Колдонулган Спорт унаалары - Chevrolet Camaro - Спорттук унаалар
ыраазы
Колдонулган Спорт унаалары - Chevrolet Camaro - Спорттук унаалар
Форд Мустангдын атаандашы секси, экзотикалык жана абдан суусаса дагы абдан арзан.
Акыркы жылдары мен Ford Mustang жана сыяктуу булчуң машиналардын күйөрманы болдум Chevrolet Camaro (техникалык жактан пони боло турган).
Мен аларды экзотикалык, тайманбастык менен, балким, кичине болсо да козголоңчу деп эсептейм. Бүгүнкү күндө кубаттуулугу өтө төмөн болгон гигант V8ден башка негизсиз эч нерсе жок. Чынында эле, дээрлик 2,0 л.с. өндүргөн 400 литри турбо-төрт цилиндрдүү кыймылдаткычтары бар спорттук компакт кыймылдаткычтары менен. Алардын 420сын 8 литрлик V5.0де көрүү дээрлик жылмайып коет. Fast & Furious цитата келтирүү үчүн чоң моторлорду жана "америкалык ат күчүн" колдонуңуз.
La Chevrolet Camaro анда бардык ийри сызыктар керектүү жерде жана бизге жаккан цилиндрлердин саны бар. Эң жакшы версия 2010 -жылдан 2016 -жылга чейин чыгарылган бойдон калууда, биздин жолдордо да биринчи чыныгы "диск" Camaro (эскилери пудинг сыяктуу жумшак жана бүдөмүк болчу).
АКШнын атмосферасын чындап көрүү үчүн издеңиз SS V8, кыймылдаткыч менен жабдылган 6,2 литрлик V-420, XNUMX а.к.бирок 3,6 ат күчүнө ээ 6 литрлик V328лар дагы көп. Эки моделди бир нече миль жана баадан табууга болот 24.000 миңден 35.000 миң еврого чейин.
БИЙЛИК, ТҮТҮН ЖАНА ПЛАСТИКА
Эгерде сырттан Chevrolet Camaro ал үчүн сулуулук жаман кыздын көрүнүшү, ичинде дароо "кичинелиги" менен толкунданууну өчүрөт. АКШда жасалган спорттун материалдары жана дизайны боюнча европалыктарга жетпей калганы жаңылык эмес, эмнени жолуктурууну билүү маанилүү. Бирок, инструменттер так, түшүнүктүү жана сансыз стилдерди багындыра ала турган мүнөзгө ээ. Bad булчуң машина алар спорттук люкс болгусу келбейт, бирок бойго жеткен балдар үчүн чоң оюнчуктар: жана Chevrolet Camaro абдан күлкүлүү оюнчук болуп саналат.
La 2010 версиясы өзгөчө кылдаттык менен кайра каралып чыкты көзөмөлдөө... Мурунку муунга салыштырмалуу шамдагай, сезимтал жана баарлашуучу. Эми ал биздин тоо жолдорубузду жакшы сиңирет, эгерде ал BMW 3 сериясына ээ болбосо да, бирок анын жаада башка жебелери бар.
V8 кыймылдаткычы кубаттуу желмогуз эмес, бирок каалаганда арткы дөңгөлөктөрдү түтөтүү жетиштүү. Анан V8 үнү угулат, караңгы, коркунучтуу, чыныгы бейбаш сыяктуу.
Новые Ford мустанг бул бир аз шамдагай жана жеңил (мындайча айтканда) болушу мүмкүн, бирок Camaro ого бетер экзотикалык жана моторго келсек, Форддон бир нече пункт алдыда болушу мүмкүн.
Кыскача айтканда, эгер сиз тишиңизде бычак менен айдоонун күйөрманы болбосоңуз, бирок мотордун кыймылынан ырахат алып, арткы дөңгөлөктөрдү жардырууну кааласаңыз, анда Camaro (кадимки) европалыкына эң сонун альтернатива боло алат. спорттук унаалар, баалар өзгөчө көрүнүп турат ...
баасы
Мен айткандай, мен баалар айлануу 25.000 30.000 - XNUMX XNUMX евро, версияга келсек 8 л.с. менен 6,2 литрлик V420, экөө тең 3,6 V6 үчүн 328 а.к. Эки моделге тең 6 ылдамдыкта кол менен же автоматтык берүү. Супер-бренд көйгөйү экөө үчүн бойдон калууда, бирок сатып алуу баасы чындыгында төмөн. Дагы бир оор жагдай: керектөө, болжол менен 9 л / 100 км V6 версиясы жана тегереги үчүн аралаш циклде 13 л / 100 км үчүн V8 версиясы.
