Биз дөңгөлөктөрдү сатып алабыз. Тандоо жана тейлөө. Гид

Алюминий дөңгөлөктөр жөн гана тюнинг элементи эмес. Бул түрдөгү дисктер айдоо тажрыйбасын жакшыртат. Биз сизге туура эритме дөңгөлөктөрдү кантип тандоону сунуштайбыз.

Баштоо үчүн, бул термин "алюминий алкактары" толугу менен так эмес экенин тактоо зарыл. Бул эритме дөңгөлөктөрдүн оозеки аталышы. Жеңил легирленген дөңгөлөктөр (рөөктөр) туурараак. Анткени ал, адатта, башка металл менен алюминий эритмеси болуп саналат.

Рынокто алюминий дөңгөлөктөрдү тандоо абдан чоң. Бул жаңы жана колдонулган эритме дөңгөлөктөрүнө тиешелүү. Ошондуктан, аларды сатып алуу кыйын эмес, бирок көйгөй туура тандоодо. Бул сапат жөнүндө гана эмес, ошондой эле берилген машина үчүн туура тандоо жана коопсуздук жөнүндө.

Сырткы көрүнүш гана маанилүү эмес

Алюминий дөңгөлөктөрүн унааларына орнотуп жаткан көптөгөн айдоочулар унаанын сырткы көрүнүшүн жакшыртууну гана көздөшөт. Ошол эле учурда, эритме дөңгөлөктөр башка көптөгөн практикалык артыкчылыктарга ээ.

Биринчиден, алюминий жээк болоттон караганда күчтүү, анткени анын түзүлүшү катуураак. Ал эми бузулган болсо, эритме дөңгөлөктөрдү оңдоо көйгөй эмес. Буга чейин эле көптөгөн цехтер бар, аларда мындай кемчиликти акылга сыярлык баага, анын ичинде сырдоо иштерин калыбына келтирүүгө болот. Оңдолгон эритме дөңгөлөк бузулганга чейин өзүнүн касиеттерин сактай тургандыгын белгилей кетүү маанилүү.

соода

Мындан тышкары, алюминий дисктер, мисалы, кыйла натыйжалуу тормоз муздатуу салым кошот. Себеби алюминий жылуулукту жакшы өткөрөт жана тормоз дисктеринен жылуулукту болот дисктерге караганда тезирээк чыгарат.

Ошондой эле караңыз: Төмөн профилдүү шиналар - артыкчылыктары жана кемчиликтери

Бирок, алюминий дөңгөлөктөрүнүн негизги жетишпеген жагы болоттон караганда, алардын баасы жогору. Бирок, бул астрономиялык айырмачылыктар эмес. Популярдуу 14 дюймдук өлчөмдөгү жакшы алюминий жээгин 170 PLN га сатып алса болот. Ошол эле өлчөмдөгү болот дисктин баасы окшош.

Онлайн аукциондордон же онлайн дүкөндөрдөн эритме дөңгөлөктөрдү сатып алуу барган сайын популярдуу болуп баратат. Бул таң калыштуу эмес, анткени алардын баасы кээде салттуу соодага караганда 40 пайызга төмөн. Бирок, эритме дөңгөлөктөрдү заказ кылууда, көптөгөн сатып алуучулар эки гана параметрди карап көрөлү: диаметри жана монтаждык тешиктердин ортосундагы аралык.

Маанилүү өлчөмдөр

Бирок, башка өзгөчөлүктөрү да эске алынышы керек. Мисалы, туурасы дюйм, офсет ET (einpress tiefe үчүн кыска) же англисче офсет катары да белгилүү.

Бул алкактын геометриялык борборунан (симметрия огу) миллиметрде көрсөтүлгөн монтаждоо бетинин алыстыгы. ET мааниси азайган сайын, эритме жээктери андан ары сыртка чыгып кетет. Башка жагынан алганда, ET көбөйүшү дөңгөлөктү дөңгөлөктүн аркасына тереңирээк киргизет.

Хабдын монтаждоо диаметри да маанилүү, б.а. борбордук тешиктин хабдын диаметрине дал келүүсү (мисалы, Ø 65 мм).

– Мындан тышкары, дисктер белгилүү бир жүк көтөрүмдүүлүккө ээ жана алар иштей турган машинанын кыймылдаткычынын кубаттуулугуна ылайыкталышы керек. Бул параметрлер унаанын белгилүү бир маркасына жана моделине гана мүнөздүү жана башка нерселер менен катар берилген дөңгөлөк өндүрүүчүнүн каталогдорунан да тапса болот, деп түшүндүрөт Motoricus.com чекене тейлөө тармагынан Адам Климек.

Ошондой эле окуңуз: Унааңыз үчүн туура шиналарды кантип тандоо керек

Машинанын өзүнө дөңгөлөктөрдү бекитүү да ошончолук маанилүү. Белгилүү бир унаа модели менен тыгыз байланышта болгон жана жээктердин белгилүү бир модели үчүн иштелип чыккан болт жана гайкаларды гана колдонуу зарыл экенин эстен чыгарбоо керек. Туура эмес тандалган монтаждык элементтер эксплуатация учурунда алардын өзүнөн-өзү ачылып кетишине алып келиши мүмкүн.

Автоунаанын спецификацияларына жооп бербеген жээкти туш келди тандоо дөңгөлөктүн да, унаанын тетиктеринин да механикалык бузулуу коркунучун алып келет.

Көбүнчө кесепеттери - бул унаанын кузовуна же суспензияга дөңгөлөктүн сүрүлүшү. Бул белгилүү бир жагдайларда болушу мүмкүн: унаа катуу жүктөгөндө, жолдо чукул бурулуштар же урунуулар.

– Туура эмес орнотулган алкак анын хабга туура орнотулушуна, демек туура борборлоштурууга да тоскоол болушу мүмкүн. Натыйжада дөңгөлөк катуу титиреп, айдоо ыңгайлуулугун жана коопсуздугун төмөндөтөт”, - деп белгилейт Адам Климек.

Кызмат эрежелери

Алюминий жээктеринин жакшы сапаты, ошондой эле колдонуунун жөнөкөйлүгүн жана эки-үч жылдан кийин алардын жаркырабай тургандыгына кепилдик берет. Учурда фирмалык өндүрүүчүлөрдүн дисктери көп катмарлуу лак менен капталган, бул кычкылдануунун издери жок көп жылдар бою иштөөнү камсыз кылат. Бирок бул жээктерге кам көрүүнүн кереги жок дегенди билдирбейт.

– Алюминий жээктерине кам көрүү алардын ылайыктуу формасы менен шартталган. Канчалык жөнөкөй болсо, ошончолук жакшы. Беш тилкелүү жээкти тазалоо татаал үлгүгө караганда оңой, мисалы, көп тилкелүү алкак, деп түшүндүрөт Гдыньядан келген дөңгөлөктөрдү жана жээктерди тейлөө боюнча техник Радослав Митрена.

Жуулган дисктерди жакшылап кургатуу керек, анткени суу тамчылары линзанын ролун аткарып, күндүн нурларын фокустайт, бул боёктун түсүнүн бузулушуна алып келиши мүмкүн. Ошондой эле тормоздук колодкалардан жана дисктерден кумдун же абразивдүү бөлүкчөлөрдүн түшүшүн чектеген препараттарды колдонуу максатка ылайыктуу.

Ошондой эле караңыз: Жайкы шиналарды тандайсызбы? Эмнени издөө керек: тесттер, рейтингдер

Эң популярдуу - бул мом же тефлон, алар кошумча бетти жылтыратат. Ошол эле учурда боёкторду жана коррозияга каршы катмарды бузбоо үчүн тазалоочу каражаттарды колдонуу боюнча көрсөтмөлөрдү так аткарууну унутпаңыз.

Иштин маанилүү принциби – бул ар бир 10 XNUMX километрде жүргүзүлүүгө тийиш болгон так дөңгөлөк балансына кам көрүү.

Войцех Фролиховский