Эмне үчүн унааңызда муздак?

Ал сыртта падышалык кылганда суукбаарыбыз ал жөнүндө кыялданабыз тез бир жылуу жерге бар. Алардын бири биздин машина. Бирок кандай болсо машинедеги температура да начар болгондо?

Унаадагы төмөн температура - механикалык көйгөйлөрдүн биринчи белгиси?

Көбүбүз унаадагы муздактык көйгөйүн баалабайбыз. Үйгө баруу анчалык деле узак эмес жана аяз жакында бүтөт деп өзүбүзгө айтабыз. Натыйжада биз пайда болгон көйгөйдөн башка эч нерсе кылбайбыз. Бул ката, анткени унаада салкын олуттуу көйгөйлөрдү чагылдырышы мүмкүн.

Бул парадоксалдуу угулат да, ички жылытуу муздатуу системасы менен түздөн-түз байланыштуу. Муздак кыймылдаткыч күйүүчү майды алда канча көп колдоноткараганда начарраак майлайт анын бөлүктөрү. Белгилүү болгондой, бул унаанын жүрөгү, ошондуктан ага кам көрүү керек. Унаадагы жылытууну оңдоп албасак, тынымсыз суук сезиминен тышкары, бизде бир нече убакытка чейин болушу мүмкүн. мотор көйгөйлөр. Анткени машина адамдын денеси сыяктуу - ар бир система башка бир нерсе үчүн жооптуу болгону менен, бардык компоненттери туура иштеши үчүн иштөө тартибинде болушу керек.

Жылытуу системасында эмне туура эмес болушу мүмкүн?

Алар бар эки себепсебеби биздин жылытуу системабыз иштебей калышы мүмкүн. Биринчиси башкаруу системасы... Электр же пневматикалык кабель менен иштөөчү рычагдар жана тилкелер себеп болушу мүмкүн жылуу аба жүргүнчү салонуна кирбейт... Ийгиликсиздиктин себеби болушу мүмкүн тыкан жалбырактары төмөндө же Бүктелген кабина чыпкасы... Бул жылыткыч менен көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.

Текшере турган экинчи нерсе жылытуу системасындагы көбүктөр... Жаңы унаалар автоматтык вентиляция фильтри менен жабдылганы менен, биздин жолдордо унаалардын эски версиялары дагы эле үстөмдүк кылууда. Деаэрация аларда автоматтык түрдө болбойт, аны кол менен жасоо керек... Болбосо, биздин унаада суук аба ырайы кадимкидей болуп калат.

Маселе тереңдеп кеткенде...

Эгерде башкаруу элементтери иреттүү деп табылса жана желдетүү талап кылынбаса, кийинки кадамды текшериңиз. жылыткыч. Тилекке каршы, эреже катары, ал жетүүгө кыйын жерлерге жайгаштырылат.

Визуалдык текшерүү менен эмнени текшерүү керек? Баарынан да жылыткычтан суюктукту берүү жана чыгаруу үчүн түтүктүн температурасы. Маселе качан ачыкка чыгат бир түтүк экинчисине караганда муздак... Эгер экөө тең жакшы болсо, бул муну көрсөтүшү мүмкүн. жылытуу элементинин алдында кандайдыр бир элементтин бүтөлүшү.

Бул учурда түтүктөрдү же жылыткычты алмаштыруу зарыл. Бирок, түтүктүн баасы жогору болбосо да, жылыткычты алмаштыруу олуттуу инвестиция экенин эстен чыгарбоо керек.

Эгер…?

Жылыткыч жакшы болсочы? Биз дагы текшеришибиз керек термостат... Бул муздаткыч системасынын кичинекей компоненти болуп саналат чоң жана кичине схемалардын ортосундагы муздаткыч клапанды жабуу жана ачуу үчүн жооптуу.

термостаттын бузулушу болсо, суюктук чоң чынжырда гана айланат жана ошондуктан дайыма муздатып турат. Бул кыймылдаткычтын начар иштешине түздөн-түз таасирин тийгизиши мүмкүн, ал күйүүчү майды көбүрөөк керектейт. Термостатты оңдоо иштери токтоп турат муздаткычты толтуруу менен, Анткени, бузулган учурда, анын жетишсиздиги көбүнчө кездешет.

Унаа муздак болгондо, бардык колдонуучулар өздөрүн ыңгайсыз сезишет. Бул суукка же суук тийип калышына алып келиши мүмкүн. Ошондой эле бул биздин машинабызда бир нерсе туура эмес экендигинин белгиси. Жылытуу системасын, термостатты жана жылытуу элементин текшерүүнү унутпаңыз. Дарылоодон көрө, алдын алуу жакшы экенине таянып, унаабыздын «ден соолугуна» кам көрөлү. Ал бизге сөзсүз ыраазычылык билдирет!

Унааңызга керектүү нерселерди издеп жатсаңыз, NOCARга барыңыз: биздин сунушка башка нерселер менен катар, унаа лампалары, майлар, радиатор суюктуктары кирет. Кош келиңиз!