Polaris Ranger
Негизги өзгөчөлүктөр
| өзгөрүү | Polaris Ranger 400 |
| Үлгү жылы | 2019 |
| түрү | ATV |
| тап | Туристтик ATV |
| Өлкө куруу | Америка Кошмо Штаттары |
аткаруу өзгөчөлүктөрү
| Күйүүчү майдын түрү | AI-95 |
| күйүүчү май | - |
| Электр кубаты | - |
| 100 км/саат ылдамдатуу убактысы | - |
| толук ылдамдыгы | - |
| Күйүүчү майдын көлөмү | 34.1 л |
| Жылына күйүүчү майдын баасы (күнүнө 100 км чуркоо менен) | - |
машина
| кыймылдаткычтын түрү | Бензин карбюратору |
| Чаралардын саны | 4 |
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| муздатуу системасы | Суюк |
| Цилиндрлердин саны / түзүлүшү | 1 |
| Мотордун жылышы | 455 cm³ |
| Мотордун күчү, с.б. / revs | 29 |
| Момент, H * м / айлануу | - |
| Иштетүү системасы | Электр стартери |
өткөрүү
| тиштүү саны | - |
| негизги тетик | Кардан валы |
| куту | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
шасси
| Алдыңкы асма | Көз карандысыз, McPherson |
| Арткы асма | 2-рычаг |
| алдыңкы Brakes | диск |
| капот Brakes | диск |
| ABS | жок |
Өлчөмдөр жана Салмагы
| узундук | 2960 мм |
| туурасы | 1520 мм |
| бийиктик | 1930 мм |
| туурасы | 1440 мм |
| бийиктик | 1850 мм |
| Ground жагынан жол-жоболоштуруу | 254 мм |
| Wheelbase | 1829 мм |
| Салмакты кыскартуу | 476 кг |
Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
| Дөңгөлөктүн көлөмү | 25×8-12 – 25×10-12 |
Негизги өзгөчөлүктөр
| өзгөрүү | Polaris Ranger 500 |
| Үлгү жылы | 2019 |
| түрү | ATV |
| тап | Туристтик ATV |
| Өлкө куруу | Америка Кошмо Штаттары |
аткаруу өзгөчөлүктөрү
| Күйүүчү майдын түрү | AI-95 |
| күйүүчү май | - |
| Электр кубаты | - |
| 100 км/саат ылдамдатуу убактысы | - |
| толук ылдамдыгы | - |
| Күйүүчү майдын көлөмү | 34.1 л |
| Жылына күйүүчү майдын баасы (күнүнө 100 км чуркоо менен) | - |
машина
| кыймылдаткычтын түрү | Бензин куюу |
| Чаралардын саны | 4 |
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| муздатуу системасы | Суюк |
| Цилиндрлердин саны / түзүлүшү | 1 |
| Мотордун жылышы | 500 cm³ |
| Мотордун күчү, с.б. / revs | - |
| Момент, H * м / айлануу | - |
| Иштетүү системасы | Электр стартери |
өткөрүү
| тиштүү саны | - |
| негизги тетик | Кардан валы |
| куту | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
шасси
| Алдыңкы асма | Көз карандысыз, McPherson |
| Арткы асма | 2-рычаг |
| алдыңкы Brakes | диск |
| капот Brakes | диск |
| ABS | жок |
Өлчөмдөр жана Салмагы
| узундук | 2960 мм |
| туурасы | 1520 мм |
| бийиктик | 1930 мм |
| туурасы | 1470 мм |
| бийиктик | 1850 мм |
| Ground жагынан жол-жоболоштуруу | 254 мм |
| Wheelbase | 1854 мм |
| Салмакты кыскартуу | 483 кг |
Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
| Дөңгөлөктүн көлөмү | 25×8-12 – 25×11-12 |
Негизги өзгөчөлүктөр
| өзгөрүү | Polaris Ranger 570 EFI |
| Үлгү жылы | 2019 |
| түрү | ATV |
| тап | Туристтик ATV |
| Өлкө куруу | Америка Кошмо Штаттары |
аткаруу өзгөчөлүктөрү
| Күйүүчү майдын түрү | AI-95 |
| күйүүчү май | - |
| Электр кубаты | - |
| 100 км/саат ылдамдатуу убактысы | - |
| толук ылдамдыгы | - |
| Күйүүчү майдын көлөмү | 34.1 л |
| Жылына күйүүчү майдын баасы (күнүнө 100 км чуркоо менен) | - |
машина
| кыймылдаткычтын түрү | Бензин куюу |
| Чаралардын саны | 4 |
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| муздатуу системасы | Суюк |
| Цилиндрлердин саны / түзүлүшү | 1 |
| Мотордун жылышы | 567 cm³ |
| Мотордун күчү, с.б. / revs | 44 |
| Момент, H * м / айлануу | - |
| Иштетүү системасы | Электр стартери |
өткөрүү
| тиштүү саны | - |
| негизги тетик | Кардан валы |
| куту | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
шасси
| Алдыңкы асма | Көз карандысыз, McPherson |
| Арткы асма | 2-рычаг |
| алдыңкы Brakes | диск |
| капот Brakes | диск |
| ABS | жок |
Өлчөмдөр жана Салмагы
| узундук | 2960 мм |
| туурасы | 1520 мм |
| бийиктик | 1930 мм |
| туурасы | 1470 мм |
| бийиктик | 1850 мм |
| Ground жагынан жол-жоболоштуруу | 254 мм |
| Wheelbase | 1829 мм |
| Салмакты кыскартуу | 486 кг |
Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
| Дөңгөлөктүн көлөмү | 25×8-12 – 25×11-12 |
Негизги өзгөчөлүктөр
| өзгөрүү | Polaris Ranger 800 EFI |
| Үлгү жылы | 2019 |
| түрү | ATV |
| тап | Туристтик ATV |
| Өлкө куруу | Америка Кошмо Штаттары |
аткаруу өзгөчөлүктөрү
| Күйүүчү майдын түрү | AI-95 |
| күйүүчү май | - |
| Электр кубаты | - |
| 100 км/саат ылдамдатуу убактысы | - |
| толук ылдамдыгы | - |
| Күйүүчү майдын көлөмү | 34.1 л |
| Жылына күйүүчү майдын баасы (күнүнө 100 км чуркоо менен) | - |
машина
| кыймылдаткычтын түрү | Бензин куюу |
| Чаралардын саны | 4 |
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| муздатуу системасы | Суюк |
| Цилиндрлердин саны / түзүлүшү | 2 |
| Мотордун жылышы | 760 cm³ |
| Мотордун күчү, с.б. / revs | 50 |
| Момент, H * м / айлануу | - |
| Иштетүү системасы | Электр стартери |
өткөрүү
| тиштүү саны | - |
| негизги тетик | Кардан валы |
| куту | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
шасси
| Алдыңкы асма | Көз карандысыз, McPherson |
| Арткы асма | 2-рычаг |
| алдыңкы Brakes | диск |
| капот Brakes | диск |
| ABS | жок |
Өлчөмдөр жана Салмагы
| узундук | 2960 мм |
| туурасы | 1520 мм |
| бийиктик | 1930 мм |
| Ground жагынан жол-жоболоштуруу | 305 мм |
| Wheelbase | 1930 мм |
| Салмакты кыскартуу | 570 кг |
Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
| Дөңгөлөктүн көлөмү | 25×8-12 – 25×11-12 |
Негизги өзгөчөлүктөр
| өзгөрүү | Polaris Ranger EV |
| Үлгү жылы | 2019 |
| түрү | ATV |
| тап | Туристтик ATV |
| Өлкө куруу | Америка Кошмо Штаттары |
аткаруу өзгөчөлүктөрү
| Күйүүчү майдын түрү | - |
| күйүүчү май | - |
| Электр кубаты | - |
| 100 км/саат ылдамдатуу убактысы | - |
| толук ылдамдыгы | - |
| Күйүүчү майдын көлөмү | - |
| Жылына күйүүчү майдын баасы (күнүнө 100 км чуркоо менен) | - |
машина
| кыймылдаткычтын түрү | Электр |
| Чаралардын саны | - |
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | - |
| муздатуу системасы | - |
| Цилиндрлердин саны / түзүлүшү | - |
| Мотордун жылышы | - |
| Мотордун күчү, с.б. / revs | 30 |
| Момент, H * м / айлануу | - |
| Иштетүү системасы | - |
өткөрүү
| тиштүү саны | - |
| негизги тетик | - |
| куту | - |
шасси
| Алдыңкы асма | Көз карандысыз, McPherson |
| Арткы асма | 2-рычаг |
| алдыңкы Brakes | диск |
| капот Brakes | диск |
| ABS | жок |
Өлчөмдөр жана Салмагы
| узундук | 2960 мм |
| туурасы | 1520 мм |
| бийиктик | 1930 мм |
| туурасы | 1470 мм |
| бийиктик | 1850 мм |
| Ground жагынан жол-жоболоштуруу | 254 мм |
| Wheelbase | 1829 мм |
| Салмакты кыскартуу | 612 кг |
Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
| Дөңгөлөктүн көлөмү | 25 9-12 × |
Негизги өзгөчөлүктөр
| өзгөрүү | Polaris Ranger Diesel 1000 HD |
| Үлгү жылы | 2019 |
| түрү | ATV |
| тап | Туристтик ATV |
| Өлкө куруу | Америка Кошмо Штаттары |
аткаруу өзгөчөлүктөрү
| Күйүүчү майдын түрү | DT |
| күйүүчү май | - |
| Электр кубаты | - |
| 100 км/саат ылдамдатуу убактысы | - |
| толук ылдамдыгы | - |
| Күйүүчү майдын көлөмү | 37.9 л |
| Жылына күйүүчү майдын баасы (күнүнө 100 км чуркоо менен) | - |
машина
| кыймылдаткычтын түрү | Дизель |
| Чаралардын саны | 4 |
| Бир цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| муздатуу системасы | Суюк |
| Цилиндрлердин саны / түзүлүшү | 3 |
| Мотордун жылышы | 1028 cm³ |
| Мотордун күчү, с.б. / revs | 30 |
| Момент, H * м / айлануу | - |
| Иштетүү системасы | Электр стартери |
өткөрүү
| тиштүү саны | - |
| негизги тетик | Кардан валы |
| куту | Өзгөрүлмө ылдамдык драйв |
шасси
| Алдыңкы асма | 2-рычаг |
| Арткы асма | 2-рычаг |
| алдыңкы Brakes | диск |
| капот Brakes | диск |
| ABS | жок |
Өлчөмдөр жана Салмагы
| узундук | 2960 мм |
| туурасы | 1520 мм |
| бийиктик | 1930 мм |
| Ground жагынан жол-жоболоштуруу | 305 мм |
| Wheelbase | 1829 мм |
| Салмакты кыскартуу | 649 кг |
Дөңгөлөктөр жана дөңгөлөктөр
| Дөңгөлөктүн көлөмү | 25×10-12 – 25×11-12 |
VideosSimilar
