Мунайды керектөөнү азайтуу үчүн мотор майы кошулмалары

Унаанын кыймылдаткычына бөлүктүн бөлүктөрүн эрте эскирүүдөн коргогон жогорку сапаттагы күйүүчү-майлоочу материалдар керек. Майдын сапатын жогорулатуу үчүн ага ар кандай кошулмалар кошулат, бул ички күйүүчү кыймылдаткычтын жакшы иштешин жана майдын аз чыгымдалышын камсыз кылат. Эгерде сиздин унааңыз көп майлоону талап кылса же үзгүлтүксүз агып турса, анда эмненин туура эмес экендигин териштирип, себебин жоюуга туура келет.

Эмне үчүн майдын деңгээли тез кетет?

Майды көп керектөө дайыма эле кыймылдаткычтын иштебей калышынан же тутумдун жашыруун агып кетишинен келип чыкпайт. Эгерде сиз тез айдап өтүүнү жана катуу тормоздоону жакшы көрсөңүз, анда унааңыз жинди болуп май жеп жаткандыгы таң калыштуу деле эмес. Катуу ылдамдыкта айдаганда, майлоочу май ысып, цилиндрлерге жеткиче бууланып баштайт, ал жерде толугу менен күйүп кетет. Кадимки шаар режиминде айдап көрүңүз, эгерде керектөө дагы деле көп болсо - капиталдык жана кымбат ремонтко жеткенге чейин анын себебин издеш керек.

Мунайды көп өлчөмдө колдонуунун үч негизги себеби бар:

1. Туура эмес тандоо... Майлоочу материал анын илешкектүүлүк деңгээлин жана кошулмалардын бар же жоктугун эске алып, кылдаттык менен тандалышы керек.
2. Сиз көп куюп жатасыз... Бул боткону май менен буза албай калган учурлар болбойт. Техникалык жактан канча керек болсо, ошону төгүңүз - азыраак, кем эмес.
3. Жөнөкөй унаа... Эгерде сиз машинаны сейрек колдонсоңуз жана ал узак убакытка чейин иштебей калса, анда майды демейдегиге караганда тез-тез алмаштырууга даяр болуңуз. Суюктукту түзгөн химиялык компоненттер суюлтулганда касиеттерин жоготот.

Биринчи учурда, көйгөйдү жөнөкөй эле чечсе болот: унааңыздын муктаждыгына жараша майдын туура маркасын тандашыңыз керек. Экинчи жана үчүнчү учурларда керектөөнү көбөйтүү маселеси тез арада чечилет, кырдаалга таасир этүүчү адамдык факторлорду гана алып салуу керек.

Эгерде ушул себептердин бири дагы сиздин ишиңизге туура келбесе, маселени чечүү бир топ кыйыныраак. Техникалык кароодон өтпөсө, көп керектөөнүн чыныгы себебин аныктоо кыйын.

Эгер чыккан газдарда көк түтүн пайда болсо же шамдар күйүп жатканда ордунда жок болуп калса, анда бул тышкы белгилерге көңүл буруңуз. Алар мунайды керектөө ашыгы менен аткарылгандыгын көрсөтүшөт. Шамдарда көмүртек кендери пайда болот, ал эми түтүкчөдө ашыкча май күйүп кетет. Тутум эскирген жана тезинен оңдоп-түзөөгө муктаж.

Кошулмалар эмне үчүн керек?

Жалпысынан, бөлүктөрдүн иштөө мөөнөтүн көбөйтүү үчүн кошумча заттар ойлоп табылган. Аларды эрте чирип кетүүдөн жана деформациядан сактайт. Эгерде продукт туура тандалып алынган болсо, колдонуу пайдалуу болот. Муну өзүңүз аныктап, унааны дарылоого кайсы дары керектелээрин аныктай албайсызбы? Адистештирилген дүкөндөрдөн жардам сурап, өндүрүүчүнүн өкүлдөрү менен сүйлөшүп, андан кийин гана сатып алсаңыз болот.

Эң башкысы кечиктирбөө керек, анткени эскирүү деңгээли 20 же 30% түзгөн механизмдердин бузулушун кечиктирүү мүмкүнчүлүгү жогору.

Эски мектептин унаа сүйүүчүлөрү көбүнчө ар кандай атайын шаймандарга ишенишпейт. Алар аларды сифон акча жана максатсыз сатып алуу деп эсептешет. Бирок автоунаа тейлөө чөйрөсүндөгү жаңы өнүмдөргө анчалык ишенбөөчүлүк көрсөтпөңүз. Кантсе да, прогресс токтоп калбайт жана кошулмалардын жардамы менен май керектөөнү бир кыйла азайтып гана тим болбостон, бөлүктөрүн эрте эскирүүдөн коргоого болот.

Унаага кандайдыр бир жарнамаланган керемет буюмдарды сатып алаардан мурун, так аныктап алышыңыз керек: алар сизге керекпи же жокпу? Эгерде бул шайман гараждагы кошунаңызга келип түшкөн болсо, анда ал сиздин машинаңыздын кыймылдаткычына доо кетирбейт деген чындыгында эмес.

Ички күйүүчү кыймылдаткычтын техникалык абалын шарттуу түрдө үч этапка бөлүп көрөлү:

1. Мотору жаңы. Адатта, ашыкча көйгөйлөр такыр пайда болбойт же жакшы кошулманы тандап оңой эле чечсе болот.
2. Жогорку чакырымдык кыймылдаткыч. Машина кошумча заттарсыз иштебейт. Көйгөйлөр мунайды керектөөнүн көбөйүшүндө гана эмес, тетиктердин эскиришинде, картер газдарынын пайда болушунда. Керектүү кошумчаны чогултуп, автоунааны капиталдык оңдоону бир нече жылга жылдырасыз.
3. Кыймылдаткычы каза болду. Мунайды керектөө көп, подшипниктер кагылат, тройит. Бул учурда, кошулма жардам бербейт. Бейтап тирүүлөй караганда өлүк. Толугу менен оңдоп-түзөө иштери талап кылынат.

Кошулмаларды колдонуунун артыкчылыктары

Белгилей кетүүчү нерсе, эгерде кошулма туура тандалып алынган болсо, анда аны колдонуунун таасири биринчи сапардан эле байкала баштайт. Мунайды керектөөнүн олуттуу кыскарышы эң башкы жетишкендиктердин бири, бирок эң чоң жетишкендик эмес. Кошумчалар күйүүчү майдын сарпталышын жана сүрүлүүдөгү жоготууларды азайтып, чыккан газдардын уулуулугун төмөндөтөт. Төмөн жана орто айланууда кыймылдаткычтын кубатын жана моментин жогорулатат. Бул факт айдоочулук динамикасына таасирин тийгизери шексиз, аны байкабай калуу мүмкүн эмес.

Кошулмалар унаанын бардык цилиндрлериндеги кысуу маанисин теңдештирет. Сүрүлүү жана бузулган беттер буюмдардын курамына кирген атайын абразивдик материал менен капталган.

Күйүүчү май үнөмдөөчү кошулмалар күйүүчү май тутумун топтолгон кирден жана көмүртек кендеринен тазалайт. Мындай кошулмалар кыймылдаткычтын кубаты азайып, унаа күтүүсүздөн тажап баштаганда керек болот. Бул акыркы май куюучу бекети мыкты бензин болгон эмес деп божомолдоого болот. Кээ бир май куюучу жайлардын ээлери бензинди кошумча киреше алуу үчүн суюлтушат, бул мотордун иштешине сөзсүз таасирин тийгизет. Күйүүчү майды үнөмдөгөн кошулмалар мезгил-мезгили менен кошулуп турат, айрыкча белгисиз жерде май куюп алууга туура келсе.

Ошондой эле биздин порталдан популярдуу жөнүндө макаланы окуңуз Suprotek кошулмасы: колдонуу боюнча нускамалар.

Газ куюлган идишке атайын кошумчалар мезгил-мезгили менен чогулуп турган конденсатты кетирет. Түтүнгө каршы кошулмалар күйүү камерасында көмүртек кендеринин пайда болушун басат, кыймылдаткычтын иштешинде түтүндү жана ызы-чууну басат.

Калыбына келтирүүчү кошумчалар кыймылдаткычтын ички бетин жогорку пробег менен оңдоого арналган. Алар, шпаклевка сыяктуу, цилиндрдин дубалдарындагы бардык майда жаракаттарды, чиптерди жана жаракаларды сүртүп, мотордун кубаттуулугун жана анын кысылышын күчөтөт. Мындан тышкары, мындай кошулмалар тазалоочу касиетке ээ: көмүртек катмарлары жана кирлер тазаланат, майдын тез-тез алмашуусу талап кылынбайт.

Кошумча заттарды колдонуунун эң маанилүү сегиз позициясын белгилей кетүү керек:

1. Кысуу жогорулатуу.
2. Кыймылдаткычтын жана бүт тутумдун эскириши.
3. Күйүүчү майдын чыгымын 8% га же 10% га төмөндөтүү.
4. Күйүүчү-майлоочу майлардын чыгымдалышын азайтуу.
5. Атмосферага зыяндуу чыгындылардын олуттуу кыскарышы.
6. Кыймылдаткычтын кубатын жогорулатыңыз
7. Ызы-чууну жана термелүүнү азайтуу.
8. Жумушчу беттерди көмүртек катмарынан жана кирден тазалоо.

Тилекке каршы, кошумчалар универсалдуу каражат эмес. Алар бир кыйла тар басым жасап, мотордун алгылыктуу эскирүүсү менен гана натыйжалуу иштешет (40% дан ашпаган). Эгер унааңыздын кыймылдаткычы эскирген болсо, анда бир керемет күтпөңүз. Кошумча зат эскирген тетиктердин кемчиликтерин жоюуга жардам бербейт, анткени мотордун жана бүтүндөй машинанын иштешине ошол таасир этет.

Суроолор жана жооптор:

Кандай кошумчалар мотор майын керектөөнү азайтат? Сиз Hi-Gear мунай дарылоо Old Cars & Taxi колдоно аласыз; Resurs Universal; Liqui Moly май кошулмасы; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Май жебеш үчүн моторго эмне салса болот? Кошумчаларды колдонуудан мурун, мотор эмне үчүн май колдоноорун билип алышыңыз керек. Өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык, май кыргычты жок кылуу үчүн ар кандай май кошумчасын колдоно аласыз.

Майдын курамында кошумчалар бар же жок экенин кантип билсе болот? Бул контейнердеги этикетка менен көрсөтүлөт. Сыртынан, алар сейрек аныктоого болот. Кээ бир учурларда, алардын болушу учкундар же газ чыгаруучу түтүк боюнча белгилүү бир көмүр кени менен көрсөтүлөт.