын камсыз кылган компаниялар салыкты кыскартуудан пайда көрүшөт.

1 жылдын биринчи жарымында жарыяланган чара компанияларга 2019-жылдын салыктарынан транспорт каражаттарын сатып алууга же тейлөөгө кеткен чыгымдардын% ын чегерип салууга мүмкүндүк берет. Көңүл буруңуз: автопаркты ижарага алууда катышуунун минималдуу мөөнөтү - беш жыл (25тен аз кызматкерлери бар компаниялар үчүн үч жыл).