Машинада жакшы салкын...
... Бул жөн эле ырахат эмес
Акыркы жылдар өзгөчө ысык болду - барган сайын көп айдоочулар кондиционери бар унаа жөнүндө ойлонуп жатышат. Бир нече жыл мурун мындай түзүлүш жогорку класстагы унааларда бар болчу, бүгүнкү күндө эң кичинекей унаалар да борттогу "кулер" менен жеткиликтүү.
Эгер кимдир бирөө кондиционерлерге олуттуу мамиле кылса, анда заводдук орнотуу менен сатып алуу эң пайдалуу. Жаңы унаалардын аз сатылышынан улам, көптөгөн бренддер бир нече убакыттан бери кондиционерленген унааларды жарнамалык баада сунуштап келишет. Кээ бир импорттоочулар кондиционерди 2.500 злотыйга гана сунушташат. Кондиционердин баасын унаанын баасына кошуп койгон учурлар бар.
Эң кымбат чечим - буга чейин колдонулуп жаткан унаага кондиционер орнотуу. Бул көлөмдүү жана ошондуктан алда канча кымбат.
Акыркы убакка чейин кондиционерлердин эң кеңири таралган түрү кол менен кондиционер болгон. Айдоочу температураны өзүнүн муктаждыктарына жана жүргүнчүлөрдүн муктаждыктарына жараша койду. Акыркы убакта кондиционерди кабинадагы температура айдоочу тандаган деңгээлде экендигин "көзөмөлдөөчү" электрондук сенсорлор көбүрөөк көзөмөлдөп жатышат. Жогорку класстагы унаалар айдоочу жана алдыңкы жүргүнчү, ал тургай, арткы отургучтагы жүргүнчүлөр үчүн жеке температураны орнотууга мүмкүндүк берүүчү түзүлүштөр менен стандарттуу келет.
Унаа кондиционери жөн гана муздатуудан да көптү аткарат. Ошондой эле абанын нымдуулугун төмөндөтөт, бул күз, кыш жана эрте жазда маанилүү. Натыйжада унаалардын терезелери тумандабайт.
Кондиционерди үнөмдүү колдонуу керек. Негизги эреже - унаанын ичиндеги температура менен сырттагы температуранын ортосундагы айырма өтө чоң эмес - анда суук тийүү оңой. Ушул эле себептерден улам, сиз унааны тез муздатпашыңыз керек жана кондиционерди шаарды кыдыруу үчүн колдонууга болбойт.
