Искиердин мураскерлери жакындашууда
Генерал-лейтенант Мирослав Рузанский салтанаттуу кол коюу алдында Венегоно фабрикасында биринчи польшалык мастердин (серия номери 50) денеси.
Аба күчтөрүнүн биринчи Finmeccanica Aircraft Division M-346 Мастер машыктыруучу учагынын акыркы жыйынынын башталышын белгилөө үчүн 24-февралда Венегоно Супериоре шаарындагы Finmeccanica Aeronautics заводунда Польшанын ушул типтеги биринчи учактары үчүн фюзеляжга кол коюу аземи болуп өттү. түндүк Италияда.
Куралдуу Куч-тердун башкы командачысы генерал Мирослав Рузанский башчылык кылган делегациянын составында темендегулер да болушту: Аскер-аба кучтерунун инспектору. ичти. Томаш Древняк жана 41-окуу авиация базасынын командири полковник Пол. Павел Смерека. Поляк офицерлери М-346 самолетторун конвейеринде болушту жана 41-БЛСЗга бериле турган машиналарды куруунун журушу менен таанышышты. Сапардын өзгөчөлүгү генерал Ружанскийдин польшалык биринчи М-346 корпусуна кол коюусу болду - капитандын кабинасынын астында: "...Италия жеринен полякка чейин..." деген жазуу жана генералдын колу коюлган. Жазуунун символикалык гана мааниси бар, анткени ал жакында боёктун жаңы катмарларынын астында жок болот. Салтанатта кеме куруу салттарынан шыктанган Finmeccanica тобунун авиация секторунун директору Филиппо Багнато да катышты.
M-346 самолетторун чыгарган Venegono заводу учак конструкцияларын бүтүрүү боюнча дүйнөдөгү эң заманбап линиялардын бирине ээ. Ал жерде жылына 48ге чейин учак чыгарууга болот. Польшанын биринчи самолетторунан тышкары азыркы кезде Израил учун, ошондой эле италиялык авиация учун акыркы самолёттор тузулуп жатат.
Учурда М-346 учагы үч өлкөнүн аба күчтөрүнүн кызматында. Сингапур биринчи болуп 12 нусканы алган; аларды АКШнын Аскер-аба кучтерунун 150-эскадрильясы башкарат, алар Франциянын Казо базасында туруктуу жайгашкан. Италияда 15 учактын алтоо заказы бар (буйрутма эң аз дегенде 21ге чейин көбөйүшү мүмкүн) жана Израиль жакында эң чоң кардар болуп калат. Hel HaAwir буга чейин Овда базасында 20дан ашык M-346i Lawi учактарына ээ, алар машыгуу процессинде эскирген Дугласи А-4 Skyhawk/Ajitди алмаштырды.
AST программасы
Учкучтар жакшы көргөн, бирок дагы эле карып бараткан Спаркс реактивдүү тренердин жаңы түрүн заманбап тренердик учактардын заманбап талаптарына жооп бере турган жаңы типтеги реактивдүү тренер менен алмаштырууну тез арада талап кылды. Технологиянын өнүгүшү азыркы учурда согуштук унаалардын өмүрүн сактап калуу жана учуу персоналын окутууга кеткен жалпы чыгымдарды азайтуу үчүн согуштук учкучтарды даярдоонун көпчүлүк бөлүгүн мурда жеткиликсиз этапка - машыгуу учактарына которууга мүмкүндүк берет. Аскер-аба күчтөрүнүн келечектеги машыгуу учагын аныктоо боюнча процесс - AJT (Advanced Jet Trainer) 2012-жылдын жазында, ушул типтеги учактарды чыгаруучуларга маалымат берүү өтүнүчү жарыялангандан кийин башталган. Акыр-аягы, 2011-жылдын октябрынын аягында тендери жабылган аларга коюлган талаптардан LIFT категориясындагы унаалардын техникалык спецификацияларына киргизилген абада согушуу жана чабуул коюучу жердеги бутага көнүү боюнча жоболор алынып салынган. 2013-жылдын декабрында Курал-жарак инспекциясы тендердик спецификацияда көрсөтүлгөн шарттарга жооп берген жана расмий түрдө жарактуу болгон жалгыз учак катары M-1 Master учагын сунуш кылган Alenia Aermacchi (2016-жылдын 346-январынан бери, Finmeccanica учак бөлүмү) тандап алган. 1,167 миллиард PLN суммасындагы келишимге 27-жылдын 2014-февралында кол коюлган. Келишимде польшалык талаптарга ылайыкталган версиядагы сегиз учакты жеткирүү, дагы төртөө сатып алуу мүмкүнчүлүгү каралган. Келишимде ошондой эле төрт жылга запастык бөлүктөр менен камсыздоо камтылган, ал эми өндүрүүчүнүн техникалык тейлөө инженерлери үч жыл бою Польшада болушу керек.
Келишимге учактардан тышкары бир нече бөлүктөн турган жердеги машыгуу комплексин жеткирүү камтылган. Булар: теориялык окуу станциялары, жөнөкөйлөштүрүлгөн FTD (Учууларды даярдоочу түзүлүш), өркүндөтүлгөн учуу тренажеру (FMS - Full Mission Simulator) жана авариялык абал жана чыгуу процедураларынын тренери (EPT). Система тапшырмаларды пландаштыруу жана талкуулоо үчүн сегиз компьютердик жумушчу станция менен жабдылат.
