Эвакуация учурунда унаа бузулган - эмне кылуу керек? CASCO компенсация
Машиналардын иштеши

Эвакуация учурунда унаа бузулган - эмне кылуу керек? CASCO компенсация


Чоң шаарларда эвакуаторлор жигердүү иштеп жатат, алар туура эмес токтотулган унааларды убактылуу кармоочу жайга алып барышат. Кырсыктан же техникалык мүчүлүштүктөрдөн унаа бузулуп калган учурларда айдоочулар эвакуатордун жардамына кайрылышат.

Эвакуация кызматтарында квалификациялуу кызматкерлер иштегени менен ташылган унаалардын бузулушу сейрек эмес. Эвакуация учурунда унааңыз бузулса эмне кылуу керек? Ким компенсация төлөп берүүгө милдеттүү же кымбат баалуу оңдоолор үчүн төлөөгө милдеттүү?

Унаанын бузулушунун үч негизги жагдайын болжолдоого болот:

  • айдоочу өзү эвакуатор чакырып, анын билүүсү менен зыян келтирилген;
  • машина ээсинин билбестен бузулган;
  • айып аянтчасында зыян келтирилген.

Бул жагдайлардын баарын өзүнчө карап көрөлү.

Унааңыз бузулганда эвакуатор чакырыңыз

Эгерде, мисалы, мотор жолдо тыгылып калса же редуктор иштен чыкса, анда жылдыргыч платформасы бар манипуляторду же лебедканы чакырууга туура келет. Авто юристтер унааны платформага жүктөөдөн мурун кабыл алуу актысы түзүлүшү керек деп ырасташат. Ошондой эле жүк ташуучу жана кабинадагы бардык нерселерди инвентаризациялоо максатка ылайыктуу. Мүмкүн болсо, унаанын кузовун ар кайсы бурчтан сүрөткө тартсаңыз болот. Тартылган кагазга менчик ээсинин өзү жана техникалык кызматтын өкүлү кол коюшу керек.

Эвакуация учурунда унаа бузулган - эмне кылуу керек? CASCO компенсация

Демек, колуңузда бул сүрөттөмө бар болсо, сиз эвакуация процессинде белгилүү бир зыян келтирилгендигин оңой эле ырастай аласыз. Эвакуация кызматы келтирилген чыгымды төлөп бериши керек. Эреже катары, олуттуу кызматтарда бардык ташылган унаалар камсыздандырылып, ээси менен стандарттык формадагы келишим түзүлөт, анда кузовдун бардык маанилүү белгилери – чоң чийик, чийик, дат ж.б.у.с. факты өткөрүп берүү актысында көрсөтүлгөн.

Келишим эки нускада түзүлөт жана дооматтарды коюуда негизги далил катары колдонулушу мүмкүн. Албетте, текшерүү учурунда табылган зыян жөнүндө дароо билдирүү керек, антпесе, сизди эвакуация кызматына байланыштырууга аракет кылып жатат деп айыпталышы мүмкүн. Адатта расмий жооп алуу үчүн 10 күн берилет. Эгерде сиздин дооматыңыз канааттандырылбаса, анда көз карандысыз экспертиза жүргүзүү, бардык колдо болгон далилдер менен сотко кайрылуу зарыл. КАСКО болсо дагы компенсация алуунун башка жолу жок - КАСКО боюнча, эвакуациялоо же сүйрөө учурунда унаанын бузулушу камсыздандыруу окуясы болуп саналбайт.

Эвакуация учурундагы зыян

Жол кыймылынын эрежелерине ылайык, биз Vodi.su сайтында мурда жазгандай, унаалар көп эреже бузуулар үчүн айып аянтчасына жөнөтүлөт, алардын эң негизгиси же туура эмес жерге токтотуу же мас абалында айдоо. Биринчи учурда (туура эмес токтоочу жай) унаа аянтчага жүктөлөт жана ээсинин катышуусуз ташылат.

Эвакуация учурунда унаа бузулган - эмне кылуу керек? CASCO компенсация

Унааңызды таштап кеткен жерден таппасаңыз, өзүңүздүн шаарыңыздагы МАИ номерлерине кайрылыңыз, алар унааны кайда алып кеткендигин жана эреже бузуу протоколун кайдан алуу керектигин айтып беришет. Мыйзамдын талаптарына ылайык, протоколдо унаанын кузовунун абалы – көзгө көрүнгөн зыяны жок, чиптери, оюктары, чийилген жерлери көрсөтүлүшү керек.

Унааңыздын кузовун жана боёкторун кылдаттык менен текшериңиз. Эгерде жаңы бузулуулар табылса, полицияны чакыруу керек, алардын катышуусунда ташуу учурунда алынган кемчиликтерди оңдоо. Бул факты боюнча тиешелүү акт түзүлүп, эвакуациялоо кызматынын жетекчисине доо арыз берилет. Эгер баш тартсаңыз, кайра сотко кайрылууга туура келет. Зарыл болсо, көз карандысыз экспертизаны тапшырыңыз. КАСКО мындай зыянды оңдоого кеткен чыгымды көтөрбөйт.

Автоунаа убактылуу кармоочу жайда бузулган

Негизи, жогорудагы алгоритм боюнча иш-аракет кылышыңыз керек. Эгерде сизде КАСКО бар болсо, анда сиз камсыздандыруу компаниясынан төлөмдөрдү ала аласыз, анткени зыян жүктөө/түшүрүү же түз ташуу учурунда эмес, шалаакылыктан же үчүнчү жактардын кара ниет аракеттеринен улам келип чыккан. Бардык чийилген жерлер жана сызыктар полициянын жана камсыздандыруу агентинин катышуусунда кылдат катталууга тийиш.

Эвакуация учурунда унаа бузулган - эмне кылуу керек? CASCO компенсация

КАСКО жок болгон учурда айып унаа токтотуучу жайдын администрациясынан төлөмдү талап кылуу керек. Эгерде алар төлөөдөн баш тартышса, мурда көз карандысыз экспертизадан өтүп, сотко кайрылууга туура келет, анда келтирилген зыяндын чыныгы себеби – кызматкерлердин шалаакылыгы жана шалаакылыгы аныкталат.

Эвакуация эрежелери

Мындай жагдайларды болтурбоо үчүн эвакуация эрежелерин сактоо керек:

  • эвакуаторго заказ берүүдө унааны кабыл алуу-өткөрүү актысы түзүлөт, анда көрүнгөн бузулуулар, ошондой эле кабина менен багаждын ичиндегилер көрсөтүлүүгө тийиш;
  • автотранспортту кармоо жөнүндө МАИнин протоколуна өзүңүздүн унааңызды өзүңүз көргөнгө чейин кол койбоңуз;
  • инспектор унаадагы бардык аныкталган кемчиликтер менен инвентаризацияны протоколго тиркөөгө милдеттүү;
  • эвакуатор жана камоо үчүн төлөө үчүн бардык квитанцияларды сактаңыз, алар сизге доо арыз менен кайрылышыңыз же CASCO үчүн камсыздандыруу компаниясынан төлөмдөрдү алуу үчүн керек болот.

Эскерте кетсек, МАИ кызматкерлери унааны тартып алуу жана эвакуатор платформасына жүктөө процессин видеого тартып алышы керек. Бул файлдар камакта кармоо протоколун алгандан кийин сизге өтүнүч боюнча да берилиши керек. Процедураны сактабай туруп, адилеттүүлүккө жетүү кыйынга туруп, оңдоого кеткен чыгымды өзүңүз төлөшүңүз керек экенин унутпаңыз.




Жүктөлүүдө…

Комментарий кошуу