CV биргелешкен эскирүү белгилери

Адатта бурчтарга ылдамдаганда угулган ызы-чуу алдыңкы дөңгөлөктөрдөгү туруктуу ылдамдыктагы муундардын ашыкча эскиришинин мүнөздүү белгиси.

CV муундары, же CV муундары, иш жүзүндө тейлөө акысыз механизмдер болуп саналат. Алардын туруктуулугу ар кандай факторлорго көз каранды. Албетте, булардын катарына өндүрүштө колдонулган материалдардын сапаты жана жасалгалоонун тактыгы кирет. Айдоо стили унаадагы илгичтердин канча убакытка созулушуна чоң таасирин тийгизет. Толук дроссельде тез-тез, капыстан башталуулар жана анын үстүнө ийилген дөңгөлөктөр алардын механикалык иштөө мөөнөтүн кыскартат.

Бирок, эң мыкты материалдардан жасалган жана эң мыкты принциптерге ылайык иштетилген эң мыктысы да, туура иштөө шартында болбосо, тез эле эскирип кетет. Бул биргелешип иштеген тактык менен жасалган элементтерди туура майлоо жана булгануудан натыйжалуу коргоо менен камсыз кылынат. Акыркы ролду бүктөлүүчү резина капкак ойнойт, ал бир жагында шарнирге, экинчи жагынан октун валына бекитилген. Бул эң алсыз звено, анткени резина, мисалы, дөңгөлөктөрдүн астынан ыргытылган курч таштар менен бузулушу мүмкүн. Капкактагы жаракалар да каучуктун акырындап эскиришинин натыйжасы. Капкактагы кичинекей жарака да борбордук күчтү майды түртүп чыгарат. Жарака дагы чоңоёт. Бошоң же сынган кыскычтар капкактын тайып кетишине жана туташуунун ар кандай түрдөгү булганышына алып келиши мүмкүн. Демек, тез-тез байланыш капкактары жана басым тилкелеринин абалын текшерип туруу зарыл. Капкактын резина капкагынын байкалган ар кандай бузулушу аны дароо алмаштырууга укук берет. Болбосо, биз жакында биргелешкен эскирүү белгилерин угабыз.