Куралдар тактасынын жарыктары - алар эмнени билдирет?

Ар бир унаа ээси өзүнүн унаасы менен диалог жүргүзө аларын билет, кантип? Айдоо аркылуу. Алардын кээ бирлери бизге камтылган режимдер жана функциялар жөнүндө маалымдайт, башкалары бузулуу, кандайдыр бир керектүү суюктуктун жоктугу жөнүндө эскертет. Унааңыз сизге эмне айтып жатканын караңыз.

Айдоо түрлөрү

Биз лампаларды үч категорияга бөлөбүз: эскертүү, башкаруу жана маалымат. Ар бир топко такыр башка түс ыйгарылат - бул эмнени билдирет?

Кызыл эскертүү жарыктары

Ар бир адам кызылды ката, көйгөй же бузулуу менен байланыштырат. Унаадагы индикатор болгон учурда, бул түс айдоочуга унаадагы олуттуу бузулуу жөнүндө кабарлайт. Мындай лампа пайда болгондо коопсуз жерге токтоп, бузулган жерди оңдоңуз!

Кемчиликти оңдобосок, эмнени тобокелге сала алабыз?

Кызыл индикатор күйүп турганда айдоо унаанын механикалык бузулушуна жана эң начар учурда кырсыкка алып келиши мүмкүн.

Бул лампалар сизге эмнени айта алат?

→ заряддоо жок;

→ ачык эшиктер же арткы эшик,

→ тормоз системасынын бузулушу,

→ мотор майынын деңгээли өтө төмөн болсо.

Кызгылт сары көрсөткүчтөр

Бул түстөр унаада майда мүчүлүштүктөр бар экенин айтып, аларды оңдоону машина сунуштайт. Бул учурда, биз сиздин сапарыңыздан кийин гаражга барууну сунуштайбыз, бирок токтоп калуунун кереги жок. Кызгылт сары жарыктар күйүп кеткен лампочканын же жуугучта суюктуктун жоктугун да көрсөтөт.

Маалымат жана эскертүү чырактарынын мисалдары:

→ тормоздук такталарды алмаштыруу керек,

→ коопсуздук жаздыкчасы катасы,

→ күйгүзүүчү шам катасы,

→ ABS катасы.

Куралдар тактасында жашыл жарыктар

Мындай түстөгү лампалар айдоо жөндөмүнө таасир этпейт. Алар айдоочуга унаадагы айрым функциялардын колдонулушу жөнүндө маалымдайт же аларда иштетилген функцияларды көрсөтөт, мисалы, жандырылган кыска нурлуу фаралар, узун нурлуу фаралар же круиз контролу.

Биз сиз үчүн эң маанилүү иконаларды тандап алдык жана алардын маанисин айтып бердик!

Бул лампа кол тормозунун күйүп турганын көрсөтүп турат. Бирок, бошоткондон кийин ал күйө берсе, анда тормоздук колодкалардын же алардын подкладкаларынын эскиришин текшерүү керек.

Бул көрсөткүч сиздин аспаптар тактасында пайда болсо, бул майлоо системасындагы басым өтө төмөн же майдын деңгээли төмөн дегенди билдирет.

Батарея туура заряддалбай жатканын көрсөтөт. Бул, адатта, ал разрядсыз дегенди билдирбейт, бирок бузулган генераторду же начар чыңалган V-ременин көрсөтөт.

Унаа кыймылдаткычтын муздаткычынын өтө жогору температурасы же анын жоктугу жөнүндө сигнал берет.

Коопсуздук жаздыкчасынын бузулушу же коопсуздук куру начар тартылышы. Кырсык болгон учурда бул элемент туура иштебей турганын эстен чыгарбоо керек.

Бул мотор жарыгы. Ал бизге анын параметрлери күтүлгөндөй иштебей жатканын айтат. Көптөгөн себептер болушу мүмкүн, бирок эң кеңири тарагандары: начар күйүүчү май аралашмасы, от алдыруу көйгөйлөрү же каталитикалык конвертер бүтөлүп калган.

Бул лампа дизелдик унаалар үчүн гана ылайыктуу. Эгерде бул белги биздин тактада пайда болсо, жарык берүүчү шамдарды алмаштыруу керек экенин унутпаңыз.

Бул ABS иштебей калганын билдирет. Машина жеңилирээк жылат.

Бул жарыктын күйүп-жанышы унаанын тайгаланып баратканын жана тартууну башкаруу иштетилгенин көрсөтөт. Башка жагынан алганда, анын туруктуу жарыгы ESP өчүрүлгөн же иштен чыккандыгын билдирет.

Лампа арткы туманга каршы лампа күйүп турганын билдирет. Бул башка жол кыймылынын катышуучуларынын көзүн сокур кылгандыктан, мындай болушу мүмкүн эмес экенин унутпаңыз.

Бул контролдоо сигнал аномалиялар убагында маанилүү болуп саналат. Эгерде алар такыр эле күйбөсө, лампалар күйүп кеткендигин текшериңиз. Контролдун жоктугу сиз үчүн гана эмес, унаа жана башка жол кыймылынын катышуучулары үчүн да коркунучтуу болушу мүмкүн.

Биздин аспаптар тактасында жаркырап турган жарыктарга көз салууну унутпаңыз. Унааңызды эң сонун коргоо үчүн avtotachki.com сайтына кирип, сизди жолдо көрүнүп турган аксессуарларды тандаңыз!