Эмне үчүн Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen жана Fiat үчүн жакшы кабар Tesla үчүн жаман кабар

Стеллантис электр энергиясына өтүүнү кантип пландап жатканын ачыктады.

Тесла 500 миллион долларга жакын чыгымга учурап, эң ири кардарларынын бирин жоготот.

Себеби, Fiat Chrysler Automobiles жана PSA Group Peugeot-Citroen компанияларынын биригишинен түзүлгөн күчтүү 14 бренддик конгломерат Stellantis өзүнүн электрдик унаалар линиясын түзүүгө бел байлады. Бириккенге чейин, FCA Teslaдан көмүртек кредиттерин сатып алууга 480 миллион доллар сарптап, европалык жана Түндүк Американын эмиссиясынын стандарттарына жооп берип, электр унаа моделдеринин жетишсиздигин толтурган.

Стеллантис чечимди май айында кабыл алган, бирок бир түн ичинде төрт жаңы EV платформасына, үч электр кыймылдаткычына жана бир жупка жакынкы беш жылдын ичинде 30 миллиард евро (болжол менен 47 миллиард доллар) инвестициялоо менен өзүнүн азыраак эмиссиясы бар келечегине кантип жетүүнү пландап жатканын түшүндүрдү. электр кыймылдаткычтары. беш гигазаводдо курула турган аккумулятордук технологиялар.

Stellantis компаниясынын башкы директору Карлос Таварес Tesla кредиттерин сатып алуудан баш тартуу чечими "этикалык" болгонун айтты, анткени ал бренд кредиттик сатып алуу мүчүлүштүктөрүн пайдаланбастан, эмиссиянын эрежелерине ылайык келиши керек деп эсептейт.

Бул инвестициянын максаты он жылдыктын аягына чейин Европада жана АКШда электр унааларын жана плагин гибриддерин сатууну олуттуу түрдө көбөйтүү болуп саналат. 2030-жылга чейин, Стеллантис Европада сатылган унаалардын 70% аз эмиссия, ал эми АКШда 40% болот деп үмүттөнөт; Бул компания 14-жылы ошол базарлар үчүн болжолдогон 2021 пайыздан жана төрт пайыздан гана жогору.

Таварес жана анын башкаруу командасы EVдин биринчи күнү түн ичинде инвесторлор үчүн планды түзүштү. Планга ылайык, анын 14 брендинин бардыгы, Абарттан Рамга чейин, эгер алар элек болсо, электрлештирип баштайт.

«Балким, электрификацияга болгон саякатыбыз эң маанилүү курулуш материалы болуп саналат, анткени биз Stellantis төрөлгөндөн алты ай өткөндөн кийин анын келечегин ача баштайбыз жана азыр бүткүл компания ар бир кардардын күтүүсүнөн ашып, биздин ролубузду тездетүү үчүн толук аткаруу режиминде. кайра ойлонуу. дүйнө кандай кыймылдайт, - деди Таварес. "Бизде эки орундуу оңдолгон операциялык киреше маржаларына жетүү, тармакты эталондук эффективдүүлүк менен жетектөө жана кумарланууну тутанткан электрлештирилген унааларды түзүү үчүн масштабыбыз, чеберчилигибиз, руху жана туруктуулугу бар."

Пландын айрым урунттуу учурлары:

• Төрт жаңы EV платформалары STLA Small, STLA Medium, STLA Large жана STLA Frame болуп саналат. 
• Чыгымдарды үнөмдөө үчүн кубаттуу инвертордун үч варианты негизделген. 
• Компаниянын айтымында, никель негизиндеги батарейкалар акчаны үнөмдөп, алыскы аралыкта ультра тез кубаттоо менен камсыз кылат.
• Максаты 2026-жылы катуу абалдагы аккумуляторду рынокко чыгарган биринчи унаа бренди болуу.

Ар бир жаңы платформа үчүн базалык көрсөткүч да төмөндөгүдөй белгиленген:

• STLA Small негизинен Peugeot, Citroen жана Opel моделдеринде 500 кмге чейинки аралыкта колдонулат.
• STLA Medium келечектеги Alfa Romeo жана DS унааларын 700 кмге чейинки аралыкты колдоо үчүн.
• STLA Large бир нече бренддердин, анын ичинде Dodge, Jeep, Ram жана Maserati үчүн негиз болот жана 800 кмге чейинки аралыкка ээ болот.
• STLA рамкасы, ал коммерциялык унаалар жана Ram пикаптары үчүн иштелип чыккан жана 800 мильге чейинки аралыкка ээ болот.

Пландын негизги элементи - бул аккумулятордук пакеттер модулдук болот, андыктан технология жакшырган сайын аппараттык жана программалык камсыздоо да унаанын иштөө мөөнөтү ичинде жаңыртылышы мүмкүн. Stellantis жаңы моделдер үчүн абадан жаңыртууларды түзүүгө багытталган жаңы программалык камсыздоо бөлүмүнө чоң инвестиция салат.

Модулдун кубаттуулук блоктору төмөнкүлөрдөн турат:

• 1-вариант - 70 кВт/400 вольт электр тутумуна чейин күч.
• 2-вариант - 125-180кВт/400В
• 3-вариант - 150-330kW/400V же 800V

Күч блокторун алдыңкы, арткы же толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, ошондой эле менчик Jeep 4xe схемасы менен колдонсо болот.

Компания тарабынан жарыяланган негизги бренд чечимдеринин айрымдары төмөнкүлөрдү камтыйт:

• 1500-жылга чейин, Ram STLA Frame негизинде электр 2024 киргизет.
• Ram ошондой эле Toyota HiLux жана Форд Рейнджер менен атаандаша турган STLA Large негизиндеги жаңы моделин сунуштайт.
• Dodge 2024-жылга чейин eMuscle унаасын сунуштайт.
• 2025-жылга чейин Jeep ар бир модель үчүн электр унаа варианттарына ээ болот жана жок дегенде бир жаңы ак мейкиндик моделин сунуштайт.
• 2028-жылга чейин Opel толугу менен электр кубатына өтүп, Manta электрдик спорттук унаасын сунуштайт.
• Жогорку технологиялуу интерьерге ээ, таптакыр жаңы Chrysler SUV концепциясы көрсөтүлдү.
• Fiat жана Ram 2021-жылдан тарта күйүүчү май клеткасы бар коммерциялык унааларды чыгара баштайт.