Келечектин Opel дизайнын тааныштыруу

Видео

General Motors европалык борборунун дубалдарынын артында (GM дүйнө жүзү боюнча 11 окшош дизайн студиялары бар) 400дөн ашуун кызматкерлери бар, бул тышкы дүйнө менен, айрыкча маалымат каражаттары менен бөлүшүү үчүн өтө көп сыр.

Opel Insignia немис тактыгы менен айкалышкан скульптуралык искусство чыгармасы экенин айтат. Сыягы, алар бир гана тиркелиши мүмкүн, анткени жаңы седан (бул жасалма сүрөттөрдө мындай таасир калтырбашы мүмкүн) чындыгында немистер бул жөнүндө эмне дейт: ошол эле учурда спорттук жана көрктүү.

Жаңы Opel логотиби бар жаңы хром маскасы кескин кесилген мурунга жаркырайт, аны Опел сыноо кырсыктарында жөө коопсуздугу менен далилдегиси келет, ал эми жамбашта, кең тректерде жана булчуңдуу сызыкта спорттук багытты ишендирет. (Дөмпөйгөн) арткы канаттар кызыксыз лимузин сымал артка биригет.

Капталда, ошондой эле чатырдын аздыгынан (арткы бөлмө аз, бирок Opols кардарлар арткы отургучтан улам мындай машинаны сатып алышпайт дешет) жана оптикалык жактан төмөн түшүп кеткен хромдуу терезе рамасы. Сүрөттө Insignia төрт эшиги бар купеге окшош.

Малколм Уорддун командасы Insignia сыртынын артында бычак сымал элементтердин (капталдагы сызыктар сыяктуу, канаттардын артында) жана канаттардын (жарыктын интенсивдүүлүгү) чачырап кеткен. башка (келечектеги) Opel моделдериндеги нерсе.

Сапаттын деңгээлин жогорулатуудан тышкары, жаңы Опелди жараткандардын бардыгы үчүн жалпы маалымдама экстерьер менен интерьер дизайнынын гармониясы болгон, ошондуктан эки дизайнердик топтун тыгыз кызматташуусу мыйзам ченемдүү нерсе болгон. Жана гармония эмне алып келди? Кенеп түрүндөгү декоративдик элементтерге толгон (эшиктин туткалары ичинде, редуктордун айланасында, рулда ...) жана канат сымал тактасы.

Рюссельшеймде алар сизди машинанын сырты менен сүйүп калганыңызды айтышат, ошондуктан Insignia колдон келишинче аракет кылган. Канат түрүндөгү тактасы - Опелдин конструктордук элементи башка жаңы продуктыларга, анын ичинде келе жаткан Astroго чейин жеткирилет - алдыңкы жүргүнчүнү кучактайт жана кызыктуу (кээ бир) деталдарга толгон: мисалы, дизайны жок болгон таптакыр жаңы өлчөгүчтөр дал келүү. Сиз күткөндөй велосипеддин сырткы көрүнүшүнө таяныңыз, бирок GMEдин башкы интерьер дизайнери Джон Пускардын командасы хронографтардын көрүнүшүн көчүрүп алган.

Спидометр менен спидометрдин белгилерин жакшылап кароо бул жөнүндө көп нерсени билдирет. Сүрөттөгү сары түстү сагындыңызбы? Сиз дагы эле сагынасыз, анткени Опел алдыга умтулду; сары тарыхтын таштанды челегине көмүлгөн жана өзүн ак менен кызылдын айкалышына арнаган.

Дагы, өлчөөчү приборлор: кадимки программада алар ак түстө күйөт, бирок айдоочу спорт баскычын басканда (антпесе, кыймылдаткычтын көбүрөөк реакциясын, суспензиянын катуулугун камсыз кылат, динамикалуу жүрүүнү күтүүдө - калган техника) жана толугу менен айланат. кызыл. Темперамент!

Жүргүнчүлөр купесинде дароо эле материалдардын сапатына басым жасалат (Insignia анча кадыр-барктуу эмес жана Vectraдан канчалык кымбат болорун күзүндө билебиз), жана эки түстүү интерьер дароо кармайт. көз. көз. Insignia сатыкка чыкканда, болжол менен Жаңы жылдын аягында, интерьер (скандинавиялык) элеганттыкты, классикалык жана караңгы спорттук күйөрмандарга ылайыктуу бир нече түстөрдүн айкалышында болот. Материалдар муздак жана жылуу металл, жыгач жана кара пианинонун элесин берген материалдарды колдонушат.

Бирок, дизайн бөлүмүндө конструкторлор гана эмес, инженерлер дагы иштейт. Алар дизайн сапатына кам көргөн Питер Хассельбахтын футбол он биринде көпчүлүк үлүштү түзөт.

Форма сезими жана жеткиликтүүлүккө болгон кумарлары бар инженерлер тобу машинанын дизайнынын өнүгүшүн дайыма көзөмөлдөп турат, жана улуулукка умтулуу аларды туура дизайнерлерге алып барат: эгерде дизайнердин идеясы ишке ашпаса (же ылайыктуу материалдар жок болсо) ) же функционалдуулугу) алар кандайдыр бир форманы өзгөртүшү же өркүндөтүшү керек.

Төрт жыл мурун негизделген абдан кызыктуу топ дагы жаңы материалдарды, жаңы технологияларды изилдеп, жеткирүүчүлөр менен кызматташууда. Ал алардын үлгүлөрүн текшерет жана сапаттуу продукциянын заводго келишин камсыз кылат. Жеткирүүчүлөр менен бирге алар бардык деталдарга ылайык келиши керек болгон стандартты иштеп чыгышат.

Сапатты көзөмөлдөө үчүн алар ар кандай жарык шарттарын (күүгүм, сырткы жарык, ички жарык...) окшоштурган жана бардык деталдардын (айталы) жакшы сырдалганын текшерген атайын аппаратты колдонушат. "Бир чириген алма бүтүндөй бир кутуну бузуп салышы мүмкүн", - дейт Питер, Insignia ичиндеги команда менен 800дөй адамды сынап көргөн.

Insignia учурда Опелдин эң маанилүү модели, өзгөчө келечектеги стратегия жагынан. Сыртынан караганда, алар дагы кумарлуу жана жакшыраак инженердик машиналарды алып келген жакшы пайдубалга ээ.

Жашыруун бөлмө

GMдин Европалык Дизайн Борборунда кинотеатрга окшош атайын конференц -зал бар, алар чоң экрандарда моделдин 3D сүрөтүн көрсөтө алышат. Бир караганда, чыныгы унаа XNUMX градуска айлана алат, анын бардык бөлүктөрүн, анын ичинде ички бөлүгүн карап (чоңойтуп, кичирейтип, буруп ...), машинанын түрдүү түстөрдө, римдери башкача болгонун текшере алат. ... Зал ошондой эле GMнин бүткүл дүйнө жүзүндөгү дизайн студиялары менен тыгыз байланышта.

Митя Ревен, фото:? жүк