Эмне үчүн от алдыруу күйгүзүлгөндө унаанын аспаптар панелиндеги бардык көрсөткүчтөр күйөт
Атүгүл үйрөнчүк айдоочу да аспаптар тактасында спидометрден, тахометрден, жол өлчөгүчтөн жана күйүүчү майдын деңгээли жана муздаткычтын температурасы үчүн көрсөткүчтөр гана бар экенин билет. Куралдар тактасында, ошондой эле иш же, тескерисинче, ар кандай унаа системаларынын иштөөсүндөгү бузулуу жөнүндө кабарлоочу башкаруу чырактары бар. Жана от алдырган сайын күйөт, моторду иштеткенден кийин өчөт. Эмне үчүн, AvtoVzglyad порталы айтып берет.
Машина канчалык жаңы жана татаал болсо, ошончолук көп көрсөткүчтөр "тыкандыкта" толуп турат. Бирок негизгилери дээрлик ар бир унаанын карамагында, эгерде, албетте, лампалар өздөрү күйүп кетпесе.
Башкаруу иконкаларын үч топко бөлүүгө болот - түсү боюнча, айдоочу бир караганда эле унаанын системаларынын бири иштеп жатабы же олуттуу бузулганбы, муну менен андан ары айдоо кооптуу экенин түшүнө алат. Жашыл же көк түстөгү сөлөкөттөр анын иштеп жатканын көрсөтүп турат, мисалы, узун нурлуу фаралар же круиз контролу.
Кызыл жарыктар эшик ачык экенин, токтоочу тормоз күйүп турганын, рулда же коопсуздук жаздыкчасында мүчүлүштүк бар экенин көрсөтүп турат. Жөнөкөй сөз менен айтканда, күйүп жаткан оттун себебин жойбостон, улантуу өмүргө коркунуч туудурат.
Сары иконалар электрондук жардамчылардын бири иштегенин же туура эмес экенин, же күйүүчү май түгөнүп жатканын көрсөтүп турат. Бул түстөгү дагы бир энбелгиси унаада бир нерсе сынып же иштеп жатканын эскертет, бирок талап кылынгандай эмес. Белгилей кетчү нерсе, индикатордун жагымдуу каакымдын түсү, эгерде ал бузулууну көрсөтсө, анда аны четке кагып, андан ары барууга бейкапар болот дегенди билдирбейт.
Ошентип, айдоочу от алдырууну күйгүзгөндө, борттогу компьютер бардык маанилүү унаа системаларынын сенсорлору менен "байланышташып", алар ката кетирген-бербестигин текшерет. Мына ошондуктан приборлор тактасындагы жарыктардын көбү жаңы жылдык дарактын гирляндасындай жанып турат: бул сыноонун бир бөлүгү. Индикаторлор кыймылдаткыч иштетилгенден кийин бир же эки секунддан кийин өчөт.
Эгерде бир нерсе туура эмес болуп, иштебей калса, башкаруу жарыгы кыймылдаткыч ишке киргенден кийин да өз ордунда кала берет, же ал өчөт, бирок узак убакытка кечигүү менен. Албетте, ката айдап бара жатканда да аныкталышы мүмкүн. Кандай болгон күндө да, бул кызматка баруу керек деген белги. Же тажрыйбаңыз, билимиңиз жана диагностикалык жабдууларыңыз болсо, көйгөйдү өзүңүз чечиңиз.
Белгилей кетсек, от алдыруу күйгүзүлгөндөн кийин рулга көрүнүүчү көрсөткүчтөрдүн саны машинанын маркасына жана моделине жараша болот. Кээде бул "тыкан" боюнча бардык этикеткалар болуп саналат. Ал эми кээ бир учурларда, калкан иконкалардын минималдуу топтомун берет, мисалы, тормоз системасынын иштөөсүндөгү каталарды көрсөткөндөр, ABS жана өзгөчө кырдаалдарда күйүүчү башка негизги электрондук жардамчылар, ошондой эле шина басымы сенсорлору жана Engine Check.
