Туура мотоциклге туура келет

Башка транспорт каражаттарына салыштырмалуу мотоцикл минүү сизге эркиндикти жана толкундоону берет. Төмөн же жогорку ылдамдыкта, шаарда же сыртта эки дөңгөлөктүү унаа идеалдуу. Бирок, саякаттоодо жайлуулук жана коопсуздук үчүн, туура нерсени тандоо маанилүү айдоочунун орду... Кырсыкка кабылбасаңыз да, ден соолугуңузга зыян келтириши мүмкүн.

Мотоциклге кантип туура жайгашуу керек? Айдоочу менен эки дөңгөлөктүү унаанын ортосундагы тең салмактуулукту сактоо үчүн кандай позицияны карманыш керек? Ар кандай колдоолорду кантип башкарасыз? Бул макала сиз үчүн мотоциклдин туура позасынын негиздери боюнча окуу куралы катары кызмат кылат. 

Мотоциклдин балансын сезип, көзөмөлдөңүз

Морфологиядан жана эргономикадан улам бардык чабандестерге ылайыктуу мотоцикл жок. Жакшы сезимге ээ болуу үчүн жана эки дөңгөлөктүү унааңызды туура айдаш үчүн, машинаңыз менен биригишиңиз керек. Бул туура минүү абалын табуу үчүн мотоциклдин балансын сезүүнү жана көзөмөлдөөнү камтыйт. Эки дөңгөлөктүү велосипеддин иштебей калышы айдоо учурунда көрүнүп тургандыктан, туура айдоо позициясын кабыл алуу сизди кыска убакыттын ичинде карышуу жана оорудан арылтат.

Ошондуктан, мотоциклдин тең салмактуулук сезими тандоо үчүн зарыл шарт болуп саналат айдоочунун орду ылайыкташтырылган. Өзүңүздү ыңгайлуу сезүү үчүн, өзүңүздү ишенимдүү сезүү маанилүү. Мисалы, белиңизде же моюнуңузда көйгөйлөр болсо, тик абалды тандооңуз сунушталат. Бул күйүп кетүүнүн алдын алууга жардам берет. Анын сыңарындай, бутуңузду өтө алыс койбоңуз. Бул шамал каршылыгын жогорулатат. Бул туруксуздукту жана начар иштөө сезимин жаратат.

Мотоцикл минүүнүн негиздерин билүү

маалымат үчүн мотоциклге жакшы жарашат кырдаалдын талаптарына дайыма дал келиши керек. Башкача айтканда, сиз бир эле абалды бурчта, түз сызыкта, тормоздоодо ж.б машыгып жаткан жоксуз. Эгерде сиз негиздерин билбесеңиз, тез көнүүңүз кыйын болот.

Жакшы айдоо позициясынын негиздери

Мотоциклдин түрүнө, рельефине же айдоочунун морфологиясына карабастан, жакшы айдоо позициясы айдоочуга эки дөңгөлөктүү велосипеддин тең салмактуулугун жана тең салмактуулукту сезүүсүнө кепилдик берүүгө, ошондой эле зарыл болгон учурда аларды алмаштырууга милдеттүү. Бул үчүн, алты таянычты колдонуу керек: эки кол, эки тизе жана эки бут. Көптөгөн атчандар көбүнчө колдорунан көңүл буруп, башка таянычтарга көңүл бурбай жаңылышат. Эреже катары, дененин үстүнкү бөлүгү бош, ийкемдүү жана шамдагай болушу керек, ал эми төмөнкү дене эки дөңгөлөктүү унаа менен бир денени түзүү үчүн бекем болушу керек.

Айдоочулук жакшы позицияга болгон мамиле

Родстер, мотокросс же башка эки дөңгөлөктүү машине айдап жатасызбы, эреже - бул дайыма жайбаракат айдаңыз. Бул табуу үчүн зарыл шарт болуп саналат мотоциклге жакшы жарашат... Адегенде терең дем алып, анан жай дем чыгарыңыз. Ошол эле учурда далыңызды бошотуп, колуңузду бүгүп, чыканагыңызды полго карай түртөсүз. Эч качан мотоциклди түз кол менен минбөө өтө маанилүү. Чынында эле, рулду кысуунун жооптун жоктугу, чыңалуу жана чарчоо сыяктуу көптөгөн кемчиликтери бар. Биринчиден, бул сиздин машинаңыздын табигый кыймылына таасир этет.

Ар кандай колдоолорду башкарууну жана көзөмөлдөөнү үйрөнүңүз

бир мотоциклге жакшы жарашат туруктуу таянычтардан өтөт. Андыктан, жолдо эки дөңгөлөктүү унааңыз ырахаттануу үчүн, кырдаалга жараша аларды башкара билүүңүз керек.

буттары

Туура бут тактасына отургузулган, буту туруктуу жана натыйжалуу колдоо менен камсыз кылуу керек. Ошентип, алардын ички бети дайыма сиздин мотоцикл менен байланышта болушу керек. Өрдөктүн буттарын сыртты каратып коюу, бутуңузду которгучка же арткы тормозго коюу сунушталбайт.

тизе

La мотоциклге жакшы жарашат эки негизги себеп менен тизеңизди кысуу кирет: биринчиси - машинаңыздын балансын сезүү, экинчиси - ага таасир берүү. Алар мээңизге эки дөңгөлөктүү унааңызды тең салмактоо үчүн керектүү маалыматты берет жана ар дайым ага карабай туруп, кандай реакция кылуу керектигин айтып беришет.

колу

Рычактар ​​эки дөңгөлөктүү унааны башкарууга милдеттүү. Моюн ийкемдүү, ийиндер бош, чыканактар ​​бүктөлүп, колдор рулду кармагыла. Эгерде сиз чыңалсаңыз, алууну токтотосуз мотоциклге жакшы жарашат... Клапан менен тормозду башкарууга келгенде, сиз каалаган манжаңыздын санын колдоносуз.