Polestar 2 - биринчи таасирлер жана сын-пикирлер. Көптөгөн плюс, дизайн жана материалдардын сапаты үчүн мактоо.

Polestar Polestar 2ди Батыш Европадагы журналисттерге жана автомобиль медиа өкүлдөрүнө жеткиликтүү кыла баштайт. Алардын биринчи таасирлери оң, бирок унаа Polestar президенти айткан Tesla Model 3 менен атаандаша алабы же жокпу деген консенсус жок.

Polestar 2 Теслага караганда жакшыраак, бортунда Android Auto бар, бекем

Polestar 2 C жана D сегменттеринде 4,61 метр узундуктагы, бирок, эң негизгиси, Volkswagen ID.3, ID.4 же Audi Q4 e-tron 273,5 см (жүргүнчү унаалар) караганда кыска дөңгөлөк базасы менен айырмаланган унаа. ). MEB платформасында Volkswagen концерни: 276,5 см).

Салондун кеңдигин аныктаган дөңгөлөк базасы болгондуктан, сиз муну таба аласыз Polestar 2 кыскараак VW ID.3ке караганда күчтүүрөөк болот. Швециядагы кабарчыбыз бир жыл мурун швед-кытай электрикинин арткы отургучунун башынын үстүндө чатыры бар экенин эскерткен:

> Polestar 2 - биринчи байланыштан кийинки алгачкы таасирлер [Швециядан кат алышуу]

Мындай кырдаалда, D сегментине бир машине дайындоо (мисалы, Wikipedia карагыла), өндүрүүчүсү сунуш кылгандай, адаштырышы мүмкүн. Ошондуктан, ушул учурдан баштап ушундай чечимге келдик Polestar 2ди C сегментинин жогорку бөлүгүнө таандык модель катары аныктаңыз (компакт)Volvo XC40 (C-SUV) классификациясына ылайык.

Бул тактоо менен биз Polestar 2нин сын-пикирлерине жана пикирлерине өтө алабыз.

Tesla Model 3 атаандашына каршы. Мүмкүн эмес

Аналитик Матиас Шмидт эртең менен машинаны айдап, Тесланын буйругун токтотууга убакыт келди деп тамашалады (булак). Технология боюнча журналист Брам Вандевалле коопсуздук куруна чегилген "1959-жылдан бери" деген жазууну кошкондо деталдарга көңүл бурду. Ал аудиосистеманын сапатына бир аз көңүлү калып, унаа "Модель 3тен бир топ кичине" экенин белгиледи (булак).

Авто Экспресстин башкы редактору унаанын арткы чырактары ишке киргенде абдан кубанды, ассоциациялар айкын болду - Knight Rider's KITT менен:

Ооооооо @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy

— Стив Фаулер (@SteveFowler) 5-июль, 2020-жыл

Car Magazine унаа менен байланышта болгон алгачкы таасирлердин кеңири сүрөттөмөсүн жарыялады. Журналистке Volvo менен шайкеш келген силуэт, эстетикалык, бирок заманбап интерьер жакты. Эң жогорку сапаттагы материалдар.Аталык брендден алынган карыздар бир нече жерде көрүнөт. Орундар абдан ыңгайлуу деп сыпатталган жана арткы көрүнүш начар болгон.

Ортодогу тоннел да кемчилик болгон бүт кабина боюнча сунуп, унаа натыйжалуу 4 орундуу кылып (булак).

> Polestar 2 буга чейин Европада. Биринчи нускалары Зеебругге портуна (Бельгия) келди.

Интерьердеги премиум сапат, жакшы жабуу

Өндүрүүчүнүн декларациясына ылайык WLTP Полестара каптоо 2 470 бирдикти түзөт, башкача айтканда аралаш режимде 402 километрге чейин... Алгачкы убадалар 500 бирдик үчүн болчу, ошондуктан бул жерде биз 6 пайызга төмөндөө жагын карап чыктык.

Батарея бар Кубаттуулугу 75 (78) кВт.саатунаа колдойт кубаттоо 150 кВт чейин тез туруктуу ток станциясында жана 3 кВтка чейин 11 фазалуу өзгөрмө ток менен кубаттоо. 80 пайызга чейин күтүлгөн заряддоо убактысы 40 мүнөт. Бул тармактагы стандарт.

> Polestar Polestar 2 жеткирилгенин жарыялайт. Ал Европадагы Plugsurfing менен өнөктөш.

Салыштыруу үчүн: Volkswagen ID.3 420 кВт (359 кВт саат версиясында 58 кВт) кубатталган 62 (100) кВт/саат аккумулятордон 125 WLTP бирдигин (~ 77 кмге чейин) сунуштайт. ...

Мыкты аткаруу, байкаларлык салмак

Бардык журналисттер машинанын баасын бир нече миң еврого көтөргөн Performance пакети (булагы) бар моделдерди айдашкан. Артында эч кандай Start / Stop баскычтарын басуунун кереги жок зор артыкчылык тапты... Бул Tesla же Honda e сыяктуу: биз машинага түшүп, жолго чыгабыз.

Кандай машина рахмат Кубаттуулугу 300 кВт (150 кВт ар бир ок) жана 660 Нм момент машина тез. Бул Tesla Model 3 көрсөткүчүнө дал келбейт, бирок 100 км/саатка 4,7 секундда ылдамдайтички күйүүчү унаалар дүйнөсүндө чыныгы эрдик экенин. Polestar 2нин аткаруусу эң сонунмашина менен мамиле кылып жатканыбызды эске алсак салмагы 2,1 тонна, бул Tesla Model 200 (булак) караганда 3 килограммдан ашык.

Бул чоң масса бекем бурчтарда сезилиши керек.

Тесла Модель 3тин кемчилиги, балким, бардык маалымат каражаттарында айтылган, өзүнүн заряддоо тармагынын жоктугу. Tesle 120-150, ал тургай, 250 кВт желдеткичтерди колдонот. Polestar 2 ылдамдыгы 30-40 кВттан 350 кВтка чейин (Ionity, Fastned) чейинки тышкы операторлордун инфраструктурасына таянышы керек.

Polestar 2 - кыскача

Polestar 2ден көңүл калуунун бир да үнүн таба алган жокпузжана мунун өзү машина жөнүндө айтып турат. деп баса белгиленди продукт, жаш болсо да, Tesla Model 3 караганда алда канча жетилген... Америкалык атаандашына салыштырмалуу кээ бир технологиялык кемчиликтери бар жана көлөмү кичине болсо да, тийүү жагымдуураак, эстетикалык жактан жагымдуураак, абдан жакшы аткарууну жана диапазону сунуштайт.

Азырынча унааны Польшада сатуу планы жок. Бирок, эгер андай болсо, биздин өлкөдө Polestar 2 баасы PLN 272 мын болот..

Редактордун эскертүүсү www.elektrowoz.pl: Колдонуучулардын тажрыйбасы жана сын-пикирлерге шилтемелер Твиттердеги # polestar2 хэштегин ЖЕРДЕ тапса болот.

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн: