Өз колу менен машинаны жалтырабаган түскө боёо
Кокустан, жаныңыздан өтүп бара жаткан унаа агымдагы унаалардан кандайдыр бир деңгээлде башкача экенин көрөсүз. Аны светофордо кууп жетип, сиз жакшылап карасаңыз, дененин каптоосунун мүнөздүү жаркыраганын байкабайсыз. Сизге, албетте, мындай стандарттуу эмес унааны стилдөө чечими жагат жана сиздин башыңызда унааңыздын кузовун дал ушундай кылуу каалоосу пайда болгон.
Мт унаа боёктун жакшы жана жаман жактары
Сиз туура тандоо жасадыңыз, эми бул жалтырабаган унаа боёк экенин майда-чүйдөсүнө чейин билесиз. Дароо маалымат үчүн: унааны жалтырабаган боёк менен боёп бүт кузовун да, ошондой эле жергиликтүү түрдө да, мисалы, капотту жана багаждын капкагын сырдоо же кузовдун пластикалык бөлүктөрүн жалтырабаган түскө боёсо болот.
Жана эң кызыктуусу, анын үстүнө, сиз үчүн пайдалуу - машинаны жалтырабаган түскө боёп коюу кол менен жасалышы мүмкүн. Анткени, машинаны жалтырабаган боёк менен боёо технологиясы өтө татаал деген сөздөн канчалык “коркуп” калбасын, анын кадимки унаа сырдоо технологиясынан эч айырмасы жок.
Боёк менен лактан башка эч нерсе жок. Андан да поляк. Сиз боёктун учурдагы жылтылдаганына боёкту лак менен каптоо жана машинанын кузовун жылтыратуу аркылуу жетишиле тургандыгын түшүнөсүз. Ошондуктан, жалтырабаган унаа боёктун негизги компоненти атайын жалтырабаган лак болуп саналат. Жана бул арзан эмес экенин билиши керек.
Мода мода бойдон калууда, бүгүн бир нерсе, эртең башка нерсе. Бирок, машина эртең шкафка ыргыта турган модалуу галстук эмес. Бир аз башкача мода чыгымдар алынат. Ошондуктан, машинаны жалтырабаган түскө боёо баштаардан мурун, таразалап көрөлү.
Артыкчылыктар эмнени билдирет, атап айтканда: денени коргоо, жалпы массадан ажыратуу жана башка маркетингдик кыймылдар, бул технологияга ылайык жана чыгармачылык менен жасалса, стандарттуу сүрөт менен демейки боюнча бар.
Бирок сиз жалтырабаган сүрөттүн кээ бир өзгөчөлүктөрү жөнүндө билишиңиз керек. Жалтырабаган бети жылмаланган эмес. Абдан кымбат сырдоо кызматы. Эгер сиз өз колу менен жалтырабаган түстө боёп баштаган болсо да, материалдар адаттагыдан бир нече эсе кымбатка турат. Эгер бул факт сизди токтотпосо, анда сүрөт тартууга өтүңүз.
Күңүрт унаа боёк технологиясы
Бул технология унааны кадимки толук боёктон эч кандай айырмасы жок. Бир гана айырмасы акыркы баскычында жалтырабаган лак колдонуу болот - сырдоо жана лактоо. Мт лактын кандай түсүн жана көлөкөсүн тандоо - бул жеке маселе.
Машинаны боёо этаптарын кыскача эске салалы, анткени. Бардык боёо процесси буга чейин сайттын барактарында сүрөттөлгөн.
- Унаа жуучу. Кирди да, чаңды да, ошондой эле май жана битумдук тактарды денеден толук тазалоо. Бул этап химиялык унаага кам көрүү каражаттарынын жардамы менен ишке ашырылат.
- Кузовдон алынуучу бардык бөлүктөрүн демонтаждоо (каалоочу): бамперлерди, астарларды, калыптарды ж.б.
- Коррозиялуу жерлерди жок кылуу жана зарыл болгон учурда кузовду учурдагы оңдоо: биз чирип калышы мүмкүн болгон металлга “патчтарды” ширетебиз. кыл, кыл.
- Эски боёкторду абразивдүү майдалоо жолу менен кетиребиз.
- Кузов менен иштөө. Ар кандай сандагы кум кагаздар менен беш кадам менен чыгарылат. Сандардын айырмасы 100 бирдиктен ашпоого тийиш.
- Праймер корпусу эки катмардан турат.
- Paint колдонмосу
- Мт лак колдонуу
Эгерде сиз машинаны жалтырабаган түскө боёо тууралуу оюңуздан өзгөрө элек болсоңуз, анда сиз уланта берсеңиз болот. Биринчиден, материалдардан тышкары, машинаны сырдоо үчүн жабдууларды сатып алуу керек.
Бул татаал жана көп убакытты талап кылган процессти ишке ашырууну каалабагандар үчүн - унааны жалтырабаган боёк менен боёп, бирок кузовунун жалтырабаган түскө ээ болуу каалоосу сакталып турат, альтернатива бар. Унаага жалтырабаган винил пленкасын колдонуу. Эффект бирдей, бирок сиз жалтырабаган түстөн чарчасаңыз, анда пленка жөн гана алынып салынат жана ... voila! Сиз кайрадан унааңыздын оригиналдуу түсүн көрөсүз.
Ийгилик сиздерге унаа сүйүүчүлөр.
