Польша литий-иондук клеткаларды жана курулуш элементтеринин компоненттерин жеткирүүчүлөрдүн рейтингинде дүйнөдө 5-орунда турат [Bloomberg NEF]

Bloomberg New Energy Finance литий-иондук батарейкаларды жеткирүү чынжырындагы өлкөлөрдү рейтингде. Клеткалардын жана алардын компоненттеринин (катоддор, аноддор, электролиттер жана башкалар) сегментинде биз абсолюттук дүйнөлүк лидерлерден кийин дүйнөдө бешинчи орунду ээлегенбиз.

Байланыштарга жана алардын курулуш блокторуна келгенде Польша экономикалык күч болуп саналат.

Bloomberg изилдөөсүнө ылайык, азыр, 2020-жылы, биз клеткаларды жана литий-иондук клеткаларды өндүрүүдөн алдыдабыз Германия, Венгрия же Улуу Британия, анткени алдыда чыныгы магнаттар гана: 1/Кытай, 2/Япония, 2/Түштүк Корея жана 4/АКШ.

2025-жылы Польшанын позициясы өзгөрбөйт, биз ТОП5те болобуз.

Бул литий-иондук батарея чийки затты казып алуу келгенде, алдыңкы бештикте 1 / Кытай, 2 / Австралия, 3 / Бразилия, 4 / Канада, 5 / Түштүк Африка. Бул рейтингде Европа өлкөлөрү кыйла алсыз, Польша 22-орунду ээледи.

TOP5 кызыктуу көрүнөт инфраструктураны өнүктүрүү, инновациялар жана мыйзамдуулукту сактоо жаатында: 1 / Швеция, 2 / Германия, 3 / Финляндия, 4 / Улуу Британия, 5 / Түштүк Корея. Ушундай окшойт Европа Биримдиги өзүнүн мыйзамдарын олуттуу түрдө тездеттианткени анын өлкөлөрү (азыр же мурда) Ыраакы Чыгыштын лидерлери менен чырмалышкан (булак).

> Европа Польшада батареяларды өндүрүү, химия жана таштандыларды кайра иштетүү боюнча дүйнөнү кууп чыккысы келеби? [Эмгек жана социалдык саясат министрлиги]

Суроо-талап жагынан, 1 / Кытай дүйнөдөгү №1 керектөөчү болуп саналат. Төмөнкүлөр: 2 / Түштүк Корея, 2 / Германия, 2 / АКШ, 5 / Франция. Польша 14-орунда. Биз "суроо-талап" транспорт жана энергияны сактоо менен түзүлгөн суроо-талап экенин кошумчалайбыз.

Кытай күчтүү ички суроо-талаптын жана дүйнөдөгү тоо-кен жана кайра иштетүүчү компаниялардын 80 пайызынын көзөмөлүнүн аркасында дээрлик бардык рейтингдерди жетектейт.

Ал эми Евробиримдик лидерлердин артынан сая түшө баштады.... Бизде көп сандагы клеткаларды иштеп чыгууга жөндөмдүү ири автомобиль өнөр жайы бар. Биз инновацияларга ачыкпыз. Биздин тоо-кен иштери жакшы көзөмөлдөнбөйт, биз жөн гана аккумуляторлорду чыгаруучу заводдорду курабыз, көбүнчө чет элдик капитал үчүн: