Эмне үчүн сиздин кыймылдаткычыңыз сиз ылдамдаган сайын кенедейт
ыраазы
"Кене" - бул ар кандай себептерден улам пайда болгон тажатма ызы-чуу, аны мүмкүн болушунча тезирээк текшерип, жок кылуу керек.
Кыймылдаткычтын ызы-чуулары көп болушу мүмкүн жана алар кымбат ремонттон качуу үчүн дароо чечилиши керек болгон ар кандай себептерден улам пайда болот.
Бирок, "кене" - бул дагы көп таралган ызы-чуу, ал тургай, көпчүлүк адамдар көңүл бурбай коюшат, бирок чындыгында, эгерде сиздин унааңыздын кыймылдаткычы бул үндү чыгарып жатса, ага эмне себеп болуп жатканын текшерип, керектүү оңдоолорду жасаганыңыз жакшы.
"Кене" үчүн бир нече себептер болушу мүмкүн, бирок алардын баарын жок кылууга болот. Ошол үчүн, Бул жерде биз кыймылдаткычыңыз сиз ылдамдаган сайын "чыкылдап" калышы мүмкүн болгон эң кеңири тараган себептердин айрымдарын түздүк.
1.- Майдын деңгээли төмөн
Майдын төмөн деңгээли бул ызы-чууну жаратышы мүмкүн жана мотордун майы аз же жокпу, текшерип көрүңүз.
La май басымы Бул өтө маанилүү. Мотор керектүү басымга ээ болбосо, майлоонун жетишсиздигинен анын ичиндеги металлдар сүрүлүүдөн улам бузулуп, унаа толугу менен токтоп калат.
. Майдын туура денгээлде болушуна ынануу мунайдын жетишсиздигинен улам кымбатка турган оңдоолорду алдын алат.
2.- Лифттер
Клапандарды ачуу жана жабуу үчүн кыймылдаткычтын цилиндр башы бир катар көтөргүчтөрдү колдонот. Бул көтөргүчтөр убакыттын өтүшү менен эскирип калышы мүмкүн, бул сөзсүз түрдө иштебей турганда жана ылдамдаганда металл-металл чырылдашына алып келет.
Техникалык тейлөөнү сунуш кылынган убакта аткаруу мунун алдын алат жана кээ бир учурларда лифттерди алмаштыруу керек болот.
3.- Начар туураланган клапандар
цилиндрдин ичинде кыймылдаткычтын (же цилиндрлердин) негизги милдети - аба менен күйүүчү майдын ортосундагы аралашманы күйгүзүү.
Эгер көйгөй гидравликалык компенсаторлордо болбосо жана мотор майынын деңгээли нормалдуу болсо, бул клапанды туура эмес жөндөөдөн улам болушу мүмкүн. Көптөгөн унаалар, айрыкча пробегдери жогору болгондор, алардын туураланганын текшерүү үчүн клапандарын текшерүү керек.
4.- Бузулган учкундар
Эгерде сиздин унааңызда пробегиңиз жогору болсо жана сиз тыкылдаган үндү уксаңыз, анын себеби начар же эски учкундар болушу мүмкүн.
аба-отун аралашмасын тутанткан учкунду жаратуудан, кыймылдаткычтын кубаттуулугун пайда кылган жарылууну жаратуудан турат. Бул алардын туура иштеши үчүн негизги бөлүгү болуп саналат. Ошондуктан, аларды жакшы абалда кармап туруу жана зарыл болсо, аларды алмаштырууну билүү абдан маанилүү.
Учкундар 19,000 37,000ден XNUMX XNUMX милге чейинки аралыкта ар дайым өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык алмаштырылат..
5.- Жүргүзүүчү шкивтердин эскириши
Бул шкивтер скейтборддун дөңгөлөктөрү сыяктуу, подшипниктерди айландыруу үчүн колдонушат жана убакыттын өтүшү менен подшипниктер эскирип кетет.
Алар эскилиги жеткенде, иштебей турганда жана ылдамдаганда ызы-чуу чыгарышы мүмкүн. Эгер алар чындап эле эскирип калса, шкив подшипниктерин алмаштыруу үчүн унааңызды абройлуу механикке алып барууну сунуштайбыз.
