АКШда миллиондогон унаалардын токтоп калышына алып келген пандемиядан бери аккумуляторлорго суроо-талап жана коргошундун баасы экспоненциалдуу түрдө өсүп жатат.
ыраазы
Автоунаалардын аккумуляторлору күчүн жоготпоосу үчүн тынымсыз заряддалып турушу керек. Пандемия учурунда көптөгөн айдоочулар унааларынын аккумуляторлору түгөнүп, аларды алмаштырууга аргасыз болуп, кырсыкка алып келгенине күбө болушту.
Быйылкы жылы COVID-19 чектөөлөрүнүн жана жабылууларынын алынып салынышы менен, көптөгөн америкалыктар батареялары өлүп, токтоп турган унааларга кайтып келишеталмаштырууну талап кылган. Бул унаанын аккумуляторуна болгон баанын жана суроо-талаптын өсүшүнө алып келди. аларды өндүрүү үчүн зарыл болгон коргошун-кислота жана коргошун.
Ички күйүүчү кыймылдаткычы бар машинада. Адатта, унааңыздын генератору кыймылдаткыч айдап жатканда аккумуляторду заряддайт. Бул заряддын абалын жана батареяны көп жылдар бою жакшы абалда сактайт. Бирок, токтоп турганда, батарея унаанын көптөгөн системаларын кубаттай берет.
Унааңыздын рулун, эшигинин туткасын жана аспаптар тактасын таза сактоо жана микробдордун таралышына жол бербөө үчүн дезинфекциялоону унутпаңыз.
— LTH батареялары (@LTHBatteries)
Батареяны колдонбоо кандай таасир этет?
Эгер сиз түнү бою фараңызды күйгүзүп койсоңуз, унааңызды кайра иштетүүгө болот. Бирок андай кылбасаңыз да, унааны узак убакытка токтотуп койсоңуз, батарейканын жараксыз болуп калышы мүмкүн, анткени ECU, телематика, кулпу сенсорлору жана арткы капкагы убакыттын өтүшү менен жайыраак төгүлөт.
Зарядсыз болгон коргошун-кислота аккумуляторун узак убакытка калтыруу зыяндуу, анткени сизде унааңызды кубаттандыруу үчүн жетиштүү кубатталбаган аккумулятор калып калышы мүмкүн.. Бул, айрыкча, эки же үч жылдан ашкан батареяларга тиешелүү.
Пандемиядан жабыркаган айдоочулар
айдоочулардын толкуну Америкалыктар менен европалыктар унааларына жаңы аккумулятор керек экенин түшүнүү үчүн кайтып келишкенде, бул коргошун-кислота аккумуляторлоруна болгон суроо-талаптын өсүшүнө жана аларды жасоо үчүн керектелүүчү коргошундун баасынын жогорулашына түрткү болду.. Жыл сайын өндүрүлгөн коргошундун жарымына жакыны автоунаалардын аккумуляторлорун өндүрүүгө кетет.
Энергетика боюнча изилдөө боюнча консультанттар Вуд Маккензи быйыл дүйнөлүк коргошунга болгон суроо-талаптын өсүшүн 5.9% деңгээлинде баалап, аны пандемияга чейинки деңгээлге кайтарды. Бирок, батарейкаларга болгон суроо-талаптын күтүлбөгөн жерден өсүшү, дүйнөлүк жеткирүү кечеңдөөлөрү жана жетишсиздиги менен бирге, АКШ коргошун баасын рекорддук деңгээлге жеткирди.
Унааңыздын аккумуляторун кантип коргоо керек?
Унаанын аккумуляторун көпкө чейин көпөлөктөрдөн коргоонун бир нече жолу бар. Сырткы аккумуляторду туташтыруу менен, убакыттын өтүшү менен анын абалын сактап, батареяны жай жана коопсуз "зарядка" аласыз.
Башка жагынан алганда, анын сыйымдуулугун коргоо жана убакыттын өтүшү менен мителик разряддын алдын алуу үчүн батареяны дээрлик толугу менен заряддалып туруп, ажыратып же алып салсаңыз болот.. Эң оңой жолу - генератордун иштешин жана толук зарядын сактап калуу үчүн бир нече күндө бир машинаны айдап туруу.
********
-
-
