Машинаны алмаштырууга убакыт келдиби? Машинанын эскирген белгилерин текшериңиз

Сиз машинага тиркелет аласыз. Бардык унаа ээлери муну билишет жана аны алмаштыруу чечимин көптөн бери кийинкиге калтырып келишет. Тилекке каршы, сүйүктүү машинеңиз менен коштошууга арзырлык убакыт келет. Бул оңдоо өзгөчө натыйжа бербегенде жана капчыкты көп жүктөй турган жаңы кемчиликтер дайыма пайда болгондо болот. Качан унааңызды алмаштырууну ойлонушуңуз керек? Текшерүү!

Бул посттон эмнеге үйрөнөсүз?

• Машинаны качан жаңысына алмаштыруу керек?

• Эмне үчүн коррозия унаа үчүн мынчалык коркунучтуу?

• Автоунааны оңдоо качан өзүн актайт?

TL, д-

Унааңыз дат басып калса, ал жай эскирип калат. Кичинекей дат очокторун коррозияга каршы атайын чаралар менен чечсе болот, бирок канат же тешик сыяктуу элементтерди алмаштыруу пайдалуу эмес. Кагылышууда мындай машина бырыштуу зонаны кыйла азайтат. Мындан тышкары, машинанын башка системалары көп учурда иштен чыкса, кыймылдаткыч майдын көп өлчөмдө соруп жана күйүүчү май керектөө кыйла көбөйөт, ал жаңы менен машинаны алмаштыруу жөнүндө ойлонууга убакыт жетти.

Коррозия - бул машинанын негизги душманы

Айдоочулардын унаасын алмаштырууну чечкен эң кеңири таралган себептеринин бири - бул машинанын кузовунда дат пайда болушу. Тилекке каршы, көп машина ээлери дагы эле аны этибарга алышпайт. Бул коркунучтуу динамометр системасынын бузулушу же кыймылдаткычтын бузулушу менен салыштырганда, дат толугу менен зыянсыз көрүнөт. Бул жомокту жокко чыгарууга убакыт келди - эгер сиз аны машинанын бетинен көрө алсаңыз. дайыма көбөйүп жаткан коррозия борборлору, бул деген сигнал машинаны алмаштыруу жөнүндө ойлонууга убакыт келди.

Коррозия кантип пайда болот? качан металл кычкылдана баштайт, дат пайда болот. Бул деген сигнал бети начарлай баштайт, жана өндүрүүчүлөр тарабынан колдонулган коргоочу лактар ​​касиеттерин жоготот. Мунун себеби денедеги жаралар ораз туздун жолдорго зыяндуу таасири, айрыкча кышында. Башында дат менен күрөшүүгө болот - боёкту туура кам көрүү жана коррозияга каршы атайын каражаттарды колдонуу жетиштүү, кимдин жумушу дат кетирүү ораз аялуу бети менен камсыз кылуу... Бирок, муну эстен чыгарбоо керек бул процесс унааны колдонууну улантуу менен начарлайт.

Бир аздан кийин дат унаанын кузовундагы тешиктерге алып келиши мүмкүн. Бул сырткы көрүнүшкө гана байланыштуу эмес, анткени бул көрүнүш олуттуу дене элементтеринин демпингди алсыратат. Бул коопсуздукка түздөн-түз таасир этүүчү олуттуу көйгөй - кырсык болгон учурда.машина талкаланып калышы мүмкүн, Себеби анын майдалануу зонасы бир кыйла начарлап. Ошондой эле белгилей кетүү керек, эгерде коррозия, мисалы, унаадагы элементтерге тийген болсо дөңгөлөк аркалары, канаттар, эшик тешиктери, босоголор ораз стеллаждар, бул буюмдарды алмаштыруу унаанын рыноктук наркынан кыйла ашып кетиши мүмкүн. Андан кийин жаңы машине сатып алуу жөнүндө ойлонуу жакшы, анткени коррозия кайра кайтып келет. Башка жагынан алганда, дат кубулуш да курчап турган аймакка таасирин тийгизет кыймылдаткыч, включая стрингерлер, бөлүүошондой эле өзү полдоранда дароо башка транспорт издеген жакшы, анткени бул элементтерди алмаштыруу, адатта, эч кандай үнөмдүү эмес.

Техникалык абалы - бааланбаңыз!

Мына ошондуктан алар рынокто бар автомобиль ремонттоочу мастерскаялар ораз ыйгарым укуктуу кызматтар, ошол эле жерде машина бузулуп калса ремонттоо. Тепкич ошондо башталат машина үй гаражына караганда ал жерде көбүрөөк убакыт өткөргөндө. Ошондуктан, эгерде унааны оңдоонун баасы бир топ көбөйүп кетсе, анда бул, балким, эң жакшы вариант аны алмаштыруу болмокчу. Бул өзгөчө көңүл бурууга арзыйт. асма тетиктери, кыймылдаткыч жана анын тетиктери, редуктор, муфта ораз электр энергиясы. Бул жерлер, эгерде туура иштебесе, айдоочунун коопсуздугуна коркунуч келтирет ораз жолдо жүргүнчүлөр. Албетте, сиз аларды оңдоону чечсеңиз болот, бирок алар көп учурда пайда болот слесарьга сарпталган сумма жаңы машина үчүн жетиштүү болмок.

Сиз муну эстешиңиз керек ар бир машина качандыр бир күнү өзүнө кызмат кылат. Сиз аны оңдосоңуз болот, бирок бул дайыма эле мааниге ээ боло бербейт. Мындай машинаны айдоо да толугу менен экономикалык эмес. Мотор эскирген майды көп өлчөмдө соруп, жана машина мененкүйүүчү майды алда канча көп колдонот натыйжалуу унааларга караганда. Ошондуктан, кээде бул эркектин чечим кабыл алуу жана машинени алмаштыруу жөнүндө чечим кабыл алуу керек, эскисин реконструкциялоого акча коротуунун ордуна.

Тескерисинче, эгерде Унааңыз жакшы абалда, ага кам көрүүнү унутпаңыз... Атайын дене тазалоочу каражаттарды жана мотор майларын avtotachki.com сайтынан тапса болот. Кош келиңиз!

Ошондой эле текшерем:

Мотор майы агып жатат. Тобокелдик деген эмне жана себебин кайдан издөө керек?

Бензин кыймылдаткычтарынын типтүү бузулуулары. "Бензинде" эмне көп бузулат?

Автоунаанын өмүрүн кантип узартса болот? 20 пайдалуу кеңеш 

Аны кесип,