2022 SsangYong Musso чоо-жайы: Isuzu D-Max, LDV T60 жана GWM Ute атаандашынын күчтүүрөөк кыймылдаткычы жок.
Жаңы Expedition варианты Түштүк Кореяда сунушталат, бирок анын Австралияга келер-жетпеси белгисиз.
Бети ачылган Musso көргөзмө залдарына чыккандан бир нече ай өткөндөн кийин, SsangYong өзүнүн жумушчу күчү үчүн дагы бир жаңыртууну ачты.
Түштүк Кореяда SsangYong тарабынан ачылган бети ачылган ute кубаттуураак 2.2 литрлик турбокомпрессордук төрт цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычты камтыйт, анын кубаттуулугу жана моменти азыркы версиясында 133 кВт жана 400 Нмден 149 кВт жана 441 Нмге чейин.
Бирок бул тууралуу SsangYong Australia компаниясынын өкүлү билдирди CarsGuide Австралиянын базар версиясы күчөтүлгөн кыймылдаткыч менен сунушталбайт.
Musso, ушул март айында көргөзмө залдарында, мурдагыдай эле кыймылдаткыч менен иштей берет.
Корей рыногу үчүн жаңыртылган Musso дизелдик соргуч суюктуктарды колдонот, ал үчүн кошумча күйүүчү май багы талап кылынат, дейт басма сөз катчысы. Бул запастык дөңгөлөктүн аймагында орун ээлейт жана аны толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөк менен жабдылышы мүмкүн эмес дегенди билдирет. SsangYong Australia жаңыланган кыймылдаткычтын ордуна толук өлчөмдөгү запастык бөлүктөрдү калтырууну чечти.
Эгер ал күчтүүрөөк донк алган болсо, анда Isuzu D-Max жана Mazda BT-50 эгиздери (140кВт/450Нм), Форд Рейнджер 3.2Л (147кВ/470Нм), Ниссан Навара (140 кВт) сыяктуу атаандаштыкка жакын болмок. / 450 Нм). жана LDV T60 Pro (160 кВт/500 Нм), бирок Mitsubishi Triton (133 кВт/430 Нм) жана GWM Ute (120 кВт/400 Нм) караганда көбүрөөк.
Муссонун жолсуз бир тууганы Рекстон 2021-жылдын башында Австралияда ишке киргизилген орто жаштагы жаңылануунун бир бөлүгү катары кыймылдаткычты жаңыртты.
Aussie Musso келе жаткан жаңы функциялардын арасында азыркы моделдин 12.3 дюймдук LCD дисплейине салыштырмалуу жаңы 7.0 дюймдук санарип аспаптар кластери, LED ички жарыктандыруу, LED карта жарыктары жана коопсуздук курун эскерткичтери бар жаңы үстүнкү консол.
Musso'го Австралияда киргизилбей турган башка өзгөрүүлөргө SsangYong рулду башкаруу сезимин жакшыртат жана ызы-чууну, титирөөнү жана катуулукту азайтат деп эсептеген электрондук электр башкаруу системасы кирет.
Австралияда ал гидравликалык рулду башкарууну улантат, башкача айтканда, жергиликтүү версияда адаптацияланган круиздик башкаруу жана тилкеде жүрүү жардамчысы болбойт.
Musso буга чейин автономдуу авариялык тормоздоо, тилкеден кетүү эскертүүсү жана айдоочуга жардам берүү системасы менен жабдылган.
Корей рыногунун дагы бир өзгөчөлүгү, биз бул жерден көрө албайбыз, бул INFOCNN, анда унааны алыстан иштетүү, кондиционерди алыстан башкаруу жана маалымат-көңүл ачуу системасы сыяктуу функциялар бар. Ал ошондой эле үй рыногунда 9.0 дюймдук мультимедиялык экранды (8.0 дюймга чейин) алат.
Түштүк Корея ошондой эле экспедициянын жаңы флагмандык вариантын алууда, мисалы, титирөө тилкеси, кара тор жана башка уникалдуу тийүү.
SsangYong 2021-жылдын июнь айында Musso үчүн жаңыртууну ачты, ал чоңураак решетка, кайра жасалгаланган бампер жана жаңы алдыңкы жана арткы жарыктар менен тайманбас жаңы алдыңкы дизайн менен олуттуу өзгөрүүнү белгиледи.
Musso Австралиядагы эң көп сатылган SsangYong болуп саналат, 1883-жылы экинчи орунда турган Rexton 2021ге салыштырмалуу 742 даана сатылган. Корандо 353 менен үчүнчү болду.
Көбүрөөк маалымат, анын ичинде баа, март айында көргөзмө залынын дебютуна жакыныраак чыгарылат.
