Рингди айланып айдоо эрежелери - 2014/2015 үчүн жол эрежелери
Шакек же айланма жол, адатта, эң кооптуу жерлердин бири. Мунун негизги себеби, айдоочулар көбүнчө элементардык эрежелерди унутуп калышат.
Айланма жолдо артыкчылык
Бул маселени биротоло тактоо үчүн, түзөтүүлөр кабыл алынып, ага ылайык, шакекченин алдына бир нече белгилер орнотула баштады. «Айланма жол» белгисинен тышкары, «Жол бер» жана «ТОКТОО» сыяктуу белгилерди да көрүүгө болот. Эгер сиз алдыңызда бул белгилерди көрсөңүз, анда учурда кесилиште турган унааларга артыкчылык берилет жана аларды өткөрүп жиберип, андан кийин гана кыймылды баштоо керек.
"Жол бер" жана "Айланма" белгилеринин айкалышы көбүрөөк маалыматтуу болушу жана айдоочулар алардан эмне талап кылынарын түшүнүү үчүн, кээде үчүнчү белги - "Башкы жолдун багыты" белгиси менен "Башкы жол" илинет, ал эми негизги жол эки шакекти жана анын жарымын, төрттөн үчүн жана төрттөн бирин жабуу. Эгерде негизги жолдун багыты шакекченин бир бөлүгүн гана камтыса, анда мындай кесилишке киргенде, кайсы учурда артыкчылык беришибиз керектигин жана качан биринчи өтүшүбүз керектигин билүү үчүн кесилиштин конфигурациясын эстен чыгарбашыбыз керек.
Эгерде «Айланма» белгиси гана болсо, анда оң жактагы кийлигишүү принциби колдонулат жана бул учурда айланма жолдон чыгып жаткан унааларга жол берүү зарыл.
Айта кетсек, кесилиштин алдына светофор орнотулуп, башкача айтканда, кесилиш жөнгө салынса, анда ким кимге жол берүүгө милдеттүү деген суроолор өзүнөн-өзү жоюлуп, катардагы кесилиште айдоо эрежелери да жок болот. колдонуу.
Жол тандоо
Маанилүү маселе - айланма жолдон кайсы тилкеден өтүү. Бул сиздин ниетиңизге жараша болот - оңго, солго бурулуу же түз алдыда улантуу. Оңго буруш керек болсо, эң оң жактагы тилке ээлейт. Эгер солго бурула турган болсоңуз, анда эң четки сол тарапты алыңыз. Эгер сиз түз айдоону улантууну кааласаңыз, анда сиз тилкелердин санына жараша багыттооңуз керек жана борбордук тилке менен же эки гана тилке бар болсо, эң четки оң тарапты бойлой айдашыңыз керек.
Эгер сиз толук бурулушуңуз керек болсо, анда эң сол тилкеге өтүп, рингди толугу менен айланып өтүңүз.
Жарык сигналдары
Жарык сигналдары башка айдоочуларды адаштырбай тургандай кылып берилиши керек. Солго бурула турган болсоңуз да, солго бурулуунун сигналын күйгүзүүнүн кереги жок, шакекчеге киргенде алгач оңго бурулуп, солго бурулуп баштаганда, андан кийин солго өтүңүз.
Башкача айтканда, “мен рулду кайсы тарапка бурсам, ошол бурулууну күйгүзөм” деген эрежени кармануу керек.
Рингден кетүү
Ошондой эле тегеректен чыгуу кандайча ишке ашырыларын эстеп калуу керек. Жол эрежеси боюнча өтө оң тилкеге гана чыга аласыз. Башкача айтканда, сиз сол тилкеден айдап кеткен болсоңуз да, анда сиз оң жакта сизге тоскоолдук жараткан бардык унааларга жол беришиңиз керек же алардын тилкесинде жүрө беришиңиз керек болсо, анда эң тегеректеги тилкелерди алмаштыруу керек болот. . Айдоочулар жол бербегендиктен көбүнчө кырсыкка алып келген тегеректен чыгуу болуп саналат.
Жогоруда айтылгандардын бардыгын жалпылоо үчүн, биз төмөнкү тыянакка келе алабыз:
- шакекченин айланасында сааттын жебесине каршы кыймыл;
- «Айланма жол» белгиси эквиваленттүү айланма жолду билдирет - оң жактагы кийлигишүү эрежеси колдонулат;
- «Айланма» жана «Жол бер» белгиси - айланада жүргөн транспорт каражаттары үчүн артыкчылык, оң жактагы интерференция принциби шакекченин өзүндө иштейт;
- “Айланма”, “Жол бер”, “Башкы жолдун багыты” – негизги жолдо жүргөн транспорт каражаттары үчүн артыкчылык;
- жарык сигналдары - кайсы тарапка бурсам, ошол сигналды күйгүзөм, шакекче боюнча кыймыл учурунда сигналдар алмашат;
- чыгуу өтө оң тилкеде гана жүзөгө ашырылат.
Албетте, турмушта такыр башка жагдайлар болот, мисалы, татаал кесилиштер, эки жол эмес, үчөө кесилишет, же шакекчеге трамвай рельстери төшөлгөн ж.б.у.с. Бирок, эгерде сиз дайыма ошол эле маршруттар боюнча саякаттасаңыз, анда убакыттын өтүшү менен кандайдыр бир кесилиштерден өтүүнүн өзгөчөлүктөрүн эстеңиз. Анын үстүнө, убакыттын өтүшү менен, ар бир жол белгисин жана ар бир урунууну эстей аласыз.
Рингдин айланасында туура кыймыл тууралуу видео
Жүктөлүүдө…
