AWS кошумча. Профессионалдык сын-пикирлер

Ал эмнеден жасалган жана ал кантип иштейт?

AWS кошумчасы нано-композиция, ал табигый композиттик минералдардын негизинде жасалган. Эскиликке каршы системаларды билдирет. "Анти-эстүү системалар" деп которулган. Минерал, активдүү компонент, 10-100 нм. Ташуучу катары нейтралдуу минералдык база алынган. Өндүрүүчүсү россиялык ZAO Nanotrans компаниясы.

Кошумча 2 х 10 мл шприцтерди, кол каптарды жана узак ийкемдүү саптамаларды камтыган пакетте берилет, алар аркылуу агент сүрүлүүчү агрегатка куюлат. Композицияны компаниянын расмий өкүлдөрүнүн тармагы аркылуу гана сатып алса болот. Базарларда ачык сатууда оригиналдуу кошумчалар жок.

сүрүлүү бетине сокку кийин, курамы жука катмарын түзөт, анын калыңдыгы 15 микрон чегинде. Катмардын катуулугу жогору (бардык белгилүү металлдан алда канча катуу) жана сүрүлүү коэффициенти төмөн, ал жакшы шарттарда рекорддук эң төмөнкү көрсөткүчкө 0,003 гана бирдикке төмөндөйт.

өндүрүүчүсү төмөнкү оң таасирлердин тизмесин убада кылат:

• бузулган сүрүлүү жуптарын жарым-жартылай калыбына келтирүүнүн эсебинен эскирген агрегаттардын иштөө мөөнөтүн узартуу;
• суутек эскиришинин интенсивдүүлүгүн азайтуучу коргоочу катмардын пайда болушу;
• буюмду эксплуатациялоонун эң башынан тартып колдонууда бирдиктердин ресурсун көбөйтүү;
• ичтен күйүүчү кыймылдаткычтын цилиндрлериндеги кысууну жогорулатуу жана теңдөө;
• калдыктар үчүн күйүүчү майдын жана майдын чыгымдалышын кыскартуу;
• күч алуу;
• кыймылдаткычтын, редуктордун, рулдун кучу-нун, октордун жана башка агрегаттардын иштешинен ызы-чууну жана термелууну азайтуу.

Тигил же бул таасирдин оордугу көптөгөн факторлорго көз каранды. Жана, өндүрүүчү айткандай, ар кандай түйүндөр жана ар кандай иштөө шарттары үчүн, тигил же бул пайдалуу таасир ар кандай даражада пайда болот.

колдонуу боюнча

Биринчиден, өндүрүүчү көйгөйдү изилдеп, белгилүү бир түйүндүн бузулушунун себебин аныктоону талап кылат. Композициянын өзү панацея эмес, бирок металл сүрүлүүчү агрегаттардагы микродамаларды жана критикалык эмес эскирүүлөрдү калыбына келтирүүгө багытталган. Кээ бир учурларда, продукт тайыз сызыктарды камтыйт.

төмөнкү кемчиликтери бар болсо, курамы жардам бербейт:

• подшипниктердин критикалык эскириши, аспапсыз диагностикада байкалган арткы тешиктердин жана октук кыймылдардын пайда болушу;
• көзгө көрүнгөн жаракалар, терең сызыктар, снаряддар жана чиптер;
• металлдын чектүү абалына чейин бирдей эскириши (композиция жүздөгөн микрондор менен иштелип чыккан бетти түзө албайт, ал жука катмарды гана түзөт);
• башкаруу механикасынын же электроникасынын иштөөсүндөгү бузулуулар;
• металл эмес бөлүктөрү, мисалы, клапан пломбалары же рулду башкаруунун пластикалык втулкалар эскирген.

Эгер көйгөй жөн эле эскирген сүрүлүү тактары болсо, же биринчи баштоодон баштап күчөтүлгөн коргоо талап кылынса, AWS кошумчасы жардам берет.

Моторлор 300-350 км аралык менен эки жолу иштетилет. Кошумчаны жаңы жана жарым-жартылай колдонулган майга (бирок алмаштырууга чейин 3 миң километрден кеч эмес) кыймылдаткыч иштеп турганда куюуга болот. курамы мунай өлчөгүч аркылуу киргизилет.

Бензин кыймылдаткычтары үчүн пропорция 2 литр мунай үчүн 1 мл кошумчаны түзөт. Дизелдик кыймылдаткычтар үчүн - 4 литр майга 1 мл.

Биринчи толтургандан кийин мотор 15 мүнөт бош режимде иштеши керек, андан кийин аны 5 мүнөткө токтотуу керек. Андан кийин, мотор 15 мүнөткө кайра башталат, андан кийин 5 мүнөт муздатуу керек.

Бул биринчи иштетүүнү аяктайт. 350 км чуркап өткөндөн кийин, ушундай эле сценарий боюнча кайра иштетүү керек. Экинчи толтургандан кийин, 800-1000 км чуркоодо кыймылдаткыч бузулуу режиминде иштеши керек. Кошумча кайсынысы биринчи келсе, бир жарым жыл же 100 миң километр иштейт.

AWS кошумчалары.

Профессионалдык сын-пикирлер

Убакыттын жарымынан көбүн AWS цехтер жана гараж техниктери “жарым-жартылай иштеген кошумча” деп аташат. Бирок ER кошумчалары сыяктуу башка көптөгөн формулалардан айырмаланып, AWSти колдонуунун эффектиси дароо байкалат. Башка каражаттар менен салыштырганда акыркы натыйжалуулугун баалоо кыйын.

Старт-стоптар менен цикл жасагандан кийин, биринчи дарылоодон кийин, дээрлик бардык учурларда цилиндрлерде кысуу көбөйөт. Бул жарым-жартылай шакекчелердин тез декарбонизациясынын жана цилиндрлердин бетинде биринчи, "орой" катмардын пайда болушунун таасири менен шартталган.

Чууну азайтуу өлчөөлөрү тармакта эркин жеткиликтүү. AWS кошумчасын болжол менен 3-4 дБ колдонгондон кийин кыймылдаткыч тынчыраак иштей баштайт. Бул орточо кыймылдаткыч көлөмү болжол менен 60 дБ экенин эске алганда, аз санда окшойт. Бирок, иш жүзүндө айырма байкалып турат.

AWS кошумчасы менен иштетилген моторду ачкандан кийин, усталар цилиндрдин дубалдарында саргыч каптоо бар экенин белгилешет. Бул кермет. Визуалдык түрдө бул катмар микрорельефти тегиздейт. Цилиндр көрүнгөн зыяны жок, бир калыпта көрүнөт.

Автоунаачылар ошондой эле калдыктар үчүн май керектөөнүн азайгандыгын белгилешет, бирок бардык учурларда эмес. Эгерде түтүктөн көп көк же кара түтүн агып кетсе, кошумча каражаттар менен иштетилгенден кийин, түтүн чыгаруунун интенсивдүүлүгү көбүнчө төмөндөйт.

AWS кошумчасы жок дегенде оң натыйжа берери айкын болуп калды. Бирок, башка ушул сыяктуу продуктылар сыяктуу эле, көз карандысыз эксперттер пайдалуулук даражасы өндүрүүчүсү тарабынан жогору бааланат деп макул.

Кошумчалардан кийин моторду ачуу. AWS кошумчалары