Мотоциклди механикага жаңы келгенде колдоп коюңуз

Бул колдо бар үйдө мотоциклге кантип кам көрүү керектигин көрсөтөт. Анткени, мотоциклди тейлөө үчүн гаражга баруу дайыма эле керек боло бербейт. Бир аз убактыңыз, иштөө үчүн орунңуз жана керектүү шаймандарыңыз болсо, текшерүү жана техникалык тейлөө боюнча иш -чараларды бүтүрүү оңой. Мотоциклди тейлөө мотоциклди эң ​​жакшы абалда, ишенимдүү кармоо жана механикалык көйгөйлөрдү чектөө үчүн абдан маанилүү. Анда мотоциклди өзүңүз тейлөөнү кайдан баштайсыз? Үйдө мотоциклди кантип сактоо керек? Баштапкы механик катары 2 дөңгөлөгүңүздү ийгиликтүү тейлөө үчүн бардык маалыматты табыңыз!

Башталгыч сыяктуу мотоциклге кам көрүү мүмкүн

Ар кандай машина сыяктуу, мотоцикл тез -тез тейлөөнү талап кылат жакшы аткарууну кепилдөө үчүн, ошондой эле ар кандай механикалык тетиктерди сактоо. Бул себептен улам өндүрүүчүлөр керектелүүчү материалдарды алмаштыруу үчүн бир нече мезгилдүү текшерүүнү сунушташат.

Бирок, көп байкерлер өздөрүнүн велосипедине кам көрүүнү жакшы көрүшөт... Чынында эле, кээ бир мотоциклисттердин жылына бир нече жолу мотор майын же тормоз суюктугун бир нече жолу алмаштырганын көрүү сейрек эмес.

Мотоциклге кам көрүү биринчи кезекте аны эң жакшы абалда кармайт, анткени сиз колдонууңуз үчүн эң жакшы болгон мотор майын же тормоз суюктугун тандайсыз. Бирок ошондой эле, үйдүн ремонту олуттуу үнөмдөөнү билдирет автосалондо капиталдык ремонттун баасына салыштырмалуу.

Анын үстүнө булар тейлөө кадамдары салыштырмалуу жөнөкөй сиз жетекчиликти колго алып, бардык шаймандар сиздин колуңузда болгондо. Эгерде сиз механикага жаңы келген болсоңуз, мотоциклди үйдө оңдоо оңой.

Бирок, бул эгер унаа дагы эле өндүрүүчүнүн кепилдиги менен камтылган болсо, мотоциклди өзүңүз тейлөө сунушталбайт... Чынында эле, мотоцикл өндүрүүчүлөр өз устаканаларына ар кандай өзгөртүүлөрдү киргизүүнү талап кылышат. Мындан тышкары, мотоциклде аткарган оңдоо жана башка аракеттериңиз, мисалы, бузулганда же кыймылдаткычы бузулганда сизге каршы болуп калышы мүмкүн. Кээ бир дилерлер көйгөйлөр пайда болгондо машинаны өзгөртүүгө жана оңдоого өтө этият болушат.

Мотоциклди баштоо: Негизги тейлөө

Сиз мотоцикл механикасында баштаганда, сиз муну кантип жасоону жана кандай тейлөө кадамдарын жасоону дайыма эле биле бербейсиз. Ошентип, сиз башталгыч болгондо мотоциклди тейлөөнү кайдан баштайсыз? Мотоциклде негизги текшерүүлөр кандай болот? Мотоциклди кантип күнүмдүк тейлөө керек? Биз сиз үчүн мотоциклде аткара турган негизги текшерүүлөрдү жана техникалык тейлөөнү тизмектеп беребиз, сиз жаңы эле механиканы баштап жатсаңыз да.

Ар бир жаңы механик үчүн маанилүү механикалык шаймандар

Биринчиден, сиз механика DIYге окшош экенин билишиңиз керек. Бул керек туура шаймандар менен жабдылууга тийиш... Деңгээлди текшерүү үчүн эч кандай инструменттердин кереги жок, бирок батарейканы кайра толтуруу же чынжырды чыңдоо сыяктуу башка негизги аракеттер сизди куралдар кутусун алып чыгууга мажбур кылат. Бул жерде мотоциклдин механиктерин баштоо үчүн керек болгон бардык мотоциклдердин тетиктери жана аксессуарлары бар.

Гаражда мотоциклге күнүмдүк техникалык тейлөө жүргүзүү үчүн, керекСизде үйдө жок дегенде төмөнкү куралдар бар :

• Screwdrivers.
• Ратчет розеткасынын ачкычы.
• Алты бурчтуу розетка, торкс, түтүк жана жалпак менен ачкыч топтомдору.

Албетте, бул толук тизме эмес, анткени биз мотоциклде текшерүүлөрдү жана акыркы аракеттерди жүргүзүүнүн негизги куралдарын тизмектедик. Бул жөн эле башталгыч механиктер үчүн туура! Бирок, сизге кененирээк кызмат кылуу үчүн момент ачкычы сыяктуу техникалык каражаттар керек болот. Анын үстүнө, кээ бир тейлөө тапшырмалары белгилүү бир комплектке ээ болууну талап кылат мисалы, мотоциклдин мотор майын алмаштыруу үчүн дренаждык комплект же тормоз суюктугун алмаштыруу үчүн тормозду тазалагыч.

Мотоциклди кароонун жана текшерүүнүн негизги милдеттери

Мотоцикл бир нече текшерүүнү жана техникалык тейлөөнү талап кылат. Бул учурда механизаторду кайдан баштоо дайыма эле ачык эмес. Мотоциклди профессионалдуу тейлөөнү баштооңузга жардам берүү үчүн, эгер сиз билимиңиз жок үйрөнчүк механик болсоңуз, мотоциклди тейлөөнүн тизмеси.

Ар кандай суюктуктун деңгээлин текшерүү

Жакшы шарттарда иштөө жана андан да жаман болбоо үчүн, мотоциклдин мотору дайыма майлоого жана муздатууга муктаж. Мотор майы жана муздаткыч бул ролду аткарган чыгымдалуучу материалдар болуп саналат.

Ошондуктан керек бул суюктуктардын деңгээлин дайыма текшерип туруңуз... Андан оңой болмок эмес. Ар бир мотоцикл минималдуу максималдуу деңгээлдеги бүтүрүлгөн көз айнек менен жабдылган, көбүнчө сол жагында тиштүү селектордун жанында, мотор майынын жетиштүү экендигин текшерүү үчүн. Муздатуучу үчүн, резервуар дагы бүтүрүлгөн жана көбүнчө мотоциклдин алдыңкы оң жагында радиатордун жанында жайгашкан.

Акыр -аягы, сиз тормоз суюктугунун деңгээлин текшеришиңиз керек. Бул үчүн мотоциклдин рулундагы бүтүрүлгөн кумураны текшерүү керек. Суюктук "минималдуу" жана "максималдуу" деңгээлдердин ортосунда болушу керек. Жана велосипедтин арткы тормозу бар болгондуктан, арткы резервуардагы тормоз суюктугунун деңгээлин текшериш керек, бул көбүнчө арткы асмага жакын.

Чынжырды тазалоо жана майлоо

Чынжыр - бул мотордун кыймылын арткы дөңгөлөккө өткөрүүгө мүмкүндүк берүүчү элемент. Бул үчүн чынжыр катаал шарттарга дуушар болот: температура, сүрүлүү ж.б. Мындан тышкары, чынжыр таш жана чаңдын курмандыгы болуп калат. Көйгөй, начар тейленген мотоцикл чынжырынын тез эскирип, эң негизгиси, анын өндүрүмдүүлүгүн бир топ төмөндөтүүдө.

Ошондуктан, сиз керек чынжырды чаңдан жана башка чайырдан жана жабышкан таштардан тазалаңыз... Болгону O-ringге шайкеш келген чынжыр тазалагычты колдонуу жетиштүү. Тазалоону жеңилдетүү үчүн мотоцикл чынжыр щеткасын да колдонсоңуз болот.

Чынжыр тазаланып, кургатылгандан кийин, сиз болгону мотоциклдин чынжыр майлоосун колдонуу чынжырдын бардык узундугу боюнча бирдей. Продукцияны чынжырдын үстүнө сүйкөп коюңуз, бирок чынжырдын баарын майлоо үчүн капталдарына да коюңуз.

Чынжырдын чыңалуусун текшерүү

La чынжыр чыңалуу жылмакай жана жагымдуу берүү үчүн ачкычы болуп саналат... Мындан тышкары, бош чынжыр олуттуу көйгөйлөрдүн булагы болуп саналат. Айдоо учурунда чынжырыңыздын чапкылашын каалабайт элеңиз. Чынжырдын чыңалуусун болжол менен ар бир 500 км текшерүү керек.

Бул жерде мотоцикл чынжырынын чыңалуусун көзөмөлдөө канчалык оңой экени түшүндүрүлгөн видео үйрөткүч. :

Дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө

Белгилүү болгондой, шиналар жол менен мотоциклдин ортосундагы интерфейс. Ылдый толтурулган шиналар кандайдыр бир деңгээлде тартууну жакшыртат, бирок алда канча тез күйүп, күйүүчү майдын чыгымдалышын жогорулатат. Дөңгөлөктөрдүн ашыкча көбүртүлүшү тескерисинче таасирин тийгизет: кармоо азыраак, бирок эскирүү азыраак.

Ошондуктан керек алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү сунушталган басымга чейин үйлөңүз мотоцикл же жол дөңгөлөгүн чыгаруучу тарабынан. Мотоциклдин дөңгөлөктөрүнүн басымын текшерүү жана керек болсо компрессор менен жок дегенде айына бир же эки жолу тууралоо сунушталат.

Капчыктарды жана алкактарды тазалоо

. байкерлер мотоциклди тез -тез тазалоо менен кам көрүүнү жакшы көрүшөт... Чынында эле, жаргылчак бат кирдеп калат жана майлардын мотоциклинин четинде, айрыкча арткы дөңгөлөктө дайыма өндүрүлөт. Үзгүлтүксүз тазалоо мотоциклди эң ​​жакшы абалда кармап турат жана майдын жана башка булгоочу заттардын издерин жок кылуу зарылчылыгын жок кылат. Бул үчүн байкерлерде мотоциклди жогорку басымдагы тазалагыч менен тазалоо, чака жана губка менен кол менен тазалоо, ал тургай тазалоочу аарчыны колдонуу ортосунда тандоо бар.

Бирок, жогорку басымдагы суу агымы менен жууганда мотоциклдин моторлорун муздатып, суу каналга кирбеши үчүн розетканы жабуу максатка ылайыктуу.

Өндүрүүчүлөр барган сайын мотоциклдерди түстүү алкактар ​​менен жабдып жатышат. Биз алкактардагы боекторго зыян келтире турган өтө каустикалык же күчтүү каражаттарды колдонууну сунуш кылбайбыз. Анын ордуна диск тазалагычты тандаңыз.

Мотоциклдин батареясын кубаттоо

Кыш мезгилинде же такай айдабасаңыз, мотоциклдин батареясы түгөнүп калышы мүмкүн. Батарейкасы түгөнгөндө иштетүү кыйынчылыктарды жаратышы мүмкүн, бирок муну менен эле чектелбейт. Акыркы электроника көп мотоциклдер жана бул параметрлер толук заряддалган батареяны талап кылат.

Ошондуктан, сиз көңүл бурууңуз керек батарейканын заряддагыч менен туура заряддалып жатканын текшериңиз... Бул аппарат керек болсо батарейканы кайра толтурат. Биз TecMate Optimate 3 кубаттагычын сунуштайбыз, анын чыңалуусу сыноо учурунда мотоциклдин батареялары үчүн идеалдуу.

Мотоциклге пландаштырылган комплекстүү тейлөө

Жогоруда саналган текшерүүлөрдү жана тейлөөнү өздөштүргөндөн кийин, мотоциклди тейлөөнү улантууну каалайсыз. Адатта, Азыраак башталгыч механизаторлор гаражында төмөнкү тапшырмаларды кубаныч менен аткарышат :

• Мотор майын жана май чыпкасын алмаштыруу.
• Алдыңкы жана арткы тормоз суюктугунан кан агуу.
• Аба чыпкасы алмаштырылууда.
• Шамдарды алмаштыруу.

Бирок абайлаңыз, кыймылдаткычтын майын алмаштыруу да, тормоз суюктугун агызуу да жөнөкөй операциялар. Аба чыпкасын алмаштыруу жана учкундарды алмаштыруу татаал болушу мүмкүн. Бул сарпталуучу материалдар көбүнчө жетүүгө кыйын жерлерде жайгашып, бир нече жарманкелерди жана күйүүчү май сактагычты алып салууну талап кылат.

Үйдө мотоциклге кам көрүү: негизги кеңештер

Эгерде сиз мотоциклде механикалык жумушту биринчи жолу жасап жатсаңыз, анда сиз бурамаларды жоготуп алуудан же ар кандай тетиктерди кайра чогултууда көйгөйлөрдөн коркуп жатасыз. Бул коркуу негиздүү, анткени биз башталгыч механиканын негизги каталары жөнүндө айтып жатабыз: начар уюштуруу жана демонтажга көңүл бурбоо.

Мотоциклди тейлөө же оңдоо учурунда бул көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн, сиз бул кеңештерди иш жүзүндө колдонушу керек :

• Колунда бар сиздин мотоциклдин колдонуучусунун колдонмосу жана мүмкүн болсо оңдоо боюнча колдонмо... Бул документтер мотоциклди дилер тарабынан берилет, бирок интернеттен оңой таба аласыз. Онлайн версиялары ачкыч изилдөөлөрүнө да мүмкүнчүлүк берет, бул сиз издеп жаткан баракчаны абдан тез табууга мүмкүндүк берет. Ичинде сиз мотор майын тандоо боюнча техникалык мүнөздөмөлөрдү, тейлөөнүн жыштыгын жана кантип улантуу керектигин түшүндүргөн колдонмолорду таба аласыз.
• Мотоцикл боюнча кандайдыр бир аракетти улантуудан мурун өзүңүзгө маалымат бериңиз. Бул үчүн сизге жөн гана керек видео үйрөткүчтү көрүңүз Бул сизге мотоциклге кантип кам көрүү керектигин кадам сайын түшүндүрүп берет. Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, ... француз же англис тилдеринде болобу, кийинчерээк гаражыңызда оңой оңдоп -түзөөнү үйрөнөсүз.
• Бөлүктү ажыратуудан мурун сүрөттөрдү алыңыз. Смартфонуңузду колдонуп, сизге керек бөлүгүн ажыратуудан мурун сүрөткө тартуу... Демонтаждоо дайыма оңой болот, кайра чогултуу менен баары татаалдашат. Алгачкы чогулуштун сүрөттөрү менен, сиз мындан ары мотоциклге туура кам көрүү жөнүндө эч кандай шек санабайсыз.
• Бөлүктөрдү бошоңдотууда жана алып салууда уюшкандыкта болуңуз. Жаңыдан башталган механиктер тетиктерди ажыратып, бурамаларды алып чыгып, анан жерге төшөп салууну адат кылып алышкан. Көйгөй, бөлүк алмаштырылгандан кийин, баарын так тартипте кайра чогултуу керек. Ошондуктан сунушталат бурамаларды жана башка бөлүктөрдү хронологиялык тартипте ар кандай контейнерлерге салыңыз... Ошентип, кайсы контейнерде учурдагы кадамдын чоо -жайы камтылганын биле аласыз.