Кышкы шиналар KAMA-515 мүнөздөмөлөрү боюнча толук карап чыгуу, жакшы жана жаман жактары, реалдуу шина карап чыгуу
ыраазы
Колдонуучулар моделдин позитивдүү жактарын белгилешет: чычкандардын туруктуулугу, ачыктык жана эскирүү туруктуулугу. Ошондой эле талаштуу жагдайлар бар - тең салмактуулук жана протектордун геометриясы, анткени кээ бирлери Кама-515 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде макташат, башкалары аларды сындашат.
«Кама-515» — бул кышкы дөңгөлөк, тиштери көп болгон жеңил унаалар үчүн арналган. Модель бышык жана жылмакай, ошондуктан биринчи кыштан кийин жакшыртылган тартууну камсыз кылган элементтердин көбү ордунда калат. Кама-515 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар бурчтардагы шиналарды алдын ала билүүнү жана натыйжада жакшы мамилени белгилешет.
Кышкы шиналар "КАМА-515" мүнөздөмөсү
Бул моделдин шиналар жол тандабас жана кроссовер үчүн ылайыктуу болуп саналат - көп кыймылы бар унаалар. Каучук эки катмарлуу материалдан жасалган: сырткы катмар ийкемдүүлүк үчүн, ал эми ички катмар структуралык бекемдик үчүн жооптуу. Өндүрүүчү бул дөңгөлөктөрдүн суукта катуулануусуна жол бербейт жана буюмдун узак кызмат мөөнөтүн камсыздайт деп ырастайт. Кама-515 шиналарынын сын-пикирлеринде айдоочулар ар кандай аба ырайында жакшы башкарууну жана тормоздоону бир нече жолу айтышкан. Коопсуз ылдамдатуу 130-160 км/саатка чейин мүмкүн.
Кышкы линияда "таз" дөңгөлөктөр да, тиштери да бар. Протектор блоктору чыгып турган четтери жана курч бурчтары менен жасалган, бул кышкы жолдо жогорку сапатта кармалышын камсыз кылат. Диаметрлери R15 жана R16 болгон шиналар симметриялуу дизайнга ээ жана катар-катар менен илинген.
Көптөгөн көп багыттуу протектордун четтери оор шарттарда флотацияны жогорулатат, ал эми ийин зоналарынын кичинекей радиусу тазаланган шаар жолдорунда айдоону жакшыртат.
Стандарттык өлчөмдөрдүн таблицасы "КАМА-515"
Ата мекендик өндүрүштүн шиналары эки түргө чыгарылат - 205 / 75R15 жана 215 / 65R16. Биринчи сан - протектордун туурасы миллиметрде, экинчиси - профилдин бийиктиги пайыз менен (туурасынан бийиктикке катышы), ал эми акыркы сан - дюймдеги алкактын диаметри.
Стандарттык өлчөм | 205 / 75R15 | 215 / 65R16 |
Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн индекси жана ылдамдык категориясы | 97 С | 102 С |
Max. ылдамдыгы, км / с | 160 | 130 |
Сырткы диаметри, мм | 689 10 ± | 686 10 ± |
Профиль туурасы, мм | 203 | 221 |
Статикалык радиус, мм | 307 5 ± | 314 5 ± |
Макс. жүк, кг | 730 | 850 |
Чычкандардын саны, даана | 132 | 128 |
Ички басым, бар | 2.5 | 3.6 |
Автоунаа ээлеринин айтымында, кышкы шиналар "КАМА-515" жакшы жана жаман жактары
Айдоочунун пикирлери жана сын-пикирлери сатып алуучулар үчүн чоң маалымат булагы болуп саналат. Автоунаа ээлери Кама-515 кышкы дөңгөлөктөрүн башка маркалар менен салыштырып, аны аба ырайынын татаал шарттарында сынап, объективдүү карап чыга алышат.
Сиз Chevrolet Niva боюнча шиналарды сатып алуу керек болсо, анда Kama-515 модели идеалдуу болуп саналат - сын-пикирлерде, айдоочулар өлкөнүн жолдорунда жакшы протектордук ачыктыгын белгилешет. Бирок, бир жетишпеген жагы бар - муз жана тышкы ызы-чуу боюнча туруксуз башкаруу.
Кама-515 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлери, ошондой эле башка моделдер жана бренддер, ал тургай, диаметри боюнча абдан айырмаланат. Кээ бирөөлөр жакшы тең салмактуулукту мактаса, башкалары аны сындашат. Chevrolet Nivaнын дагы бир ээси дөңгөлөктөрдүн дирилдөөсүн жана "ийрилигин" (идеалдуу эмес геометрия) ырастайт. Бул эскертүү жайкы сезон үчүн Кама-515 шиналарынын сын-пикирлеринде да кездешет:
Кийинки комментарийде алар бир нече шишик бар экенин белгилешет - болгону 4 сап, ал эми башка фирмалар 10дон түзөт.
Колдонуучулар моделдин позитивдүү жактарын белгилешет: чычкандардын туруктуулугу, ачыктык жана эскирүү туруктуулугу. Ошондой эле талаштуу жагдайлар бар - тең салмактуулук жана протектордун геометриясы, анткени кээ бирлери Кама-515 кышкы дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде макташат, башкалары аларды сындашат. Колдонуучулардын айтымында, бул кышкы айдоо үчүн ишенимдүү бюджеттик вариант.
Суук мезгилде кыймыл үчүн көптөгөн айдоочулар Кама-515 кышкы дөңгөлөктөрүнө караганда Euro моделин артык көрүшөт, бирок сын-пикирлер экинчи вариант татаал жолдорго ылайыктуу экенин көрсөтүп турат.