Porsche өтө жеңил жеңил унаа жөнүндө ойлонуп жатат
Кооз модель 550-1500-жылдар аралыгында 1953 Spyderди (ошондой эле 1957 RS деп да аталат) туурай алат.
Porsche компаниясынын башкы дизайнери Майкл Мауэр журналисттерге 550 Spyder үлгүсүндөгү эң жеңил спорттук унаа жасагысы келерин айтты. — Келгиле, көрөлү. Бул жерде көптөгөн талкуулар бар. Айрыкча жаңы материалдар менен бул мүмкүн деп ойлойм”. Албетте, эч ким эң жеңил Porsche, BergSpyder 909 сыяктуу үстөлү бар машинаны кура албайт (машина тоого чыгууга ылайыкталган). тик кургак салмагы 375 кг жана жүктөлгөн 430). Ал тургай, жогоруда айтылган Porsche 550 массасы (ар кандай версияларда 530дан 590 кг чейин) азыр кыйынга турат. Бирок немецтер ушуга окшош иш жасаса, бул абдан жагымдуу сунуш болмок.
Кызыктуу Порше 550-1500-жылдар аралыгында жарышка курулган 1953 Spyderди (ошондой эле 1957 RS деп аталган) туурай алат. Албетте, заманбап коопсуздук чараларына ылайыкташтырылган.
550 Spyder айдоочунун артына капкак, жапыз толук кең айнекти же айдоочунун түздөн-түз алдында кичинекей тунук калканч менен жабдылышы мүмкүн. Мурунку версияларда жарыктар вертикалдуу абалда, кийинки версияларында бир аз артка кыйшаюу менен болгон. Мотор: 1,5 аба менен муздатылган боксер, баштапкы түрүндө 110 л.с. жана 117 Нм, ал эми 550 А модификациясында - 135 л.с. жана 145 Нм. Берүү кутусу, тиешелүүлүгүнө жараша, төрт же беш ылдамдыктагы механикалык болуп саналат.
Porsche компаниясы мындан төрт жыл мурун төрт цилиндрдүү кыймылдаткычты болжолдоп, жеңилирээк, жөнөкөй жана тыгызыраак (Boxsterге салыштырмалуу) өндүрүштүк унаа жөнүндө ойлонгон. Натыйжада, Боксер менен Кайман өздөрүнүн мурунку версияларында төрт цилиндр болуп калышты. Ошондой эле 981 Bergspyder 2015 прототипинин өтө жеңил салмагы менен жасалган экспериментти эстөө керек (анын салмагы болгону 1099 кг). Эми компанияда унаалар темасына кайтып келүүгө толук мүмкүнчүлүктөр бар.
Учурдагы диапазондогу эң жеңил жол моделдери болуп эки литрлик (300 л.с., 380 Нм) Porsche 718 Boxster жана Cayman кол менен өткөргүчтөрү жана негизги жабдуулары бар: эки моделдин тең салмагы DIN стандарты боюнча 1335 кг (айдоочусу жок) Алардын динамикасы бирдей. - 100 км/саат ылдамдатуу 5,3 секундда жана максималдуу ылдамдыгы 275 км/саат.
Расмий эмес маалыматтар боюнча, нөлдөн баштап курулган Boxster / Cayman жуптун жаңы мууну (фабрика коду 983), бардыгы электрдик жана электрдик гана болот. Демек, бул заманбап спорттук бензин унаалардан жеңил эмес. 718 шасси жана турбокомплекстүү 2.0 цилиндрлүү кыймылдаткычтан тышкары, калгандары Өрмөк 550дүн руханий мураскери үчүн негиз боло алат. -1976). Баштапкы күйүүчү кыймылдаткыч спорттук унааларды ушундай жол менен сактап калуу, электр кыймылына акырындык менен өтүү доорундагы эң сонун кадам болмок.
