Бир аз башкача аракет кылыңыз: Алтын Канатта сокур
- Видео
Тони Смердель Грег Гулиндин таанышы, фотограф, үйүбүздөгү саргайган буюмдарды карап, бул жерде жана бул жерде Канон колунда, мотоциклчилерге жардамга келет, анткени ал дагы ушул үй-бүлөнүн мүчөсү. Ал азиздер жана көрүүсү начар адамдар менен бир нече жолу иштеген – бир жолу аларга фотография боюнча лекция окуду (ооба, сүрөткө түшүү, күлбөгүлө!), экинчи жолу алар Формула XNUMX унаасын көрүү үчүн барышканда, кечирип койгула. BMW дилери. .
Бирок ал мага бул балдарды мотоцикл менен алып кетүү идеясын ойлоп тапкан. Албетте, айлана -чөйрөнү башкача кабылдаган жүргүнчү менен саякаттоо ою дүйнөнү гүлдөрдө көрүү бактысына ээ болгонубузга караганда, байдаркалар менен чайлардын пайда болушуна алып келди, бирок эмнеге?
Мындай эрдикке кандай мотоцикл ылайыктуу болорун ойлонууга көп убакыт талап кылынган жок – мен жүргүнчү үчүн аркасы бар чыныгы мотоциклди (скутер эмес) кааладым. Мотоциклде көргөн адамды табуу оңой эмес экенин билем, анткени кээ бирөөлөр эки дөңгөлөктүү ташуудан коркушат. Алар кулап калуудан коркушат, ошондуктан арткы орундукта айдоочу каалагандай жүрүшпөйт.
Биринчи кол: Эгер кимдир бирөөнү мотоциклдин арткы отургучуна отургузгуңуз келсе, аракет кылып көрүңүз Алтын канат. Маселен, мурда мотоциклди анча-мынча жек көргөн досунун атасы бул отургучта отуруп, эки дөңгөлөктүү эки дөңгөлөктүү крейсер сыяктуу креслого отуруп, ал «А» экзаменин тапшырууга олуттуу түрдө киришкенин абдан жакшы сезди. Ошондуктан Алтын Канат - анткени жана айдоочу менен жүргүнчү өзүн жакшы сезет (коопсуз).
Тони биз макул болгон жерге жөө жана ак таяксыз келди. Ал муну башкалар менен көрүшпөй турганын билгенинин белгиси катары алып жүрөт, бирок кээде алардын жардамы менен апыртып жиберишет, деди ал. Z 99% көрүү начарлашы ал төрөлгөндөн бери күрөшүп жатат, ошондуктан дүйнө жарыктын ондон үч бөлүгүн көз карандысыз болууга үйрөнүү үчүн жетишерлик узак сезет.
Анын хоббиси жергиликтүү клубдагы музыка экенине таң калышыңыз мүмкүн. Ошентип, ал мотоциклдеги динамиктеги үн баскычын басканда абдан сүйүнгөн. Ооба, Gold Wing радиосу бар, аны сиз 120 миль/саат ылдамдыкта оңой уга аласыз, эгерде динамиктер сыноо үлгүсүндөгүдөй көп бузулбаса. Кыязы, кимдир бирөө апыртып, шаарды кыдырып ...
Тони шлемдерди ачкысы келди, биз дагы куртка жана мээлей менен камсыз кылдык, мотоциклдин арткы отургучундагы туткалары, отургучтары, педалдары жана жүрүм -турум эрежелери менен кыскача таанышкандан кийин биз жөнөп кеттик. Башында өтө жай жана кылдаттык менен, бирок мен бир нече километрден кийин менде баары жайындабы жана темп ага ылайыктуубу деп сураганымда, ал мага жылмайып, кыскача "ооба, жөн эле газга чейин бар аягында "деп такыр корккон эмес.
Сапардан кийин ал экенин айтты баары жашыруун. Биринчи жолу таанышканыбызга карабай, “болбосо баары маанилүү эмес” деп мага жүз пайыз ишенди. Жана бул чындык - эгер сиз адамдын же жашооңуз көз каранды болгон нерсенин жөндөмдүүлүгүнө шектенсеңиз, кантип бир нерседен ырахат ала аласыз?
Мисал катары, Солкан көпүрөсүнөн секирүүдө жөн гана ийкемдүү тилкеге ишенүү керек, ал эми учактан тандемде секирүүдө сиз байланган парашютчуга ишенүү керек. Мотоциклди сыйлаш керек, анткени ал сени башка дүйнөгө алып барат, бирок андан коркпош керек. Урмат менен коркуу бирдей эмес!
Тони тегиз айдап бара жатканда динамиктердин музыкасы жакканын, бурчтарда ылдам айдаганда кыймылдаткычтын үнү биринчи планга чыгышы керек экенин айтат, ошондуктан мен радиону бир азга өчүрдүм. Ал эч качан корккон эмес жана Hondaнын ыңгайлуулугун үйдөгү отургучка салыштырган. Эгер муну көрсө, анда ал сөзсүз түрдө мотоциклист болмок жана кайра унаа айдайсыңбы деген суроого: "Албетте, күн сайын" деп жооп берген.
Достор, мотоспорт артыкчылык болуп саналат... Аракет кылбаган адам, капассыз машинаны айдап, айлана -чөйрөнү башкача, ишенимдүү кабылдай турганыбызды түшүнбөйт. Машинада кыла албаган нерселер бар. Мисалы, рулду төмөн түшүрүңүз жана колуңузду сунуп абанын каршылыгына каршы туруңуз, же бутуңузду жерге түшүрүңүз жана асфальттын жеңил жылышын сезиңиз. ...
Кимдир бирөө (бирок бул көп жылдар мурун Auto журналында жазылганбы же жокпу билбейм) машина менен мотоцикл айдоону презерватив менен же жыныстык катнашка салыштырган. Ооба, бул коркунучтуу, бирок андан да жакшы.
Техникалык маалыматтын ордуна
Сокурларды ташуу үчүн эмне үчүн Алтын Канатты тандап алганыбызды тексттен буга чейин окуй аласыз - азыркы учурда андан ыңгайлуу мотоцикл жок. €21.490 400 1 € үчүн, бул учурда коопсуздук жаздыкчасы жок моделдин жарнамалык баасы (ооба, муну да элестете аласыз) сиз 8 литрлик алты цилиндрлүү кыймылдаткычы жана 25 литрлик эки дөңгөлөктүү 145 кг седан аласыз. күйүүчү май багы жана үч чемоданда XNUMX литр багаж.
Эч ойлонбостон, аны бир жарым дөңгөлөктүү мотоцикл деп атасаңыз болот, бирок ошол эле учурда мураскерди күтүү кыйын. Германиянын 2011-жылдагы конкурсунда, алтын цилиндрдин кыймылдаткычы жарыяланган, ал Алтын Канаттын таманына басышы мүмкүн. Он жыл өткөндөн кийин (GL 1800 2001 -жылы туулган), жаңылык Hondaда да көрсөтүлүшү мүмкүн, сиз эмне дейсиз?
Матевж Хриба, фото: Грега Гулин
