Пневматикалык тест: Pirelli Diablo Corsa II
Акыркы күндөрдө Pirelli Түштүк Африкада сезондун эң чоң жаңылыгын, дөңгөлөктөрүн көрсөттү. Pirelli Diablo Corsa II... Бул супербикс дүйнө чемпионатында топтолгон тажрыйбанын негизинде италиялык компания тарабынан чыгарылган жол дөңгөлөгү жана бир нече башка кошулмалардан турушу менен уникалдуу. Ошентип, алдыңкы шина эки башка аралашмадан турат, үч аймакка бөлүнөт, ал эми арткы дөңгөлөк беш аймакта жайгашкан үч башка аралашмадан турат. Тамырын эске алганда, алар шинаны көргөзүү үчүн жаңы оңдолгон ат майданын тандап алганы түшүнүктүү. Kyalami.
Биз дөңгөлөктү төрт башка кыймылдаткычта сынап көрдүк: Honda CBR 1000 SP, KTM-u 1290 Super Duke R, MV Agusti F3 Corsa in BMW jevemu S 1000 R... Ошентип, төрт башка велосипед бар, динамикалык жол минүү үчүн иштелип чыккан эки жылаңач велосипед, экөө инженерлер ипподромдордон илхам алышкан, аларды ээлери маал -маалы менен алып турушат.
Пирелли өзүнүн структурасын жаңы дөңгөлөктүн эң чоң артыкчылыгы катары көрсөтөт, анткени шина буга чейин айтылгандай оптималдуу тартууну жана узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылуучу бир нече түрдүү кошулмалардан турат. Акыркысы дөңгөлөктүн ортоңку бөлүгүнүн катуу структурасы менен камсыз кылынышы керек, ал четинен жумшак жана жумшак болуп калат, андыктан бир аз катуураак бурчтарда да оптималдуу кармоону камсыз кылат. Бул эң жакшы көрсөтүлдү MV Agusti, башка үч сыноо кыймылдаткычтарына салыштырмалуу, мындай татаал электроника жок, бирок аны толугу менен четинен айдоо мүмкүн болчу, же биз айткандай, "чыканакка чейин" чоң ишеним менен. .
Башка жагынан алганда, сыноо Super Duke KTM... Тактап айтканда, бул "жылаңач" деп аталган мотоцикл, ал сооттун жоктугунан бир аз азыраак туруктуулукту сунуш кылат жана ошол эле учурда эң чоң диск көлөмү бар мотоцикл катары эң көп моментке ээ. Ошентсе да, шина бул велосипедде эң сонун көрсөткүчтү көрсөттү, туткасы ар дайым оптималдуу болгон жана динамикалык жүрүүгө карабастан, велосипеддин тартылуусунан жана тайып кетишинен коркуу болгон эмес.
Биз аягына чейин калтырган BMW айдагандан кийин кандай сезимдер болду, видеону көрүңүз:
Дөңгөлөктөр буга чейин Словениядагы Pirelli официалдуу дилери болгон Брезовицада жайгашкан Špan Mobility борборунда бар жана заманбап мотоциклдерге ылайыктуу бардык өлчөмдө бар.
