Токтотуу шилтемеси: жумуш жана баа

Асма звено - бул денени дене менен байланыштырган механикалык бөлүгү каркас машина. Ал кээде анти-ролл бар шилтеме деп аталат. Бул айланма тилке менен суспензиянын ортосундагы байланыш, ошондуктан анын аталышы. Асма тилке - бул анча белгилүү детал, бирок ал унаанын балансы үчүн маанилүү.

⚙️ Токтотуу шилтемеси деген эмне?

Туташтыргыч таяк механикалык бөлүгү болуп саналат. Шилтемелердин эки түрү бар:

• La Tie Rod, дөңгөлөктөрдүн башкаруу системасынын бир бөлүгү болуп саналат жана аларды жылдырууга мүмкүндүк берет
• La токтотуу шилтемеси, ошондой эле анти-ролл тилкеси деп аталат

Токтотуу шилтемеси кылат унааңыздын шасси менен анын ортосундагы байланыш кузов. Бул чындыгында стабилизатор тилкесин жана суспензияны бириктирет. The турукташтыруучу таяк, же анти-ролл бар, эки дөңгөлөктү бириктирүүчү элемент. Бул U-түрүндөгү тилке болуп саналат, ал камсыз кылат унаа туруктуулугу жана чектөөлөр, айрыкча бурулуп жатканда.

Асма шилтеме бул анти-ролл менен асма куралдардын ортосунда жайгашкан. Асма шилтемелер транспорттун алдыңкы жана арткы жагында жайгашкан. Ал асма куралдарды жана айланууга каршы тилкени бириктирет. Ошентип, ал камсыз кылынатунаа балансы и параллелизм.

Асма колдун басымы дөңгөлөктөрдү жерде кармап турат. Асма жок, унаа бурулуп баратканда оодарылып кеткен. Ошондуктан, анын асылышын дайыма текшерип туруу зарыл, бириктирүүчү штангалардын жакшы абалда болушун камсыз кылуу. Асма таякчалары бузулган мөөнөтүнөн мурда зыян дөңгөлөк et аларды кийүү амортизаторлор.

🛑 HS суспензиясынын белгилери кандай?

Асма тартуу өтө спорттук айдоодон улам бузулат, бирок башка факторлордон да бузулушу мүмкүн, мисалы:

• чейин эскирген шок
• бир начар геометрия автомобиля
• чейин жаман жолдор
• Менен шаршемби көптөгөн бурулуштар жана бурулуштар

Бул элементтер асма звенону алсыратат жана анын кызмат мөөнөтүн кыскартат. Эгерде сиздин унааңыздын асма шилтемеси иштен чыкса, сиз төмөнкү симптомдорду байкайсыз:

• Эрте кийүү автобус
• Дирилдөөлөрөзгөчө бурулуштарда
• Jerks айдап бара жатканда
• маселе геометрия машинадан
• Эрте кийүү амортизаторлор

Сиз да көрө аласыз ызы-чуу бузулган болсо, суспензия тилкесинин деңгээлинде (чыкылдатуунун түрү, негизинен ийилгенде).

Кандай гана симптомдор болбосун, керек болсо токтотуу шилтемесин алмаштырып коюңуз. Болбосо, сиз дөңгөлөктүн эрте жана / же тегиз эмес эскиришине жана унааңыздын туруктуулугуна байланыштуу көйгөйлөргө туш болосуз.

🔨 Асылган шилтемени кантип текшерсе болот?

Сиз илинип турган шилтеменин абалын оңой текшере аласыз. Дөңгөлөктү демонтаждын да кереги жок. Бул керек машинаны бийиктикке коюу, мисалы, көпүрөдө. Андан кийин шилтемени өйдө жана ылдый жылдырыңыз: адатта эч нерсе кыймылдабашы керек.

Эгер байкап игра токтотуу шилтемесин текшерип жатканда же ал качан ызы-чуу, ал HS. Андан кийин бөлүгүн өзгөртүү керек.

👨‍🔧 Или турган шилтемени кантип алмаштырсам болот?

Асма шилтемени өзгөртүү оңой иш эмес. Тажрыйбалуу механиктер үчүн сакталган, бул унаанын туруктуулугуна коркунуч туудурбоо үчүн так аткарылышы керек. Туура эмес жасалган асма шилтемени алмаштыруу параллелизмге жана геометрия көйгөйлөрүнө алып келет.

материалдык:

• Жаңы токтотуу шилтемеси
• шамдар
• аспаптар
• Тир рычаг

1-кадам: дөңгөлөктү демонтаждоо

Унааны көпүрөгө же домкратка көтөрүңүз. Коопсуздук үчүн машинаны домкратка коюңуз. Андан кийин жаңгактарды бошоңдото аласыз жана дөңгөлөктү демонтаждоо... Эки тараптагы дөңгөлөктөрдү ажыратуу керек. Абайла кабель ABS сенсору ; аны кармап турган бөлүгүн алып салуудан тартынбаңыз.

2-кадам: суспензия шилтемесин демонтаждоо

Ачкычты колдонуп, асма шилтеме болтторун бошотуңуз. Үстүндө болт, ылдыйында дагы бир болт бар. Үтүк же бурагыч колдонуңуз антиролл тилкесинен шилтемени алып салуу... Колуңузду сүйрөп кетпеш үчүн сак болуңуз: тилке күтүлбөгөн жерден көтөрүлүп, колуңузду кармап калуу коркунучу бар!

3-кадам: токтотуу шилтемесин алмаштырыңыз

Эски шилтеме алынып салынгандан кийин, жаңы шилтеме коюу... Дөңгөлөктү үтүк же бурагыч менен сүртүңүз. Шилтеменин багытына көңүл буруңуз. Шилтеме ордуна келгенде, болтторду алмаштырып, бекемдеңиз. менен баштайлы астыңкысын жасаардан мурун үстүнкү болт.

4 -кадам: дөңгөлөктү чогултуу

Асма болттор бекитилгенде, бөлүктөрүн кайра кой ABS сенсору... Дөңгөлөктөрдү жана алардын гайкаларын алмаштырыңыз. Болт капкактарын алмаштырыңыз. Андан кийин сиз унааны таянычтардан түшүрө аласыз.

💸 Асма шилтеме канча турат?

Токтото туруу шилтемеси абдан кымбат бөлүгү эмес. Асма шилтемесинин баасы ортосунда 10 жана 40 € О. Ошондой эле, каршы тилкесин өзгөртүү керек болсо, орточо кошуу 70 €анын ичинде эмгек чыгымдары.

Болгону, асма кол тууралуу баардыгын билесиз! Демек, бул сиздин унааңызды жолдо кармап турган суспензияңыздын маанилүү бөлүгү. Бириктирүүчү таяк өтө кымбат болбосо да, аны алмаштыруу да кыйын. Андыктан бул операцияны кесипкөй механикке тапшыруудан тартынбаңыз.