Ийилген клапандар жана башка жалпы көйгөйлөр сынган убакыт курунан кийин
Авто оңдоо

Ийилген клапандар жана башка жалпы көйгөйлөр сынган убакыт курунан кийин

Убакыт куруңузга көңүл бурбоо кымбатка турушу мүмкүн. Убакыт курлары көп сынбайт, бирок алар бузулганда поршеньдер бузулуп, цилиндр баштары бузулуп, кыймылдаткычтын клапандары бузулушу мүмкүн. Мүмкүнчүлүктөр, сиз моторуңуз жөнүндө ойлонгондо, сиз...

Убакыт куруңузга көңүл бурбоо кымбатка турушу мүмкүн. Убакыт курлары көп сынбайт, бирок алар бузулганда поршеньдер бузулуп, цилиндр баштары бузулуп, кыймылдаткычтын клапандары бузулушу мүмкүн.

Мүмкүнчүлүктөр, сиз кыймылдаткычыңызды ойлогондо, клапандар менен поршеньдерди ойлойсуз, бирок аларды жакшы иштөө тартибинде эмне кармап турганы жөнүндө көп ойлонбоңуз. Чынын айтсак, убакыт курдан маанилүү эч нерсе жок. Ал клапандарды синхрондоштуруучу экстрактордук валды жана поршеньдерди башкаруучу кранк валды башкарат. Убакыт куруңуз поршеньдерге качан көтөрүлүп, качан түшөрүн, ал эми клапандар качан ачылып-жабылышы керектигин айтып турат.

Убакыт куруңуз начар экенин кантип билсе болот

Убакыт курлары үзүлө турганы жөнүндө көп эскертпейт — алар кычырап же чыңылдап, же күтүлбөгөн жерден сынып калышы мүмкүн. Бирок, көбүнчө бузулуу убакыт курунун эскиришинен улам пайда болот. Сиз визуалдык текшерүүдөн өтүп, кандайдыр бир жаракалар, глазурь, жетишпеген тиштер же майдын булганышы бар-жоктугун текшере аласыз. Же болбосо, механикке ремени текшерип берсеңиз болот. Көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр, ошондой эле ар бир 60,000 100,000 миля алмаштыруу, күнүмдүк тейлөөнүн убакыт кур алмаштыруу бөлүгүн жасоону сунуштайт. Кээ бир курлар XNUMX мильге чейин жакшы. Эгерде шектенсеңиз, ээсиңиздин колдонмосунан кайрылыңыз же дилериңизге же механика кайрылыңыз.

Интерференция жана тоскоолдуксуз кыймылдаткычтар

Убакыт курунун бузулушунан келип чыккан зыяндын деңгээли унааңыздагы кыймылдаткычтын түрүнө жараша болот. Кыймылдаткыч клапандар менен поршеньдердин ортосундагы боштукту эч кандай тоскоолдуксуз сактайт, андыктан убакыт кур үзүлсө, анда ийилген клапандар пайда болушу мүмкүн жана цилиндр баштарын кайра курууга туура келет, бирок кыймылдаткычтын бузулушу күмөн.

Бирок интерференция кыймылдаткычында (жана бүгүнкү күндө жолдогу унаалардын 70% жакынында ушундай кыймылдаткычтар бар) поршеньдер жана клапандар цилиндрдин ичинде кыймылдашат, бирок бир эле учурда эмес. Поршеньдер жана клапандар ар кайсы убакта цилиндрге "ээлик кылат". Бирок, бул жерде бир нерсе - "ээлик" ортосундагы убакыт аралыгы бир секунддан аз болушу мүмкүн. Убакыт өчүрүлгөн болсо, бир секундага жетпесе да, поршеньдер менен цилиндрлердин кагылышуусуна эч нерсе тоскоол болбойт. Бул туташтыргыч таяктарды ыргытып жиберет жана алар цилиндр блогун тешип башташат. Натыйжада, кыймылдаткыч жөн эле жарымынан жарылып, аны оңдоо мүмкүн болбой калат.

Эми сиз убакыт куруңузга кайдыгер мамиле кылуунун кесепеттерин билесиз - бузулган кыймылдаткыч клапандары жана поршеньдери, ийилген клапандар, калыбына келтирилиши же алмаштырылышы керек болгон цилиндр баштары, ал тургай, кыймылдаткычтын толук бузулушу. Эгерде сиз доллар белгилеринин кошулушун каалабасаңыз, убакыт куруңузду үзгүлтүксүз текшерип, механикке аны убагында алмаштырып туруңуз.

Комментарий кошуу