Пининфарина Баттиста 2020 тартууланды
жаңылык

Пининфарина Баттиста 2020 тартууланды

Пининфарина Баттиста 2020 тартууланды

Pininfarina Battista өзүнүн төрт электр кыймылдаткычынан укмуштуудай 1416 кВт жана 2300 Нм өндүрөт.

Пининфарина Баттистанын презентациясынан бир нече ай өткөндөн кийин - италиялык бренддин биринчи өндүрүштүк модели - толугу менен электрдик гиперкар жаңыланган формада көрсөтүлдү.

Дагы эле Италияда жасалган эң күчтүү унаа деп ырастаган жаңы Баттиста ушул аптада Турин автошоусунда кайра жасалгаланган төмөнкү бампер жана жакшыртылган аэродинамикалык алдыңкы жак менен тааныштырылат.

Компания эмне үчүн мындай өзгөртүүлөрдү киргизүүнү чечкени белгисиз, анткени унаанын конструктору боюнча директор Лука Боргона жаңыртууну «аны ого бетер кооз кылган акыркы тырмактар» деп атаган.

Италиянын Турин шаарында жаңы Баттистанын коомдук дебютунан кийин, унаа моделдөө, шамал туннели жана трек тесттерин камтыган өнүгүүнүн кийинки баскычына өтөт.

Пининфарина Баттиста 2020 тартууланды Баттиста жаңы алдыңкы бампер дизайны жана кайра конструкцияланган аба соргучтары менен кичинекей жаңыртууну алды.

Automobili Pinanfarina тректеги тестирлөө жана өнүктүрүүнү көзөмөлдөө үчүн Формула 1дин мурдагы айдоочусу жана азыркы Formula E айдоочусу Ник Хайдфельдди жалдады.

Жалпысынан 150 Баттиста жасалат, алардын баасы 3.2 миллион австралиялык доллардан башталат жана аларды "атайын люкс унаалардын жана гиперкар сатуучулардын чакан тармагы" аркылуу заказ кылса болот.

Мурда маалымдалгандай, Баттиста жалпы кубаттуулугу 1416 кВт жана 2300 Нм болгон төрт электр кыймылдаткычы менен жабдылган.

Rimac чыгарган 120 кВт/саат аккумулятор 450 километр аралыкты камсыз кылат, ал эми нөлдөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 2.0 секунддан азыраак.

0дөн 300 км/саатка чейин ылдамдатуу 12.0 секундду талап кылат жана эң жогорку ылдамдыгы 350 км/сааттан ашат.

Төмөн илинген гиперкарда көмүртек буласынын кузов панелдери жана аз профилдүү Pirelli P Zero шиналары менен оролгон 21 дюймдук дөңгөлөктөрү бар көмүртек булалуу монокок бар.

Электр жырткычты токтотуу тез болушу керек, чоң көмүртек-керамикалык тормоздор менен алты поршеньдүү калибрлери жана төрт бурчунда 390 мм дисктери бар. 

Интерьер хром акценттери менен күрөң жана кара булгаары менен капталган жана эки чоң экран жалпак үстүңкү, ылдыйы жалпак рулдун эки тарабында жайгашкан.

Пининфаринанын президенти Паоло Пининфарина: "Биз Баттиста менен сыймыктанабыз жана аны Туриндеги үйүбүздүн көргөзмө залында көрүп жатканыбызга кубанычтабыз" деди.

«Pininfarina жана Automobili Pininfarina командалары быйыл Женевада чыныгы искусство чыгармасын тартуулоо үчүн кызматташып, көп эмгектеништи.

"Бирок биз эч качан кемчиликсиздикке умтулууну токтотпогондуктан, биз фронтко жаңы дизайн деталдарын кошо алганыбызга кубанычтабыз, бул менин оюмча, Баттистанын жарашыктуулугун жана сулуулугун андан ары баса белгилейт."

Pininfarina Battista эң сулуу электромобилби? Төмөндөгү комментарийлер бөлүмүндө бизге өз ой-пикириңизди айтыңыз.

Комментарий кошуу