Улуу дубалдан революциялык турбокубаттуу V6 жөнүндө толук маалымат! Бул 2022-жылы Raptor жана HiLux флагманы GWM Ute үчүн күчтүү кыймылдаткычпы?

Атаандаш унаа өндүрүүчүлөр кызматкерлерин кыскартып жатканда, Улуу Дубал газ өткөргүчтөрүн акырындык менен токтотууга үмүттөнөт!

Great Wall Motors (GWM) бир нече убакыттан бери өзүнүн жаңы Tank SUV өнүмдөрүнүн гало вариацияларында жана, балким, Cannon линиясында жашоого арналган, жаңы V6 жөнүндө айтып жатат.

V6 азырынча анча-мынча деталдаштырылган, болгону 3.0 литрлик жылыш, турбо заряддоонун ырастоосу жана 260кВт/500Нм максималдуу кубаттуулугу айтылган.

Эми болсо, бренд Улуу дубал 6Z6 деп атаган V30 бензин кубаттуулугун эмне үчүн жана эмне үчүн таң калтырганын кеңири айтып берди.

Жаңы кыймылдаткыч өзгөрүлмө геометриялуу эки турбого ээ болот жана 2993:60 кысуу катышы менен 11.0 градустук камбер конфигурациясында 1cc жылышына ээ болот.

500 Нм максималдуу моменти 1500 айн / мүнөттө жеткиликтүү жана 4500 айн / мүнөткө чейин сакталат, ал эми 260 кВт максималдуу момент 6000 айн / мүнөттө жетет. Ал түз жана порттук инжекцияны колдонот, бул жок дегенде орто аралыктагы күйүүчү майлар менен шайкеш келүүнү сунуштайт.

Кыймылдаткыч бир бөлүктөн турат жана ал момент конвертери менен жаңы узунунан келген тогуз ылдамдыктагы автоматтык менен тандемде гана иштей турганы белгилүү болгон.

GWM өзүнүн жаңы V6 кыймылдаткычы үчүн спецификацияларды чыгарды.

Бул трансмиссия 10 жылдан бери иштелип чыккан деп айтылат жана кытайлык маалымат каражаттары мындай бирдикти талап кылган келечектеги Улуу дубалдын моделдеринде азыркы Улуу Дубал замбирекинде табылган ZF сегиз тепкичтүү автоматтык трансмиссиясын мындан ары колдонбой турганын айтышат. толугу менен жаңы ички блокко өтүңүз.

Жаңы трансмиссия ал алмаштырган ZF блогуна караганда бир аз узунураак биринчи тиштүү тиштерге ээ болот, ал эми жетинчи, сегизинчи жана тогузунчу тиштүү GM/Ford 10 окшош жөндөөлөрүндө автожолдун ылдамдыгында күйүүчү майдын керектелүүсүн азайтуу үчүн иштелип чыккан ашыкча ылдамдыктагы тиштүү болот. - колдонулган ылдамдык. Ford Ranger жана Everestтин 2.0 литрлик эки турбо версияларында.

Шаты платформасы жана жаңы кыймылдаткыч/трансмиссия айкалышы гибриддик колдонууга даяр.

Комбинация гибридге даяр деп айтылат: тогуз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиянын варианты электр кыймылдаткычы менен жабдылышы мүмкүн, ал эми ал боло турган тепкич платформасы гибриддик көлөмдөгү алмашуучу батареяны (кубаттуулугу 10 миңден ашык) колдоого жөндөмдүү. 48 кВт/саат) жана интегралдык стартер (ISG) жумшак гибрид (MHEV) жөндөмдүүлүгү менен 380 вольттук электр архитектурасы. Гибриддик колдоо менен кыймылдаткычты максимум 750 кВт/XNUMX Нм чейин жогорулатууга болот.

Улуу дубалдын айтымында, комбинация стандарттык түрдө Euro 6b эмиссиясынын стандарттарына же PHEV же MHEV катары Euro 6d стандартына жооп берет. Жаңы комбинация бренддин жакында эле чыгарылган Tank брендинен чоңураак жол тандабас унааларында, анын ичинде LandCruiser-өлчөмүндөгү Tank 700, Prado-өлчөмүндөгү Tank 600 жана балким андан да кымбатыраак GWM Cannon ute версияларында колдонулушу күтүлүүдө.

GWM Cannon'тун флагмандык жолсуз моделдери чет өлкөлөрдө бар, бирок Австралияда азырынча жок.

Улуу дубалдын мындай кыймылдаткычты иштеп чыгышы таң калыштуу эмес, анткени дүйнө жүзү боюнча эмиссиянын стандарттары күчтүү кубаттуу кыймылдаткычтарга жакындап баратат.

Башка жапондук жана европалык өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулган 3.0 литрлик түз алты кыймылдаткычтардын пайда болгон тенденциясы, балким, анын түрү боюнча эң акыркы болуп өнүгөт, бирок дагы эле чоң кубаттуулуктагы бензин агрегаттары жайгашкан АКШ сыяктуу кээ бир базарлар үчүн керек. дагы эле көп санда сатылат.

Мазда жана Тойота биргелешкен 3.0 литрлик, алты катарлуу, арткы дөңгөлөктүү унаанын үстүндө иштеп жатканы белгилүү, бул ири жол тандабастар үчүн, биринчи кезекте Түндүк Америкада, кийинки муундагы Mazda6, CX-5, ал тургай, колдонулушу мүмкүн. кээ бир Lexus буюмдар. .

Ошол эле учурда, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz жана Hyundai Motor Group 3.0 литрлик гибриддик алты кыймылдаткычтарын жогорку класстагы моделдеринде, ал эми BMW жоокерлерин модулдук алты кыймылдаткычтарында сатышат.

Tank 300 2022-жылдын башында чыга турган Австралиядагы биринчи Tank бренддүү GWM продуктусу болот.

Өзгөчө белгилей кетчү нерсе, BMW, Hyundai жана келечектеги Mazda/Toyota кызматташтыгы бул кыймылдаткычтардын дизелдик версияларын чыгарышы мүмкүн, алар Австралияда популярдуу, ал эми Great Wall V6 бензин менен гана иштейт, жок дегенде азыр.

Австралияда жолсуз багытка багытталган Great Wall Tank брендинин ишке киргизилишине байланыштуу кабардар болуп туруңуз.