Эмне үчүн катуу аязда машинаңызды жууса болот
Көпчүлүк унаа ээлери үшүк жана нымдуулук анын техникалык абалына терс таасирин тийгизет деп коркуп, сыртта өтө суук болбогондо унааларын жууганды жакшы көрүшөт. Жана таптакыр бекер.
Катуу аязда унаа үчүн "ванна процедураларынын" негизги артыкчылыгы - бул унаа жуучу жайларда кезек күтүүлөрдүн таптакыр жоктугу, анткени мындай аба ырайында алардын кызматына суроо-талап катастрофалык түрдө төмөндөйт. Ал эми сууктун таасиринен сырдоо иштеринин бузулушунан коркпош керек. Көбүктү жуугандан кийин, шайбалар (жок дегенде кадимки мекемелерде) унаанын кузовун аарчыйт. Мындан кем эмес стандарттуу жол-жобосу эшиктин пломбаларын жана босоголорун аарчыйт. Мына ушундай жол менен суунун негизги бөлүгү алынып салынат, ал музга айланып, эшиктерди жаап коюшу мүмкүн.
Эшиктин туткаларын, алардын кулпуларын жана анын бекитүүчү механизми бар газ бактарынын люктарын тоңдурбоо үчүн төмөндөгүлөрдү жасоо керек. Кир жуугучтар денени сүртүү процедурасын аяктагандан кийин, сиз машинага барып, эшиктин туткаларын кезеги менен кайра-кайра тартыңыз. Ошол эле учурда алардагы жаракалардан жана боштуктардан сөзсүз түрдө байкалаарлык көлөмдөгү суу (потенциалдуу муз) чыгат. Унаа жуучу жайдын кызматкерлеринен аныкталган кемчиликтерге көңүл буруп, кысылган аба менен эшиктин туткаларын гана эмес, газ бактарынын люктарынын капкагын да, анын ичинде ал таянган шарнирлерди, ошондой эле анын бекитүү механизмин үйлөөнү сураныңыз. Ошондой эле, арткы күзгүлөрдү да, өзгөчө күзгүнүн кыймылдуу бөлүгү менен анын туруктуу подиумунун ортосундагы боштукту жардырууну сураныңыз – бул муздун пайда болушуна байланыштуу күзгүлөрдүн бүктөлүшүнө байланыштуу мүмкүн болуучу көйгөйлөрдөн качабыз. Андан кийин, сиз раковинаны калтыра аласыз.
Анын дарбазасын таштап, дароо токтоп, баарын жана баарын тоңдуруу менен келечектеги мүмкүн болуучу көйгөйлөрдүн алдын ала турган эң жөнөкөй чараларды көрүү керек. Биринчиден, токтогондон кийин биз унаанын бардык эшиктерин, анын ичинде жүк салгычтын капкагын ачабыз. Чындыгында, бир аз ным аарчыгандан кийин да пломбаларда кала берет. Бул бөлүктөрүн суукта беш мүнөткө ачыктоо менен, акыры аларды кургатабыз. Мындан тышкары, үшүк канчалык күчтүү болсо, бул нымдуулукту тазалоо процедурасы ошончолук натыйжалуу болот. Эшик пломбалары нымдуулугун жоготуп жатканда, келгиле, газ цистернасынын люктарына кам көрөлү ..
Алдын ала, жууганга чейин, сиз каалаган автомобиль силикон майлоочу майын, эң жакшысы аэрозолдук пакетте камдооңуз керек. Аны газ цистернасынын люктарынын илгичтерине жана анын бекиткич түзүлүшүнүн тилине жеңил түртүп коюу жетиштүү. Анан кулпу тилин манжаңыз менен бир нече жолу басып, майлоочу май боштуктарга жакшыраак бөлүштүрүлүшү үчүн люктун капкагын бир тараптан экинчи тарапка жылдырыңыз. Майлоо жок болсо, бул кыймылдуу бөлүктөрдү жөн гана кыймылдатуу менен жеңе аласыз - тоңуу процессинде суу тыгылып калбашы үчүн.
Ошол эле ой-пикирлерден улам, сиз газ цистернасынын мойнунун капкагын бурушуңуз керек. Үстүндө ным болсо, тыгындын жибин “кармабай” катып калат. Ошол сыяктуу эле, калган суу толугу менен тоңбогондо, капталдагы арткы күзгүлөрдүн "кружкаларын" жылдыруу керек. Ушундай жол менен биз алардын кыймылдуу бөлүктөрүндөгү муздан улам "иммобилизациясынан" качабыз.
