Акы төлөнүүчү жол Москва-Санкт-Петербург - деталдуу схемасы, картасы, ачылышы
Машиналардын иштеши

Акы төлөнүүчү жол Москва-Санкт-Петербург - деталдуу схемасы, картасы, ачылышы


Жолдордун сапатын мамлекеттин өнүгүү деңгээлине карап баалоого болот. Бул жагынан алганда, Россиянын алдыда дагы көп жолу бар, буга ынануу үчүн сырттан айдап өтүү жетиштүү. Бирок өкмөт кырдаалды оңдоо үчүн чараларды көрүп жатат.

Биз буга чейин биздин Vodi.su порталынын беттеринде Борбордук айланма жол - Борбордук айланма жолдун курулушу тууралуу жазганбыз, ошондой эле Россиядагы акы төлөнүүчү автожолдор темасына да токтолдук.

Акы төлөнүүчү жол Москва-Санкт-Петербург - деталдуу схемасы, картасы, ачылышы

Бүгүнкү күндө 2018-жылдагы футбол боюнча Дүйнө чемпиондугуна даярдыктын алкагында масштабдуу жол курулушу жүрүп жатат жана бул курулуштун этаптарынын бири Москва-Санкт-Петербург акы төлөнүүчү унаа жолу болуп саналат, ага чоң үмүт артылган:

  • биринчиден, унаалардын көбөйгөн агымына туруштук бере албаган Россия федералдык трассасын түшүрөт;
  • экинчиден, чемпионаттын меймандарына «Орусиянын негизги эки балээси» женундегу эски кеп азыркы этапта ез маанисин жоготуп жаткандыгын далилдейт.

Долбоорго ылайык, бул ультра заманбап унаа жолдун жалпы узундугу 684 чакырымды түзүшү керек.

Ал толугу менен жарыктандырылат, эки тараптын кыймылы үчүн тилкелердин саны ар кайсы тилкелерде төрттөн онго чейин болот. Максималдуу ылдамдыгы 150 км/саатка жетет. Бир тилкенин туурасы дээрлик төрт метрди түзөт – 3,75 м, бөлүүчү тилкенин туурасы беш-алты метрди түзөт.

Акы төлөнүүчү жол Москва-Санкт-Петербург - деталдуу схемасы, картасы, ачылышы

Башкы планда көрсөтүлгөндөй, айлана-чөйрөгө тийгизген терс таасирин азайтуу үчүн бүткүл узундугуна жашыл аянтчалар отургузулат. Магистраль калктуу конуштардан өтө турган жерлерге ызы-чуу тосмолору орнотулат. Экологдордун кийлигишүүсүнүн аркасында мал өтүүчү өтмөктөр да каралган (анткени маршрут айыл чарба аймактары аркылуу өтөт), жолдун корпусунда жапайы жаныбарларды өткөрүү үчүн тоннелдер да жабдылат. Натыйжалуу тазалоочу курулуштар да курулуп жатат.

Коопсуздукту жогорулатуу үчүн энергияны көп талап кылган тосмо тосмолор орнотулган. Бардык жол белгилери аз уулуу боектор менен колдонулат. Жол белгилерин жана көрсөткүчтөрүн орнотуунун атайын системасы иштелип чыгууда.

Москва-Санкт-Петербург магистралы да инженердик жактан татаал курулуш. Дизайнерлер анын бүт узундугу боюнча төмөнкүлөрдү пландаштырууда:

  • 36 көп деңгээлдүү алмашуу;
  • 325 жасалма курулуштар - көпүрөлөр, эстакадалар, тоннелдер, эстакадалар.

Жол кире азырынча так белгисиз, айрыкча айрым участоктордо гана төлөнөт, бирок бекер участоктордо максималдуу ылдамдык 80-90 км/сааттан ашпайт.

Акы төлөнүүчү жол Москва-Санкт-Петербург - деталдуу схемасы, картасы, ачылышы

Эгер сиз 150 километрге чейин ылдамдатууну кааласаңыз, анда сиз ар кандай сегменттерде 1,60 рублден ырахат алуу үчүн төлөшүңүз керек болот. километрине төрт рублга чейин.

Ал эми Москвадан Санкт-Петербургга бул жол менен жетүү үчүн 600дөн 1200 рублга чейин төлөш керек болот.

Мындай акчаны төлөгүсү келбеген же өзгөчө шашпаган айдоочулар Россия шоссе жолу менен айдай алышат.

Москва-Санкт-Петербург автожолунун курулушунун хроникасы

Адаттагыдай эле трассаны куруу чечими көптөн бери кабыл алынган. 2006 жыл. Андан кийин көп убакытка долбоор түзүлүп, андан кийин концессионерлер тандалып, жаңы подрядчыларга долбоорлор кайра иштетилип, экономикалык жагы акталган.

Акы төлөнүүчү жол Москва-Санкт-Петербург - деталдуу схемасы, картасы, ачылышы

Даярдоо иштери 2010-жылы башталып, Химки токоюнда курулуш үчүн аянтчаларды тазалоого нааразылык дароо башталган.

2012-жылдын январь айынан тарта Москва айланма жолунун 78-чакырымында Бусинонун жанындагы транспорттук түйүндөрдү реконструкциялоо иштери башталды – дал ушул жерден жаңы транспорт магистралы башталат.

2014-жылдын декабрынын башына карата Москва облусунун аймагындагы айрым участокторду пайдаланууга берүү пландаштырылууда, мунун аркасында иштеп жаткан магистралдардагы жүктөмдү азайтууга жана тыгындардын абалын жакшыртууга мүмкүнчүлүк түзүлөт.

Бирок, 100% ишенимдүү маалыматты табуу өтө кыйын, анткени курулуш пландары тынымсыз өзгөрүп турат.

Карапайым айдоочулар каттам тууралуу анча деле жакшы пикирлерин айтышпайт, алар “эмне үчүн ушундай трассаларды курууга кеткен жол салыгын төлөшүбүз керек? Мамлекет биздин акчага автожолдорду куруп жатат, а биз дагы ошол жол менен жүрүү үчүн төлөшүбүз керек...”

Мен дагы эле 2018-жылга трасса чындап эле толугу менен даяр болуп, дүйнөлүк чемпионаттын коноктору Москвадан Санкт-Петербургга жел менен учуп кете алышат деп ишенгим келет.

Москва-Петр автожолунун 15-58-чакырымындагы курулушу тууралуу видео.

Ал кандай жол болору тууралуу "Вестинин" окуясы.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу