Poznań Leopard 2 танк тейлөө борбору

Польшанын куралдуу күчтөрү менен кызматта болгон F6 учагын техникалык кароо жана Leopard 2A4 жана A5 танктарын оңдоо жаатында кызматташуу жөнүндө келишимге төмөнкүлөр түзүлдү: Познань шаарынан Войскове Заклади Моторизацийне С.А. жана Заклади Механичне Бумар-Лабеди С.А. эки компаниянын атынан алардын башкармаларынын председателдери — Эльзбиета Вавринкевич жана Адам Жаник. Алардын ортосундагы милдеттерди бөлүштүрүүнүн алкагында, компаниянын Познань шаарындагы Leopard 2 танк тейлөө борборунун компетенциясына A5 версиясындагы танктардын толук өмүр цикли (комплекстүү техникалык кароо, техникалык кароо) жаатындагы комплекстүү кызматтар кирет. шассидин F6 танктары, мунаралары, курал-жарак, оңдоо, калыбына келтирүү жана модернизациялоочу A5 версиясынын танктары, ошондой эле Leopard 2 үй-бүлөсүнүн бардык поляк унааларынын тез өзгөрүүчү кыймылдаткыч агрегаттары (күч блоктору).

Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA өнүктүрүүнүн бул багыты Leopard 2A4 танктарында тейлөө иштерине катышуу менен байланышкан, б.а. үчүн шассиге пландуу техникалык кароолор

F4 деңгээли жана F6 мунаралары оңдоо менен кеңейтилген, ошондой эле аларды толук иштөө тартибине келтирген.

2011-жылы Германиянын Rheinmetall Landsysteme GmbH компаниясы жогорудагы 30 Leopard 2A4 деңгээлинде техникалык кароодон өткөрүү боюнча тендерди утуп алган. Тапшырма негизинен Жагандан келген 34-бронетранспорттук бригаданын техникалык базасынын негизинде жана анын техникалык кызматтарында болгон жабдууларды, приборлорду жана шаймандарды колдонуу менен аткарылды.

16-жылдын 2011-июлундагы польшалык Leopard 2 танктарын тейлөө жана оңдоо жаатында кызматташуу жөнүндө макулдашууга ылайык, WZM SA бул долбоордо RLS өнөктөшү болуп калды.Андан кийин көптөгөн поляк инженерлери жана техниктери көптөгөн тапшырмаларды өз алдынча аткарууга үйрөтүлгөн.

иш-аракетинин иштеши. Цистерналар толук диагностикадан жана техникалык кароодон өткөн, бул айрым системалардын, агрегаттардын, приборлордун, системалардын жана механизмдердин техникалык абалын текшерүүгө мүмкүндүк берет. Текшерүүнүн жана диагностиканын натыйжасы зарыл оңдоолордун көлөмүн, тетиктерди алмаштырууну, ошондой эле оңдоолорду жана орнотууларды аныктады. Цистерналар дагы алмаштырылды: чыпкалар, жумушчу суюктуктар, гидравликалык линиялар жана күйүүчү май, күйүүчү май бактары жана башка элементтер, аларды алмаштыруу резервуардын иштөөсүн кийинки тейлөө деңгээлине чейин калыбына келтирүүнү камсыз кылат. Бардык процесс техникалык көрсөткүчтөрдүн калыбына келтирилгендигин тастыктаган техникалык кабыл алуу менен аяктады.

Бул жерде баса белгилей кетүү керек, Leopard 2 танктарынын иштөө системасы, адатта, Польшада буга чейин колдонулган согуштук унаалардын көпчүлүгүндө колдонулган системадан айырмаланып, техникалык кароонун беш деңгээлин камсыз кылат: F1 - 3 айдан кийин. операциялар; F2 - 6 ай иштегенден кийин же күч блогу бар шассиде 5000 литр күйүүчү май керектелгенден кийин; F3 - 12 ай иштегенден кийин же шассиде эскирген учурда

10 000 литр күйүүчү май; F4 - 24 ай иштегенден кийин же шассиде 20 000 литр күйүүчү май керектелгенден кийин; F6 - шасси үчүн 10 жыл иштегенден кийин (F6p) жана мунара жана курал системалары (F4u) үчүн ар бир 6 жылда.

WZM SAнын Leopard 2A4 үчүн техникалык тейлөө кызматтарын көрсөтүүгө катышуусунун биринчи этабы жаңы жабдууларды тейлөөгө жана оңдоого гана эмес, ошондой эле иштеп чыгууга киришүүгө мүмкүндүк берген жаңы компетенцияларды алууга мүмкүндүк берди. Leopard 2 танктарын жогорку деңгээлдеги толук тейлөө жана аларды оңдоо, ошондой эле аларды модернизациялоого катышуу.

2013-жылдын башында 81 Leopard 2A4 танкын тейлөөгө тендер жарыяланган, бул жолу F6 деңгээлдеги корпусу жана мунарасы оңдоого коюлган. Ишти аткаруу боюнча эки жылдык келишимге кол койгон радиолокациялык станция жеңүүчү деп табылды. WZM SA кайрадан субподрядчы катары чыкты, бул долбоордо заводдордун үлүшү 2011-жылга салыштырмалуу бир топ жогору болду, анткени бул жолу иш Познань заводунун цехинде жүргүзүлгөн. Кызмат көрсөтүү процессин кайра куруунун аркасында, өзгөчө стандарттуу эмес иш-аракеттерди жасоо зарыл болгондо, иштин натыйжалуулугун бир кыйла жогорулатууга мүмкүн болду. Жана бул учурда ар дайым бир нече бар ...

F6 деңгээлинде кеңейтилген техникалык тейлөө резервуарды анын негизги агрегаттарына иш жүзүндө демонтаждоону талап кылат: мунараны алып салуу, электр станциясын алып салуу, агрегаттарга кирүүнү камсыз кылган бардык капкактарды алып салуу ж.б. Иштин цикли бир танк эки айга жакын, албетте, анда эч кандай олуттуу зыян жок болсо, мисалы, стандарттуу эмес бөлүктөрүн же берилген тейлөө деңгээли үчүн жыйындарды сатып алуу талап кылынат.

Натыйжада 2013 жана 2014-жылдары 35 танк боюнча иштер бүткөрүлгөн. Алардын масштабы күтүлгөндөн алда канча чоң болуп чыкты. Иш жүгү аныкталган

договордун маанилуу шарттарын конкреттештирууде 33 000 саатка жакын, анын ичинен Познаньдагы заводдор учун бир белугу гана 16 000 сааттан ашык!