Эмне үчүн капоттун астында батарея капыстан жарылып кетиши мүмкүн?

Капоттун астындагы батареянын жарылуусу сейрек кездешүүчү көрүнүш, бирок өтө кыйратуучу. Андан кийин, сиз ар дайым унааны оңдоо үчүн, ал тургай, айдоочуну дарылоо үчүн татыктуу суммадагы акча чогултушуңуз керек. «АвтоВзгляд» порталы эмне үчүн жарылуу болоору жана андан кантип сактануу керектиги тууралуу сөз кылат.

Бир күнү менин гаражымда батарейка жарылды, ошондуктан сиздин корреспондент анын кесепеттерин өз көзү менен көрө алды. Ошол учурда ал жерде эч кандай адамдар же унаалар болбогону жакшы. Батареянын пластмассасы бир топ аралыкка чачырап, дубалдары, жада калса чатыры электролит менен боёлуп кеткен. жарылуу абдан күчтүү болгон жана бул капоттун астында болсо, кесепеттери оор болот. Жакын жерде адам бар болсо, анда жаракат жана күйүк кепилдик берилет.

Батареянын жарылуусунун эң кеңири тараган себептеринин бири анын корпусунда белгилүү бир шарттарда тутануучу күйүүчү газдардын топтолушу болуп саналат. Эреже катары, газдар разряд учурунда пайда болгон коргошун сульфаты толук сарпталгандан кийин чыга баштайт.

Башкача айтканда, кышында ар кандай аккумулятор кыйынчылыкка дуушар болгондо тобокелдиктер көбөйөт. Жардыруу үчүн кичинекей учкун жетиштүү. Моторду иштеткенде учкун чыгышы мүмкүн. Мисалы, терминалдардын бири начар корголгон болсо же башка машинадан "жарыктандыруу" үчүн аккумуляторго өтүүчү зымдар туташтырылган болсо.

Генератордун туура эмес иштешинен улам көйгөй келип чыгат. Чынында, ал 14,2 вольт чыңалуу менен камсыз кылуу керек. Ал жогору болсо, батареядагы электролит кайнап баштайт, процесс токтотулбаса жарылуу болот.

Дагы бир себеби, аккумулятордун желдеткич тешиктери кир менен бүтөлүп калгандыктан, аккумулятордун ичинде суутектин топтолушу. Бул учурда көмүртек кычкылы ичинде топтолгон суутек менен реакцияга кирет. Натыйжада химиялык реакция жүрүп, көп жылуулук энергиясы бөлүнүп чыгат. Башкача айтканда, жөнөкөй сөз менен айтканда, анын эки же үч кубаттуулугу батареянын ичинде жарылат.

Ошондуктан, тез арада батареянын зарядын жана генератордун кызматка жарамдуулугун көзөмөлдөп турат. Ошондой эле терминалдын бекиткичтерин текшерип, оксиддерди болтурбоо үчүн аларды атайын майлоочу май менен майлаңыз. Ушундай жол менен сиз жарылуу коркунучун бир топ азайтасыз.