Алдын ала көрүү: Toyota Corolla чоң кайтып келүүнү даярдап жатат

2006-жылы Тойота Европада жаш, динамикалуу сатып алуучуларды канааттандыруу үчүн өзүнүн дүйнөлүк бестселлери болгон Corollaдан бир кадам артка кетүү керек деп чечти. Auris түзүлдү - техникалык жактан бир эле платформада, бирок башкача. Бир топ европалык, ал эми Corolla дүйнөлүк унаа бойдон калды.

машина мыкты

Он эки жылдан кийин Toyota Auris өз ишин аткарганын айтат. Ал кээ бир аймактарда, айрыкча материалдарда, иштөөдө, ызы -чуу деңгээлинде дүйнөнүн калган бөлүгүнө караганда жогорку стандарттарга ээ болгон европалык кардарлар үчүн ылайыктуу деңгээлге жеткирүү үчүн Toyota алган убакытты жеңди.

Он экинчи муун Corolla (20 жылда 12 миллиондон ашык бирдик сатылган, анын 10 миллиону Европада) бул талаптарга Autobest тандоо финалисттери учурунда кыска, бирок так тесттен кийин жооп бере алат. Бул жаңы Toyota TNGA глобалдык платформасында курулган (TNGA-C версиясында), анда жаңы Prius жана C-HR да түзүлгөн. Бул Aurisке караганда чоңураак, бул TS станциясынын вагондорунун версиясында көрүнүп турат, анын дөңгөлөк базасы XNUMX сантиметрге узунураак жана, демек, прототиптерде адаттан тыш катаал болгон арткы отургучтарда көбүрөөк орун бар, ошондуктан дизелдик кыймылдаткычтары жок . ...

Европада барган сайын популярдуу боло баштагандардын ордуна, атүгүл ушул класстагы унаалар үчүн гибриддик дисктин эки версиясы бар. C-HR жана жаңы Priusтун 1,8 ат күчүнө ээ болгон 122 литрлик кыймылдаткычынын жаңы мууну эки литрлик версияга кошулду. Бул 180ге чейин "аттарды" өнүктүрүүгө жөндөмдүү жана гибрид Corollaны трассада да өзүн жакшы сезген абдан жандуу машинага айландырат. Ошондой эле, powertrain 1,8 литрлик гибриддик версиядан айырмаланып тургандыктан, ал (машине спорттук айдоо режиминде турганда) кол менен алдын ала орнотулган алты редуктордун ортосунда колго өтүп, айдоону ырахатка бөлөйт, айрыкча колдонулбагандар үчүн. гибрид айдоо үчүн. кээ бир түрүн кошуу үчүн. Баса: Corolla электр энергиясында гана иштей ала турган максималдуу ылдамдык азыр саатына 115 километр. Эки гибридден тышкары, ал буга чейин белгилүү болгон 1,2 литрлик турбо-бензин кыймылдаткычы менен да жеткиликтүү болот, бирок Toyota алар жалпы сатуунун 15 пайызын гана сатаарын айтууда.

Интерьер да толугу менен жаңы, дизайны жана сапаты боюнча бүткөрүлгөн жана толук жардам системалары пакети менен (активдүү круиздик контролу менен, ал дагы унааны токтотуп, иштетет), башкаларына караганда азыраак өнүккөн жаңы инфозоок системасы да бар. машинанын жана дагы эле абдан кызыктуу ар түрдүүлүгү жана дагы эле Apple CarPlay жана AndroidAuto менен кантип иштөөнү билбейт, бул учурда чындап эле адаттан тыш нерсе - бирок Toyota жок дегенде жакынкы келечекте муну кошобуз деп кыйытып жатканы чындык. . Эми ченегичтер толугу менен санариптик болушу мүмкүн жана Corolla да өлчөөчү приборлор үчүн проекциялык экранга ээ болушу мүмкүн.

Жана биз Autobest тестинде Corolla менен бирге акыркы атаандаштардын айрымдарын сынай алгандыктан, биз бир аз кененирээк сүрөттү алдык: ооба, Corolla жок дегенде көпчүлүк атаандаштарынан жакшы жана биринчи километрден кийин. ...