Россия Федерациясынын аймагында балдарды автобустарда ташуу эрежелери

2013 жана 2015-жылдары биздин өлкөнүн аймагы боюнча автобустарда балдарды ташуу эрежелери бир топ катаалданган.

Бул өзгөртүүлөр төмөнкү нерселерге таасирин тийгизди:

• транспорт каражатынын техникалык абалы, жабдылышы жана жашы;
• сапардын узактыгы;
• коштоо - дарыгердин тобунда милдеттүү түрдө болушу;
• айдоочуга жана аны коштоп жүрүүчү персоналга талаптар.

Шаарда, автомагистралда жана трассада ылдамдыкты чектөө эрежелери өзгөрүүсүз калды. Алар ошондой эле аптечканын, өрт өчүргүчтөрдүн жана атайын плиталардын болушун катуу талап кылышат.

Эске салсак, бул инновациялардын бардыгы 8 же андан көп адамдан турган уюшкан балдар топторун ташуу менен байланышкан. Эгерде сиз минивэндин ээси болсоңуз жана дем алыш күндөрү балдарды достору менен дарыяга же Луна сейил багына алып баргыңыз келсе, анда сиз жөн гана атайын чектөөлөрдү - балдар отургучтарын даярдашыңыз керек, алар жөнүндө биз буга чейин Vodi сайтында айтканбыз. .su.

Келгиле, жогорудагы пункттарды кененирээк карап көрөлү.

Балдарды ташуучу автобус

2015-жылдын июль айында күчүнө кирген негизги эреже - автобустун кынтыксыз абалда болушу жана анын чыгарылган күндөн бери он жылдан ашык убакыт өтпөгөнү. Тактап айтканда, азыр балдарды лагерге же шаарга экскурсияга СССР убагында чыгарылган ЛАЗ же Икарус сыяктуу эски автобустар менен алып бара албайсың.

Мындан тышкары, ар бир рейс алдында унаа техникалык кароодон өтүшү керек. Персонал бардык системалардын жакшы иштешин камсыз кылууга тийиш. Бул тормоз системасы үчүн, айрыкча, чыныгы болуп саналат. Мындай жаңычылдык соңку жылдары балдар жапа чеккен кырсыктардын көбөйүшүнө байланыштуу.

Техникага өзгөчө көңүл бурулат.

негизги ойлорду санап көрөлү:

• сөзсүз түрдө алдында жана артында тиешелүү жазуу менен кайталанган "Балдар" деген белги болушу керек;
• айдоочунун эмгек жана эс алуу режимин сакташын көзөмөлдөө үчүн криптографиялык маалыматты коргоо блогу бар орус үлгүсүндөгү тахограф орнотулган (бул модулда кошумча кыймылдаткычтын сааттары, токтоп турган убактысы, ылдамдыгы жөнүндө маалымат сакталат, ошондой эле GLONASS/GPS бирдиги бар. сиз маршрутту реалдуу убакытта жана автобустун жайгашкан жерин көзөмөлдөй аласыз)
• арткы жагында ылдамдыкты чектөө белгилери орнотулган.

Мындан тышкары, өрт өчүргүч талап кылынат. Кирүү эрежелерине ылайык жүргүнчүлөрдү ташуучу автобустар 1 порошок түрүндөгү же көмүр кычкыл газдуу өрт өчүргүч менен камсыз кылынат, өрт өчүрүүчү заттын заряды 3 кг кем эмес.

Ошондой эле эки стандарттуу биринчи жардам аптечкасы болушу керек, алар төмөнкүлөрдү камтыйт:

• таңгычтар - ар кандай өлчөмдөгү стерилдүү бинттердин бир нече комплекти;
• канды токтотуу үчүн турникет;
• жабышчаак гипс, анын ичинде прокат, стерилдүү жана стерилдүү эмес кебез;
• изотермикалык куткаруу жууркан;
• таңуучу баштыктар, гипотермикалык (муздатуучу) баштыктар;
• кайчы, бинт, медициналык колкап.

Бардык мазмун колдонууга жарактуу болушу керек, башкача айтканда, мөөнөтү бүтө элек.

Эскерте кетсек, эгерде шаар аралык сапар 3 сааттан ашык созулса, эскорттук топтун курамында чоңдор жана алардын арасында квалификациялуу дарыгер болушу керек.

Айдоочуга талаптар

Кырсыктын ыктымалдыгын толугу менен жок кылуу үчүн айдоочу төмөнкү мүнөздөмөлөргө жооп бериши керек:

• "D" категориясындагы укуктардын болушу;
• бул категорияда бир жылдан кем эмес үзгүлтүксүз айдоо тажрыйбасы;
• медициналык маалымкат алуу үчүн жылына бир жолу медициналык кароодон өтөт;
• ар бир рейстин алдында жана андан кийин - коштоочу документтерде көрсөтүлгөн сапар алдындагы медициналык текшерүүлөр.

Мындан тышкары, өткөн жылдагы айдоочуда эч кандай айып жана жол эрежесин бузуулар болбошу керек. Ал жүк жана жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн бекитилген иш жана уктоо режимдерин сактоого милдеттүү.

Сапардын убактысы жана узактыгы

Саякат жасалуучу сутканын убактысына жана балдардын жолдо жүрүү узактыгына байланыштуу атайын эрежелер бар.

Биринчиден, узактыгы төрт сааттан ашык болсо, жети жашка чейинки балдарды сапарга жөнөтө албайт. Экинчиден, түн ичинде (саат 23.00дөн 6.00гө чейин) унаа айдоого чектөөлөр киргизилет, ага өзгөчө учурларда гана жол берилет:

• жолдо мажбурлап токтоп калса;
• эгерде топ темир жол вокзалдарына же аэропортторго карай бара жатса.

Кичинекей жүргүнчүлөрдүн жаш курагына карабастан, эгерде каттам шаардын сыртында жүрсө жана анын узактыгы 4 сааттан ашса, аларды медициналык кызматкер коштоп жүрүүгө тийиш. Бул талап бир нече автобустардан турган уюшкан колонналарга да тиешелүү.

Ошондой эле, унаанын жанында тартипти көзөмөлдөгөн чоңдор болушу керек. Маршрут боюнча жүрүп бара жатып, кире бериш эшиктердин жанынан орун алышат.

Ал эми акыркы нерсе - саякат үч сааттан ашык болсо, анда тамак-аш жана ичүүчү суу менен балдарды камсыз кылуу керек, ал эми буюмдардын жыйындысы расмий Роспотребнадзор тарабынан бекитилген. Эгер сапар 12 сааттан ашык созулса, ашканаларда жетиштүү тамактануу керек.

Ылдамдык режимдери

Россия Федерациясынын аймагында ар кандай категориядагы унаалар үчүн уруксат берилген ылдамдык чектери көптөн бери күчүндө. Жүргүнчүлөрдү ташууга түздөн-түз тиешеси барларды, балдарды ташууга арналган тогуздан ашык орундуктарды беребиз.

Ошентип, SDAнын 10.2 жана 10.3-пункттарына ылайык, балдарды уюшкандыкта ташуу үчүн автобустар жолдордун бардык түрлөрү боюнча - шаардын көчөлөрү, калктуу конуштардан тышкары жолдор, автомагистральдар - саатына 60 кмден ашпаган ылдамдыкта жүрөт.

керектүү документтер

Балдарды ташууга уруксат алуунун бүтүндөй схемасы бар. Биринчиден, уюштуруучу жол-кайгуул кызматына белгиленген формадагы суроо-талаптарды - коштоо боюнча арызды жана жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн автотранспорт каражаттарын жалдоо келишимин берет.

Уруксат алгандан кийин төмөнкү документтер берилет:

• автобустагы балдардын схемасы - ар бир баланын кайсы жерде отураары фамилиясы менен атайын көрсөтүлөт;
• жүргүнчүлөрдүн тизмеси - алардын толук аты-жөнү жана жашы;
• топту коштоп жүргөн адамдардын тизмеси - алардын аты-жөнүн, ошондой эле телефон номерлерин көрсөтүү;
• айдоочу маалымат;
• кыймылдын маршруту - учуу жана келүү пункттары, токтогон жерлер, убакыт графиги көрсөтүлөт.

Анан, албетте, айдоочунун бардык документтери болушу керек: айдоочунун күбөлүгү, OSAGO камсыздандыруу, STS, PTS, диагностикалык карта, техникалык кароо күбөлүгү.

Өзүнчө, медициналык кызматкерлерге талаптар көрсөтүлөт - алардын квалификациясын тастыктоочу сертификаты болушу керек. Ошондой эле, медициналык кызматкер жардамдын бардык учурларын атайын журналга жазат.

Көрүнүп тургандай, мамлекет балдардын жолдордо коопсуздугуна кам көрүп, жүргүнчүлөрдү ташуу эрежелерин катуулатууда.

Жүктөлүүдө…