Шашылыш тормоздук жардам: сиз билишиңиз керек болгон нерсенин баары

Emergency Brake Assist, ошондой эле Emergency Brake Assist (AFU) катары белгилүү, бул унаа тармагындагы инновация, ал айдоочулар жана башка жол колдонуучулар үчүн көбүрөөк коопсуздукту камсыз кылат. Ошентип, айдоочу тормоз педалды катуу басканда, ал дароо толук тормоздук күч берет.

🚘 Шашылыш тормоз жардамчысы кантип иштейт?

Шашылыш тормоздук жардам менен түз байланышта иштейт l'ABS бул дөңгөлөктөрдүн кулпуланышына жол бербейт. APU негизинен уруксат берет тормоздук аралыкты кыскартуу тормоздук күчүн жогорулатуу менен. Бул керектүү жабдуулар жол коопсуздугу үчүн качуу кырсыктар жана кагылышуулар башка колдонуучулар менен.

Ошентип, шашылыш тормоздук жардамчы айдоочу тормоз педалды катуу басканда иштетилет, анткени ал тормоз дароо болушу керек экенин байкайт. Ошентип, ал жардам берет тормоздук аралыкты 20% дан 45% га чейин кыскартуу айдоочунун жана башка автотранспортчулардын коопсуздугун камсыз кылуу.

Мисалы, сиз 100 км/саат ылдамдыкта айдап бара жатсаңыз, тормоздук аралык 73 метрди түзөт, ал эми бул жардам системасы менен 58ден 40 метрге чейин жетет. Бул система ошондой эле кээ бир өндүрүүчүлөр менен айкалыштырылышы мүмкүн: кооптуу сигналдардын автоматтык күйгүзүлүшү унааңыздын күтүүсүз тормозу жөнүндө башка жол колдонуучуларга эскертүү үчүн.

Иш жүзүндө авариялык тормоздук жардамчы туташтырылган электр калькулятору кимдин ролутормоздун актуалдуулугун анализдөө. Бул айдоочу тормоз педалын кантип басарын эске алуу менен жасалат - катуу же бир нече жолу.

Ошентип, ал тормоздоо маанилүү жана тездетүү керек деп ойлосо, ал иштейт. Ал экинчи тормоз педалы катары иштеген механикалык система тарабынан иштетилет.

Бул авариялык тормоз иштетилгенде, аны ESP (Электрондук турукташтыруу программасы) бул жерде машинаны башкарууну жоготпогула анын траекториясын оңдоо. Ошентип, AFU соккулардан же кагылышуулардан качпайт, бирок кандай болгон күндө да ал унааны мүмкүн болушунча жайлатып, анын күчүн чектөөгө мүмкүндүк берет.

⚠️ Шашылыш тормоздук системанын иштебей калышынын белгилери кандай?

Балким, машинаңыздагы авариялык тормоздун электрондук жардамчы компьютери иштен чыккан болушу мүмкүн. Андай болсо, сиз тез эле диагноз коё аласыз, анткени сизде төмөнкү симптомдор болот:

• Тормоздук күчүн жоготуу : Тормоз педалды катуу басканыңызда, унаа токтогонго чейин көбүрөөк убакыт талап кылынат, анткени авариялык тормоздук системасы токтоого жардам берүү үчүн иштетилбейт.
• Тормоздук аралыкты жогорулатуу : тормоз мындан ары күчтүү болбогондуктан, тормоздук аралык узарып, кагылышуу коркунучу жогорулайт;
• Кооптуу сигналдарды күйгүзүү мүмкүн эмес : Бул өзгөчөлүк авариялык тормоздук жардамды колдонуп жатканда, өндүрүүчү коркунуч эскертүү чырактарын автоматтык түрдө күйгүзгөн унааларга гана жарактуу. Эгерде алар мындан ары иштебесе, система мындан ары күтүлгөндөй иштебейт.

🔍 Активдүү шашылыш тормоздоонун айырмасы эмнеде?

Активдүү авариялык тормоздоо, башка көптөгөн жабдуулар сыяктуу эле, шашылыш тормоздоо жардамынын бир бөлүгү айдоочуларга жардам берүү системалары... Активдүү авариялык тормоз бар радар и Алдыңкы камера Сиздин машинаңыздын алдында эмне турганын аныктоо.

Ошентип, ал башка унааларды, велосипедчендерди, ал тургай жөө адамдарды да аныктай алат. Ошондуктан айдоочуга акустикалык сигнал жана билдирүү менен мүмкүн болгон кагылышууну эскерткен система панелде. Эгерде система жакын арада кагылышууну байкаса, анда айдоочу тормоздун педалын басканга чейин тормоз бере баштайт.

Электрдик компьютери бар AFUдан айырмаланып, активдүү авариялык тормоз маанилүү технология менен жабдылган жана айдоочу менен түз байланышат.

Мындан тышкары, бул система айдоочунун иш-аракеттеринен көз карандысыз ишке киргизилиши мүмкүн. Ал тормоздук системаны айдоочу өзү иштеткенге чейин иштетет.

💰 Тез тормоздук жардам системасын оңдоо канча турат?

Шашылыш тормоз системасын оңдоонун баасы машинадан гаражга жана гараждан унаага чейин өзгөрүшү мүмкүн. Ал электрондук компьютерге туташтырылгандыктан, механиканы аткаруу керек болот өзүн-өзү диагноздоо колдонуу диагностикалык иш и OBD туташтыргычы сенин машинаң.

Ошентип, ал ар кандай ката коддорун көрүүгө жана системанын кайра натыйжалуу экенине ынануу үчүн аларды өчүрүүгө мүмкүндүк берет. Орточо алганда, электрондук диагностиканын баасы 50 евро жана 150 евро.

Шашылыш тормоздун жардамчысы унааңыздын коопсуздугун жакшыртуунун жана кырсык коркунучун азайтуунун негизги жолдорунун бири. Анын эффективдүүлүгүн жогото баштаганда, диагноз коюу үчүн адиске кайрылууга туура келет. Үйүңүзгө эң жакынын жана эң жакшы бааданы табуу үчүн биздин онлайн гараж компараторубузду колдонуңуз!